{"id":275822,"date":"2025-06-19T08:58:41","date_gmt":"2025-06-19T06:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=275822"},"modified":"2025-06-19T09:51:24","modified_gmt":"2025-06-19T07:51:24","slug":"ferrari-retrasa-su-segundo-modelo-electrico-hasta-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/19\/ferrari-pushes-back-second-electric-model-to-2028\/","title":{"rendered":"Ferrari retrasa su segundo modelo el\u00e9ctrico a 2028"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La noticia fue comunicada en primer lugar por <em>Reuters<\/em>. La marca italiana se prepara para desvelar su primer modelo totalmente el\u00e9ctrico en octubre de este a\u00f1o. La presentaci\u00f3n p\u00fablica del coche se llevar\u00e1 a cabo en tres fases, que culminar\u00e1n con un estreno mundial en la primavera de 2026, y est\u00e1 previsto que las entregas a los clientes comiencen ese mismo octubre. Sin embargo, parece que ser\u00e1 el \u00fanico VE de Ferrari durante un tiempo, a pesar de que Ferrari anunci\u00f3 en 2022 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/17\/ferrari-aspira-a-una-electrificacion-del-60-por-ciento-para-2026\/\">que quiere electrificar m\u00e1s de la mitad de sus modelos para 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las personas con informaci\u00f3n privilegiada describen el primer VE como un producto simb\u00f3lico y de bajo volumen, m\u00e1s que como un motor de ventas generalizado. Por el contrario, el segundo Ferrari el\u00e9ctrico se posicion\u00f3 internamente como la piedra angular de la hoja de ruta de VE a m\u00e1s largo plazo de la empresa. Sin embargo, como ya se ha mencionado, llegar\u00e1 a la carretera mucho m\u00e1s tarde de lo previsto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El modelo, previsto inicialmente para finales de 2026, ya ha sido aplazado en una ocasi\u00f3n. Ahora, Ferrari no espera que llegue al mercado antes de 2028 como muy pronto. El veh\u00edculo pretend\u00eda alinearse m\u00e1s estrechamente con la estrategia est\u00e1ndar de ciclo de vida de cinco a\u00f1os de Ferrari, con un objetivo de vol\u00famenes de 5.000 a 6.000 unidades. Seg\u00fan una fuente citada por <em>Reuters<\/em>, ese objetivo es actualmente \"insostenible\", citando un entorno de mercado en el que la demanda real de deportivos el\u00e9ctricos sigue siendo \"inexistente\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En toda la industria, Ferrari no es el \u00fanico en replantearse su libro de jugadas el\u00e9ctrico. Lamborghini ha pospuesto el lanzamiento de su primer VE hasta 2029, mientras que<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/29\/porsche-reevalua-sus-ambiciones-en-materia-de-baterias-en-un-contexto-de-ralentizacion-del-consumo-de-vehiculos-electricos\/\"> Porsche ha recortado sus ambiciones en materia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> tras la decepcionante acogida de modelos el\u00e9ctricos como el Taycan y el Macan EV. En el segmento de los coches de altas prestaciones, los fabricantes se enfrentan al reto de ofrecer un atractivo emocional, unas prestaciones uniformes y la autenticidad de la marca en un modelo el\u00e9ctrico de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, se dice que Ferrari utilizar\u00e1 el retraso para perfeccionar tecnolog\u00edas propias para su segundo VE. A\u00fan as\u00ed, las fuentes mantienen que el tibio inter\u00e9s del mercado -y no la ingenier\u00eda- sigue siendo la raz\u00f3n principal de la ampliaci\u00f3n del plazo. La firma de Maranello a\u00fan no ha comentado p\u00fablicamente el segundo modelo ni confirmado sus especificaciones t\u00e9cnicas, pero una fuente caracteriz\u00f3 el veh\u00edculo como un \"aut\u00e9ntico cambio de juego\" en comparaci\u00f3n con el primer VE, m\u00e1s experimental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1 previsto que Ferrari desvele su nuevo plan de negocio a largo plazo el 9 de octubre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/ferrari-delays-second-ev-model-least-2028-because-weak-demand-sources-say-2025-06-17\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La noticia fue comunicada en primer lugar por Reuters. 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