{"id":273875,"date":"2025-06-02T13:13:14","date_gmt":"2025-06-02T11:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=273875"},"modified":"2025-06-02T13:17:10","modified_gmt":"2025-06-02T11:17:10","slug":"gm-planea-celulas-lfp-con-samsung-sdi-y-lges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/02\/gm-plans-lfp-cells-with-samsung-sdi-and-lges\/","title":{"rendered":"GM planea c\u00e9lulas LFP con Samsung SDI y LGES"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan El Diario Econ\u00f3mico de Corea<\/em>, General Motors quiere sustituir las c\u00e9lulas NCM por c\u00e9lulas LFP m\u00e1s rentables en varios de sus modelos de gama media. El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense ha solicitado a sus socios surcoreanos, LGES<\/a> y Samsung SDI,<\/a> Aumentar las instalaciones en EE.UU. de bater\u00edas LFP de bajo coste.<\/p>\n\n\n\n

Se dice que GM est\u00e1 planeando sustituir las c\u00e9lulas NMC por otras m\u00e1s rentables C\u00e9lulas LFP <\/a>en varios de sus modelos de gama media, como el Chevrolet Bolt, Equinox, Blazer y Silverado EV. El intento pretende reducir el coste de los coches el\u00e9ctricos, cuyo despegue en el mercado es m\u00e1s lento de lo esperado. Aunque el extremo m\u00e1s lujoso de la gama de GM a\u00fan debe recibir bater\u00edas NMC, al parecer la empresa tambi\u00e9n tiene previsto introducir modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de menos de $30.000 con c\u00e9lulas LFP para superar lo que los conocedores del sector denominan el \"abismo de adopci\u00f3n de los VE\". <\/p>\n\n\n\n

El peri\u00f3dico coreano citaba estimaciones de la industria que afirman que el cambio de NCM a LFP podr\u00eda reducir los costes de las bater\u00edas entre un 20% y un 30%, lo que disminuir\u00eda el coste de cada coche el\u00e9ctrico en al menos $6.000.<\/p>\n\n\n\n

Samsung SDI convertir\u00e1 parte de su empresa conjunta con GM en Indiana<\/a>, originalmente destinada a la producci\u00f3n de bater\u00edas NCM ricas en n\u00edquel, para dar cabida a las l\u00edneas de producci\u00f3n de LFP. <\/p>\n\n\n\n

LG Energy Solution reequipar\u00e1 de forma similar partes de las plantas de la empresa conjunta Ultium Cells de GM en Tennessee<\/a> y Ohio<\/a> para permitir la producci\u00f3n de c\u00e9lulas LFP, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2024 y 2022, respectivamente. Aunque estas plantas actualmente s\u00f3lo producen c\u00e9lulas de bolsa con qu\u00edmica NMC, LGES y GM est\u00e1n considerando cambiar a c\u00e9lulas prism\u00e1ticas, que son estructuralmente m\u00e1s adecuadas para la qu\u00edmica LFP, seg\u00fan El Diario Econ\u00f3mico de Corea<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e1s largo plazo, LG y GM tambi\u00e9n se est\u00e1n centrando en el desarrollo de bater\u00edas ricas en litio-manganeso (LMR). Se dice que este nuevo formato conserva las ventajas de coste de las LFP al tiempo que promete un rendimiento superior. El lanzamiento al mercado de las LMR est\u00e1 previsto para 2028.<\/p>\n\n\n

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