Es importante mencionar que el dep\u00f3sito de autobuses de Hengrove no es en realidad nuevo, sino que ha sido revisado y reformado para poder albergar autobuses el\u00e9ctricos. Se han instalado cinco \"enormes\" p\u00f3rticos con infraestructura de carga que, seg\u00fan FirstBus, se utilizar\u00e1n para alimentar la nueva flota de autobuses el\u00e9ctricos. FirstBus no ha confirmado p\u00fablicamente si estos p\u00f3rticos proporcionan recarga a\u00e9rea al estilo pant\u00f3grafo (el tipo utilizado por Transport for London), aunque a juzgar por las fotograf\u00edas publicadas por el proveedor de autobuses, parece que as\u00ed ser\u00e1. <\/p>\n\n\n\n
FirstBus afirma que la remodelaci\u00f3n del dep\u00f3sito de Hengrove ha costado unos 44 millones de libras, que se han financiado con una inversi\u00f3n propia de 37,4 millones de libras, as\u00ed como con 6,6 millones de libras procedentes de la iniciativa gubernamental ZEBRA (Zonas Regionales de Autobuses con Emisiones Cero). La empresa prev\u00e9 que sus 74 nuevos autobuses el\u00e9ctricos transportar\u00e1n a unas 230.000 personas por semana en siete rutas clave.<\/p>\n\n\n\n
Rob Pymm, director general en funciones de First Bus en el oeste de Inglaterra, declar\u00f3: \"La apertura de nuestra primera cochera electrificada en Bristol no s\u00f3lo es un momento clave en nuestro camino hacia una flota totalmente el\u00e9ctrica para 2035, sino que tambi\u00e9n demuestra nuestro compromiso de ofrecer a los clientes una red de autobuses m\u00e1s suave, silenciosa y limpia en el oeste de Inglaterra.\" Y a\u00f1adi\u00f3: \"En abril se anunci\u00f3 que se invertir\u00edan otros 90 millones de libras en 160 autobuses adicionales de cero emisiones y en la electrificaci\u00f3n de la \u00fanica estaci\u00f3n de autobuses insular del Reino Unido, en Bath, y de Lawrence Hill, en Bristol. Los autobuses adicionales significan que el dep\u00f3sito de Hengrove operar\u00e1 con una flota totalmente el\u00e9ctrica el pr\u00f3ximo verano.\" <\/p>\n\n\n\n
Aunque el emplazamiento de Hengrove se anuncia como el primer dep\u00f3sito de este tipo en la ciudad, en realidad se une a una red de infraestructuras el\u00e9ctricas clave de FirstBus en la cercana Somerset y en la regi\u00f3n suroeste. De hecho, en marzo, FirstBus inaugur\u00f3 un dep\u00f3sito de autobuses el\u00e9ctricos en la ciudad costera de Weston-Super-Mare, que da servicio a una flota de 24 autobuses el\u00e9ctricos que cubren rutas por el norte de Somerset, incluidas las de ida y vuelta a Bristol. Al igual que el dep\u00f3sito de Bristol, el de Weston cont\u00f3 con el apoyo de una inversi\u00f3n de la iniciativa ZEBRA. Adem\u00e1s, FirstBus anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado que planea electrificar sus dep\u00f3sitos de Taunton y Minehead.<\/a><\/p>\n\n\n\n