{"id":276755,"date":"2025-06-30T13:33:25","date_gmt":"2025-06-30T11:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=276755"},"modified":"2025-07-02T13:15:15","modified_gmt":"2025-07-02T11:15:15","slug":"el-senado-de-ee-uu-quiere-acabar-con-el-credito-fiscal-ev-incluso-antes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/30\/us-senate-wants-to-end-ev-tax-credit-even-earlier\/","title":{"rendered":"El Senado de EE.UU. quiere acabar a\u00fan antes con la desgravaci\u00f3n fiscal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

En Estados Unidos, la votaci\u00f3n del proyecto de ley de recorte fiscal de $4,5 billones de Trump entra en su fase final. El presidente estadounidense ha exigido que el Congreso le env\u00ede el proyecto de ley de m\u00e1s de 900 p\u00e1ginas listo para su firma antes del 4 de julio, es decir, esta semana. El s\u00e1bado por la noche, tras horas de negociaciones, el Senado celebr\u00f3 una crucial votaci\u00f3n de prueba, pero a continuaci\u00f3n se celebraron nuevas reuniones a puerta cerrada.<\/p>\n\n\n\n

Lo que est\u00e1 claro es que el fin del cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 pr\u00e1cticamente sellado; la \u00fanica cuesti\u00f3n es cu\u00e1ndo expirar\u00e1. El programa, conocido como \"Cr\u00e9dito para veh\u00edculos limpios\", ha garantizado hasta ahora a los compradores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. una desgravaci\u00f3n fiscal de hasta $7.500. Ahora existen propuestas contrapuestas sobre c\u00f3mo eliminar este incentivo.<\/p>\n\n\n\n

Un borrador aprobada por la C\u00e1mara de Representantes en mayo<\/a> permitir\u00eda que el cr\u00e9dito continuara hasta finales de 2025, con una excepci\u00f3n para los fabricantes de autom\u00f3viles que a\u00fan no hayan vendido 200.000 VE. Sus veh\u00edculos seguir\u00edan subvencionados hasta finales de 2026. El Senado, sin embargo, tiene sus propias ideas, sobre todo en lo que respecta a los plazos, la elegibilidad de los consumidores y las exenciones.<\/p>\n\n\n\n

A mediados de junio<\/a>, la c\u00e1mara propuso que la desgravaci\u00f3n fiscal para los veh\u00edculos nuevos expirara 180 d\u00edas despu\u00e9s de la entrada en vigor de la ley (unos seis meses). Para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados, se propusieron 90 d\u00edas, mientras que para los veh\u00edculos alquilados no ensamblados en Norteam\u00e9rica, el beneficio finalizar\u00eda inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, los republicanos del Senado han presentado otra versi\u00f3n revisada, seg\u00fan la cual la desgravaci\u00f3n de $7.500 finalizar\u00eda el 30 de septiembre de 2025, aplic\u00e1ndose por igual a los veh\u00edculos nuevos y a los usados (estos \u00faltimos pueden optar actualmente a una desgravaci\u00f3n de hasta $4.000). Dado que los republicanos ostentan la mayor\u00eda en el Senado, es probable que la propuesta sea aprobada.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, el proyecto de ley de recorte fiscal en su conjunto, que sigue siendo controvertido incluso dentro del partido, se someter\u00e1 a votaci\u00f3n, y los republicanos no pueden permitirse muchas deserciones en sus propias filas. La C\u00e1mara de Representantes tambi\u00e9n tendr\u00e1 que votar de nuevo la \u00faltima versi\u00f3n antes de que pueda ser enviada a la Casa Blanca para su firma.<\/p>\n\n\n\n

El jefe de Tesla, Elon Musk, recientemente alineado con Trump, atac\u00f3 el proyecto de ley en su plataforma de medios sociales X, afirmando que destruir\u00eda millones de puestos de trabajo en EE.UU. y dar\u00eda \"d\u00e1divas a las industrias del pasado mientras perjudica gravemente a las industrias del futuro\".<\/p>\n\n\n\n

No s\u00f3lo se refiere a la supresi\u00f3n de las subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n al deseo de Trump de volver a hacer m\u00e1s atractivos los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n. El nuevo proyecto de ley republicano incluye una disposici\u00f3n para desechar las sanciones a las que se enfrentan los fabricantes de autom\u00f3viles por incumplir las normas de consumo medio de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los republicanos del Senado han abandonado su ambici\u00f3n de bloquear los planes EV del USPS<\/a>, seg\u00fan Reuters<\/em>. El servicio postal hab\u00eda advertido que el desguace de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos costar\u00eda $1.500 millones.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 2 de julio de 2025<\/h2>\n\n\n\n

El Senado de EE.UU. ha aprobado el principal paquete de impuestos y gastos que pondr\u00eda fin a los cr\u00e9ditos fiscales federales para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir del 30 de septiembre. La legislaci\u00f3n, defendida por el presidente Trump, elimina el cr\u00e9dito de $7.500 para los VE nuevos y el de $4.000 para los VE usados. El proyecto de ley, aprobado 51-50 con el voto decisivo del vicepresidente JD Vance, se dirige ahora a la C\u00e1mara de Representantes. Si se convierte en ley, revocar\u00eda un incentivo clave en el que se basaba la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de la era Biden, que prorrogaba los cr\u00e9ditos fiscales para VE hasta 2032. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los medios estadounidenses, los expertos advierten de que el cambio corre el riesgo de ralentizar la adopci\u00f3n de los VE justo cuando su coste inicial se acerca al de los coches de gasolina. En mayo, el VE nuevo medio se vendi\u00f3 por $57.700 antes de subvenciones, frente a los $48.100 de los coches de combusti\u00f3n, NBC<\/em> informa. Ingrid Malmgren, de Plug In America, inst\u00f3 a acelerar las compras: \"\u00c9ste va a ser el verano del VE, porque a finales de septiembre esos cr\u00e9ditos habr\u00e1n desaparecido\". Los incentivos estatales y locales para VE siguen estando disponibles. A finales del a\u00f1o pasado<\/a>Por ejemplo, California afirm\u00f3 que restablecer\u00eda su propio programa de subvenciones si se recortara la desgravaci\u00f3n fiscal federal.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a>,\u00a0presupuesto.senado.gov<\/a>\u00a0(PDF, Seite 499),\u00a0bloomberg.com<\/a>\u00a0(Musk), nbcnews.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Estados Unidos, la votaci\u00f3n sobre el proyecto de ley de recorte fiscal de $4,5 billones de Trump entra en su fase final. El presidente estadounidense ha exigido al Congreso que le env\u00ede la m\u00e1s<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":260280,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,7311,10032,13777,609],"class_list":["post-276755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-donald-trump","tag-subsidies","tag-taxes","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[609,3701,10032,13777,7311],"post_thumbnail":260280,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Republicans in the US Senate have presented a revised version of US President Donald Trump\u2019s tax reform and spending package, under which the $7,500 tax credit for buying new electric vehicles would now end on 30 September 2025 \u2013 roughly three months earlier than previously planned. (UPDATE BELOW)","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276755"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":277026,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276755\/revisions\/277026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}