{"id":275959,"date":"2025-06-21T11:00:00","date_gmt":"2025-06-21T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=275959"},"modified":"2025-06-23T18:12:27","modified_gmt":"2025-06-23T16:12:27","slug":"airbus-y-mtu-profundizan-su-colaboracion-en-la-propulsion-por-pilas-de-combustible-de-hidrogeno-para-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/21\/airbus-and-mtu-deepen-collaboration-on-hydrogen-fuel-cell-propulsion-for-aviation\/","title":{"rendered":"Airbus y MTU profundizan su colaboraci\u00f3n en la propulsi\u00f3n por pila de combustible de hidr\u00f3geno para la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El Memorando de Entendimiento (MoU) establece un enfoque en tres fases. En una primera fase, las empresas madurar\u00e1n los componentes tecnol\u00f3gicos, aprovechando iniciativas de investigaci\u00f3n europeas como Clean Aviation. La segunda fase alinear\u00e1 las hojas de ruta de I+T del hidr\u00f3geno de ambas empresas. Sujeto al \u00e9xito t\u00e9cnico y a la viabilidad comercial, la fase final podr\u00eda ver el desarrollo de un sistema de propulsi\u00f3n de pila de combustible a escala real.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los socios, el hidr\u00f3geno, en particular los sistemas de pilas de combustible de hidr\u00f3geno, es convertirse en un pilar central de los esfuerzos para descarbonizar la aviaci\u00f3n<\/a>. Por ello, Airbus hace ahora mayor hincapi\u00e9 en un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico alimentado por pilas de combustible de hidr\u00f3geno. Como parte de su Programa CEROe<\/a>, Airbus pretende lanzar un avi\u00f3n comercial propulsado por hidr\u00f3geno a mediados de la d\u00e9cada de 2030.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el calendario de Airbus para los aviones de hidr\u00f3geno es es probable que se retrase<\/a>, la empresa subraya que su prototipo de pila de combustible ya ha demostrado resultados prometedores, apoyado por el trabajo en criogenia y otras tecnolog\u00edas facilitadoras. En la principios del a\u00f1o pasado<\/a>, Airbus anunci\u00f3 la finalizaci\u00f3n de su primer sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno de 1,2 megavatios para un avi\u00f3n conceptual previsto. Se pretend\u00eda que estuviera listo para vuelos comerciales en 2035, con el primer vuelo de prueba previsto para 2026. <\/p>\n\n\n\n

MTU, por su parte, aporta una gran experiencia en el desarrollo de motores y ha realizado importantes avances con sus propios esfuerzos en materia de hidr\u00f3geno, en particular con el concepto de pila de combustible voladora. La empresa ha alcanzado varios hitos en los \u00faltimos meses. Ha finalizado el dise\u00f1o de su pila de combustible voladora<\/a>ha iniciado la fabricaci\u00f3n en serie y ha probado con \u00e9xito su motor el\u00e9ctrico eMoSys. Una c\u00e9lula de pruebas espec\u00edfica ya est\u00e1 operativa en M\u00fanich.<\/p>\n\n\n

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Paralelamente, MTU lidera el proyecto de aviaci\u00f3n limpia HEROPS (Hydrogen-Electric Zero Emission Propulsion System), destinado a desarrollar tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n neutras para el clima basadas en pilas de combustible.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestra apuesta por la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n de pila de combustible totalmente el\u00e9ctrica para los futuros aviones propulsados por hidr\u00f3geno subraya nuestra confianza y nuestros avances en este campo\", declar\u00f3 Bruno Fichefeux, responsable de programas futuros de Airbus. \"Esta asociaci\u00f3n nos permitir\u00e1 aunar nuestros conocimientos colectivos, acelerar la maduraci\u00f3n de tecnolog\u00edas cr\u00edticas y, en \u00faltima instancia, ofrecer un revolucionario sistema de propulsi\u00f3n alimentado por hidr\u00f3geno para los futuros aviones comerciales. Juntos, no s\u00f3lo estamos imaginando un futuro sostenible del vuelo, sino que somos pioneros activos en \u00e9l\".<\/p>\n\n\n\n

\"Como expertos en motores reconocidos en todo el mundo, nos impulsa la visi\u00f3n de un concepto de propulsi\u00f3n revolucionario que permita un vuelo pr\u00e1cticamente sin emisiones\", a\u00f1adi\u00f3 el Dr. Stefan Weber, SVP de Ingenier\u00eda y Tecnolog\u00eda de MTU Aero Engines. \"En la actualidad, nos encontramos en el centro de un amplio ecosistema de socios cuyo objetivo es lograr la electrificaci\u00f3n completa de la cadena cinem\u00e1tica mediante el uso de la tecnolog\u00eda de pilas de combustible. La asociaci\u00f3n con Airbus abre la posibilidad de abordar conjuntamente tanto la madurez de la tecnolog\u00eda como los aspectos de integraci\u00f3n de la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

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