Las instalaciones de dos plantas ofrecen ahora el doble de espacio de trabajo que antes, con 4.100 metros cuadrados, y pueden manejar prototipos de hasta 18 metros de longitud, seg\u00fan la empresa. Incluye doce estaciones de trabajo dedicadas, cada una de ellas equipada con plataformas elevadas para permitir un acceso ergon\u00f3mico a los techos de los veh\u00edculos, que es donde suelen situarse los paquetes de bater\u00edas y los dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno en los autobuses.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo centro de pruebas tambi\u00e9n cuenta con una c\u00e1mara t\u00e9rmica, donde se pueden probar los sistemas de aire acondicionado de los veh\u00edculos en condiciones de hasta 50 grados cent\u00edgrados. Con los bancos de pruebas instalados, Iveco Bus afirma que puede llevar a cabo una amplia gama de procedimientos, como mediciones de ruido interno y externo, pruebas de vibraci\u00f3n, an\u00e1lisis del comportamiento de conducci\u00f3n y evaluaciones del consumo de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Las instalaciones de prototipos y pruebas se construyeron en 18 meses y actualmente emplean a m\u00e1s de 50 personas, incluidos 20 ingenieros. Iveco a\u00f1ade que el personal recibir\u00e1 una formaci\u00f3n completa en sistemas de propulsi\u00f3n alternativos y nuevas tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n
En el futuro, los empleados de la planta checa colaborar\u00e1n estrechamente con otros centros de I+D de Iveco Bus, sobre todo para las pruebas de validaci\u00f3n que no se realizan en Vysok\u00e9 M\u00fdto. Por ejemplo, las pruebas de los sistemas de calefacci\u00f3n y los componentes electr\u00f3nicos se realizan en el centro de V\u00e9nissieux (Francia), mientras que el centro de Tur\u00edn se centra en las evaluaciones de durabilidad. Este enfoque distribuido pretende apoyar el desarrollo de nuevos modelos de autobuses.<\/p>\n\n\n\n
\"Este nuevo Centro de Prototipos y Pruebas de Vysok\u00e9 M\u00fdto tiene una importancia estrat\u00e9gica para el desarrollo de futuros modelos de veh\u00edculos equipados con las \u00faltimas tecnolog\u00edas, independientemente de la energ\u00eda de propulsi\u00f3n\", declar\u00f3 David K\u0159\u00ed\u017e, Director General de Iveco Rep\u00fablica Checa.<\/p>\n\n\n\n
El centro de pruebas est\u00e1 situado en uno de los principales centros de producci\u00f3n de Iveco Bus. La planta de Vysok\u00e9 M\u00fdto construye las gamas de modelos Crossway y Evadys, la mayor\u00eda de los cuales se destinan a los mercados de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n