{"id":274300,"date":"2025-06-05T13:01:31","date_gmt":"2025-06-05T11:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=274300"},"modified":"2025-06-05T17:25:33","modified_gmt":"2025-06-05T15:25:33","slug":"el-gobierno-chino-intenta-limitar-la-guerra-de-precios-en-el-interior-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/05\/chinese-government-attempts-to-limit-inland-price-wars\/","title":{"rendered":"El gobierno chino intenta limitar la guerra de precios en el interior del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Funcionarios chinos han expresado su preocupaci\u00f3n por la actual guerra de precios en varios medios de comunicaci\u00f3n chinos. A la reuni\u00f3n convocada por el ministerio habr\u00edan asistido ejecutivos de m\u00e1s de una docena de fabricantes, incluidos Geely y Xiaomi, seg\u00fan Bloomberg<\/em>. Seg\u00fan fuentes internas citadas por la publicaci\u00f3n, funcionarios del MIIT, el regulador del mercado y la m\u00e1xima autoridad de planificaci\u00f3n econ\u00f3mica, habr\u00edan instado a los participantes a no ofrecer recortes de precios poco razonables ni vender coches por debajo del precio de coste. <\/p>\n\n\n\n

La pr\u00e1ctica de los \"coches de kilometraje cero\", en la que los fabricantes venden los coches nuevos sobrantes a las financieras o a los concesionarios de coches usados, tambi\u00e9n est\u00e1 provocando unos precios insosteniblemente bajos. CNBC<\/em> inform\u00f3 de que se est\u00e1n vendiendo coches de segunda mano sin kilometraje en las plataformas chinas de coches usados por parte de unos 3.000 a 4.000 vendedores, citando al presidente de Great Wall Motor, Wei Jianjun, de un Entrevista en Sina Finance<\/a> realizado en mandar\u00edn el 23 de mayo. Seg\u00fan Bloomberg<\/em>Recientemente se celebr\u00f3 una reuni\u00f3n aparte con representantes de la industria sobre esta cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los coches nuevos de BYD, una de las mayores empresas automovil\u00edsticas de China, lideran la ca\u00edda en picado de los precios. BYD ha lanzado recientemente una campa\u00f1a de descuentos<\/a> ofreciendo, por ejemplo, el peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico Seagull y el h\u00edbrido enchufable Qin Plus DM-i con un descuento del 21%. Poco despu\u00e9s, Leapmotor, la marca de SAIC IM Motors y Geely respondieron con descuentos similares. Los analistas del Deutsche Bank atribuyen la campa\u00f1a de descuentos de BYD al hecho de que las existencias de los concesionarios de BYD han crecido hasta superar las 150.000 unidades y ahora tienen que reducirse r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

La campa\u00f1a de descuentos hab\u00eda provocado cr\u00edticas en la industria. Sin mencionar a BYD por su nombre, la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles public\u00f3 un comunicado en el que afirmaba que la medida de \"cierta empresa\" hab\u00eda desencadenado una nueva ronda de p\u00e1nico por la guerra de precios, sumiendo a la industria en un \"c\u00edrculo vicioso\" y poniendo en peligro la seguridad de la cadena de suministro. La asociaci\u00f3n afirm\u00f3 que las guerras de precios incontroladas exacerban una competencia ruinosa y reducen a\u00fan m\u00e1s los m\u00e1rgenes de beneficio de las empresas. <\/p>\n\n\n\n

La semana pasada, el consejero delegado de la startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Xpeng, He Xiaopeng dijo a los medios de comunicaci\u00f3n chinos<\/a> cree que la guerra de precios a\u00fan no ha alcanzado su punto \u00e1lgido y que \"la competencia ser\u00e1 m\u00e1s intensa en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os\". <\/a>inform\u00f3 CNBC<\/em>que verific\u00f3 la cita con el medio de comunicaci\u00f3n. La publicaci\u00f3n citaba a los analistas de Nomura diciendo: \"Dada la actual situaci\u00f3n de exceso de oferta en el mercado automovil\u00edstico chino, creemos que la fase competitiva m\u00e1s intensa est\u00e1 a\u00fan por llegar, hasta que si podamos ver una consolidaci\u00f3n significativa del mercado en el futuro.\"<\/p>\n\n\n\n

