El Parlamento Europeo y el Consejo revisar\u00e1n en breve la propuesta ya oficial de la Comisi\u00f3n. S\u00f3lo despu\u00e9s de este proceso legislativo ordinario podr\u00e1 entrar en vigor la continuaci\u00f3n de la exenci\u00f3n de peaje (con o sin enmiendas). Apostolos Tzitzikostas, comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, explic\u00f3 la postura de la Comisi\u00f3n de la siguiente manera: \"Necesitamos crear las condiciones adecuadas para apoyar a las empresas europeas y recompensar a los pioneros en la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda baja en carbono. Al ampliar el periodo de exenci\u00f3n, estamos dando a la industria un fuerte incentivo para invertir en veh\u00edculos de emisiones cero y reducir las emisiones del transporte por carretera. Es importante para nuestras empresas, pero tambi\u00e9n para nuestros objetivos clim\u00e1ticos\".<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, la exenci\u00f3n de peaje para los camiones el\u00e9ctricos finaliza el 31 de diciembre de 2025. En Alemania, los camiones el\u00e9ctricos deber\u00e1n pagar entonces un 25% del peaje para cubrir los costes de infraestructura. Sin embargo, si la Comisi\u00f3n tiene \u00e9xito con su propuesta, es probable que se mantenga la exenci\u00f3n total del peaje.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la Comisi\u00f3n, el nuevo periodo de exenci\u00f3n propuesto para los peajes se ajusta expl\u00edcitamente a las normas de la UE sobre emisiones de CO2 de los veh\u00edculos pesados nuevos. Estas normas prev\u00e9n una reducci\u00f3n del 43% de las emisiones para 2030 en comparaci\u00f3n con los niveles de 2019.<\/p>\n\n\n\n
Los comisarios de la UE ya hab\u00edan anunciado su actual propuesta en su plan de acci\u00f3n para la industria europea del autom\u00f3vil<\/a>. Aunque gran parte de este documento de apoyo se centra en los turismos, varias secciones est\u00e1n dedicadas al apoyo al mercado de los veh\u00edculos comerciales de emisiones cero. Las propuestas van desde la ya mencionada ampliaci\u00f3n de la exenci\u00f3n de peaje hasta la armonizaci\u00f3n de las homologaciones. Recientemente hemos resumido<\/a> las medidas espec\u00edficas que la Comisi\u00f3n quiere aplicar para fomentar la adopci\u00f3n de autobuses y camiones el\u00e9ctricos en la Uni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El plan se elabor\u00f3 en el marco del llamado Di\u00e1logo Estrat\u00e9gico en colaboraci\u00f3n con representantes de la industria. Sin embargo, tambi\u00e9n en este punto hay que se\u00f1alar que se trata s\u00f3lo de propuestas de la Comisi\u00f3n, ya que las medidas del plan de acci\u00f3n a\u00fan deben pasar por el proceso legislativo ordinario, es decir, por el Parlamento y el Consejo.<\/p>\n\n\n\n ec.europa.eu<\/a> (comunicado de prensa en ingl\u00e9s), ec.europa.eu <\/a>(cita de Tzitzikostas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Parlamento Europeo y el Consejo revisar\u00e1n en breve la propuesta ya oficial de la Comisi\u00f3n. S\u00f3lo despu\u00e9s de este proceso legislativo ordinario podr\u00e1 mantenerse la exenci\u00f3n de peaje (con<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":218149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10799,960,12386,10040,13777],"class_list":["post-276733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-electric-buses","tag-eu","tag-eu-commission","tag-europe","tag-taxes"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[12386,960,10040,10799,13777],"post_thumbnail":218149,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The European Commission wants to continue exempting zero-emission heavy-duty vehicles from toll and usage charges for longer. Instead of ending on 31 December 2025, the exemption is set to run until 30 June 2031 if the Commission gets its way.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276733"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276737,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276733\/revisions\/276737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}