{"id":274338,"date":"2025-06-05T15:15:00","date_gmt":"2025-06-05T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=274338"},"modified":"2025-09-01T14:20:07","modified_gmt":"2025-09-01T12:20:07","slug":"apm-terminals-electrifica-la-logistica-portuaria-con-la-ayuda-de-catl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/05\/apm-terminals-electrifies-port-logistics-with-the-help-of-catl\/","title":{"rendered":"APM Terminals electrifica la log\u00edstica portuaria con la ayuda de CATL"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambas partes establecen una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para integrar las tecnolog\u00edas de bater\u00edas de CATL en la log\u00edstica portuaria de la empresa holandesa. Por ejemplo, el grupo chino proporcionar\u00e1 bater\u00edas y soluciones de sistemas que se instalar\u00e1n en equipos de manipulaci\u00f3n de contenedores. De este modo, APM Terminals pretende utilizar en el futuro, por ejemplo, m\u00e1s unidades tractoras de terminal el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CATL y APM Terminals ya cooperan en la Alianza de Puertos con Emisiones Cero (ZEPA), cuyos miembros tambi\u00e9n pretenden reducir las emisiones en los puertos de todo el mundo. La cooperaci\u00f3n entre ambos socios, que ahora tambi\u00e9n se intensifica de forma bilateral, \"abarca todo el ciclo de vida de las bater\u00edas, desde el desarrollo de productos avanzados para bater\u00edas hasta el apoyo posventa y el reciclaje de las mismas\", seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto. Una de las terminales piloto es la Terminal de Contenedores de Aqaba, en Jordania, donde ya se est\u00e1 utilizando la primera tecnolog\u00eda CATL para electrificar la log\u00edstica portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">APM Terminals tiene actualmente m\u00e1s de 60 terminales en funcionamiento o en desarrollo en todo el mundo. Al mismo tiempo, la empresa pretende reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a cero neto para 2040. Sus responsables quieren conseguirlo \"desplegando equipos el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00edas y fuentes de energ\u00eda renovables como la solar y la e\u00f3lica, al tiempo que se reduce el consumo de energ\u00eda mediante operaciones m\u00e1s eficientes, tiempos de permanencia m\u00e1s cortos y edificios energ\u00e9ticamente eficientes.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">APM Terminals ya ha empezado a trabajar en la terminal de contenedores Maasvlakte II del puerto de Rotterdam. La empresa probar\u00e1 en breve una soluci\u00f3n de carga robotizada del fabricante Rocsys para suministrar electricidad a 30 camiones automatizados de la terminal. Esta \u00faltima ser\u00e1 suministrada por el fabricante holand\u00e9s de veh\u00edculos especializados Terberg en colaboraci\u00f3n con Embotech, proveedor de tecnolog\u00edas para veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sus responsables dicen lo siguiente sobre la cooperaci\u00f3n con CATL que ahora se ha puesto en marcha: \"Estamos encantados de ampliar nuestra s\u00f3lida asociaci\u00f3n con CATL mediante este acuerdo estrat\u00e9gico, que apoya nuestro objetivo de descarbonizar las operaciones de las terminales con equipos de manipulaci\u00f3n de contenedores el\u00e9ctricos a bater\u00eda\", dijo Grant Morrison, Jefe de Gesti\u00f3n Global de Categor\u00edas de Activos de APM Terminals.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"APM Terminals y CATL han emprendido un viaje para acelerar la adopci\u00f3n de equipos de manipulaci\u00f3n de contenedores el\u00e9ctricos a bater\u00eda a trav\u00e9s de la Alianza de Puertos de Emisiones Cero y compartieron nuestros aprendizajes iniciales a principios de este a\u00f1o\", a\u00f1adi\u00f3 Akin Li, Presidente Ejecutivo de CATL Overseas Car Business. \"Esperamos que la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica acelere a\u00fan m\u00e1s el desarrollo de soluciones l\u00edderes en la industria y reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en las terminales\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.catl.com\/en\/news\/6459.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">catl.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.apmterminals.com\/en\/news\/news-releases\/2025\/250604-catl-partnership-for-energy-transition\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">apmterminals.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ambas partes establecen una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para integrar las tecnolog\u00edas de bater\u00edas de CATL en la log\u00edstica portuaria de la empresa holandesa. Por ejemplo, el grupo chino suministrar\u00e1 bater\u00edas<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":274364,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,13094],"tags":[27259,11904,10230,3701,7538,11274],"class_list":["post-274338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-utility-vehicles","tag-apm-terminals","tag-autonomous-driving","tag-batteries","tag-bev","tag-catl","tag-electric-trucks"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094,29835],"post_tags":[27259,7538,3701,10230,11274,11904],"post_thumbnail":274364,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Port operator APM Terminals and battery manufacturer CATL want to jointly develop battery-electric container technology. The Dutch port specialist expects this to offer further electrification potential for its global terminal network.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274365,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274338\/revisions\/274365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}