Mientras que las guerras de precios en el interior del pa\u00eds causan preocupaci\u00f3n dentro de China, los bajos precios tambi\u00e9n est\u00e1n afectando a la competencia internacional. Para las ventas de autom\u00f3viles chinos a Alemania, escribe CBNC<\/em> En referencia a los datos de la industria, el precio medio de exportaci\u00f3n por veh\u00edculo ha descendido a $21.000 a partir de este a\u00f1o, frente a los $30.000 de 2023.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Ayer (4 de junio de 2025), el MIIT public\u00f3 un art\u00edculo en su sitio oficial con declaraciones de diferentes personas conocedoras de la industria, todas ellas instando a los actores chinos del sector del autom\u00f3vil a centrarse en la calidad y el avance tecnol\u00f3gico m\u00e1s que en el volumen de precios bajos. \"El desarrollo del autom\u00f3vil chino depende de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, el ascenso de la marca y la sinergia entre todas las partes\". Yin Tongyue, presidente de Chery Automobile, fue citado en un art\u00edculo del sitio web del ministerio.<\/p>\n\n\n\n

El ministerio chino resumi\u00f3 la opini\u00f3n de los conocedores de la industria de que la competencia de tipo \"rollo hacia adentro\" no tiene futuro, y que la industria debe esforzarse por cambiar el \"rollo hacia adentro\" por el \"estiramiento\" a trav\u00e9s de estrategias multimarca para formar una variedad de marcas de autom\u00f3viles. El ministerio insta a que \"las estrategias multimarca deben formar un posicionamiento de marca distintivo para desarrollar un mercado m\u00e1s segmentado y oportunidades de mercado diferenciadas\", y afirma que las marcas deben avanzar mediante \"la potenciaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, la mejora de la calidad y mejorando el valor y la rentabilidad del producto.\"<\/p>\n\n\n\n

El MIIT tambi\u00e9n cit\u00f3 a Zhang Jinhua, presidente de la Sociedad China de Ingenier\u00eda del Autom\u00f3vil, que dijo: \"Para romper la competencia 'involutiva', es necesario reforzar la sinergia entre la autodisciplina de las empresas de la industria, la supervisi\u00f3n social y la regulaci\u00f3n gubernamental. Al mismo tiempo, es necesario guiar a las empresas de la industria para que vean el cambio industrial, el desarrollo y la competencia en el contexto de la electrificaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n inteligente desde un punto de vista m\u00e1s elevado y en un patr\u00f3n m\u00e1s amplio, y acelerar el cultivo de un desarrollo sostenible y de alta calidad de la competitividad central.\" <\/p>\n\n\n\n

Para contrarrestar el problema, el MIIT afirma ahora que el gobierno chino est\u00e1 tomando medidas concretas. El ministerio dijo (traducci\u00f3n de electrive<\/em>) ayer, que \"promover\u00e1 la optimizaci\u00f3n y el ajuste de la estructura industrial, reforzar\u00e1 el muestreo de la coherencia de los productos, cooperar\u00e1 con los departamentos pertinentes para llevar a cabo la aplicaci\u00f3n de la ley contra la competencia desleal y adoptar\u00e1 las medidas reguladoras necesarias para salvaguardar con determinaci\u00f3n un entorno de mercado justo y ordenado, proteger de forma eficaz los intereses fundamentales de los consumidores y promover el desarrollo de alta calidad de la industria automovil\u00edstica.\"<\/p>\n\n\n\n

Incluida la informaci\u00f3n de Florian Trie\u00df<\/em><\/p>\n\n\n\n

MIIT.gov.ch<\/a> (en mandar\u00edn), bloomberg.com<\/a> (muro de pago), CNBC v\u00eda msn.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Funcionarios chinos han expresado su preocupaci\u00f3n por la actual guerra de precios en varios sitios de medios de comunicaci\u00f3n chinos. A la reuni\u00f3n convocada por el ministerio habr\u00edan asistido<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":273488,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13285,3701,80,98,30373,893,6382],"class_list":["post-274300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-asia","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-erev","tag-nevs","tag-phev"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[98,80,893,3701,6382,30373,13285],"post_thumbnail":273488,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Chinese government is getting involved in the wave of discounts for electric cars triggered by BYD. At a meeting organised by the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) and the relevant authorities in Beijing at the beginning of this week car manufacturers were urged caution. The ministry now says it will \"carry out anti-unfair competition law enforcement, and take necessary regulatory measures.\"","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274300"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274417,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274300\/revisions\/274417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}