Al comentar la colaboraci\u00f3n con JEM, Ankush Sharma, cofundador y consejero delegado de Pickkup, dijo: \"Estoy realmente impresionado con el JEM Tez, ha clavado los retos en tiempo real en este segmento al ofrecer compatibilidad con la carga CCS2 y proporcionar 30% m\u00e1s de autonom\u00eda con una sola carga, todo ello mientras soporta una carga \u00fatil de 1.050 kg\". Curiosamente, mientras que JEM afirma una autonom\u00eda m\u00e1xima de 200 km, Sharma dijo que puede recorrer hasta 250 km, aunque se refer\u00eda espec\u00edficamente a las operaciones interurbanas y no indicaba la autonom\u00eda combinada. Pickkup opera en Delhi y en la Regi\u00f3n de la Capital Nacional, as\u00ed como en Mohali y Chandigarh.<\/p>\n\n\n\n
JEM es el brazo de movilidad el\u00e9ctrica del fabricante indio de vagones ferroviarios de mercanc\u00edas Jupiter Wagons. \"Nuestra alianza con Pickkup es un movimiento estrat\u00e9gico para alcanzar los ambiciosos objetivos de movilidad limpia de la India, facilitando la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos en el ecosistema log\u00edstico\", declar\u00f3 Vivek Lohia, director general de Jupiter Wagons. \"Con Pickkup, buscamos transformar los \u00faltimos y medianos
la log\u00edstica de la milla en un ecosistema escalable, habilitado para la tecnolog\u00eda y respetuoso con el medio ambiente, que impulsa la prosperidad econ\u00f3mica de los operadores al tiempo que minimiza las emisiones de carbono\", a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n