{"id":276861,"date":"2025-07-01T15:30:00","date_gmt":"2025-07-01T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=276861"},"modified":"2025-07-01T17:56:36","modified_gmt":"2025-07-01T15:56:36","slug":"powercell-anuncia-el-primer-pedido-del-sistema-maritimo-de-pilas-de-combustible-h2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/01\/powercell-announces-first-order-for-maritime-h2-fuel-cell-system\/","title":{"rendered":"PowerCell anuncia el primer pedido de un sistema mar\u00edtimo de pilas de combustible de H2"},"content":{"rendered":"

PowerCell <\/a>afirma que su nuevo sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno estar\u00e1 \"adaptado espec\u00edficamente a los requisitos de la sociedad de clasificaci\u00f3n y se espera que reciba la homologaci\u00f3n antes de su lanzamiento al mercado en 2028\". La empresa sueca afirma que su nuevo sistema ofrece un rendimiento significativamente mayor que los modelos anteriores en el mismo espacio, lo que, seg\u00fan dice, permitir\u00e1 a los armadores e integradores de sistemas una instalaci\u00f3n m\u00e1s flexible, al tiempo que mejorar\u00e1 la eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

La empresa ha anunciado su primer pedido comercial de la tecnolog\u00eda de pilas de combustible de clase MW de PowerCell, revelando \u00fanicamente que se est\u00e1 llevando a cabo en colaboraci\u00f3n con un \"importante OEM italiano con gran experiencia en la integraci\u00f3n de sistemas marinos\". <\/p>\n\n\n\n

PowerCell considera que el aumento de la demanda de aplicaciones mar\u00edtimas sin emisiones es un reflejo del cambio acelerado en la industria mar\u00edtima, impulsado por la demanda comercial y reforzado por marcos normativos como los objetivos de la omi<\/a>, para descarbonizar el transporte mar\u00edtimo, as\u00ed como para reducir significativamente las emisiones peligrosas, como las de NO\u2093, SO\u2093 y part\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo sistema, denominado MS-500, deber\u00e1 suministrar hasta 1 MW de potencia el\u00e9ctrica neta a trav\u00e9s de dos unidades integradas, bas\u00e1ndose en la plataforma de pilas de alto rendimiento (HDS) de PowerCell, desarrollada para los segmentos de la marina, la aviaci\u00f3n y la energ\u00eda estacionaria. PowerCell ha dise\u00f1ado su sistema de pilas de combustible de hidr\u00f3geno para una integraci\u00f3n en contenedores que sirva como potencia auxiliar a bordo, con potencial para escalar a propulsi\u00f3n principal en futuras aplicaciones.<\/p>\n\n\n

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\"Este acuerdo tiene que ver con la escala, la precisi\u00f3n y el progreso continuo\", afirma Richard Berkling, consejero delegado de PowerCell Group. Esta nueva plataforma complementa nuestra actual gama de productos y refuerza nuestra capacidad para apoyar a los clientes a medida que las pilas de combustible se convierten en una parte fundamental de la arquitectura de los buques.\"<\/p>\n\n\n\n

Hay mucho potencial en la descarbonizaci\u00f3n de las v\u00edas navegables mediterr\u00e1neas. Pa\u00edses con numerosos archipi\u00e9lagos y mucho viento, como Grecia, ofrecen condiciones ideales<\/a> para electrificaci\u00f3n<\/a> con pilas y pilas de combustible de hidr\u00f3geno<\/a>. Grecia se est\u00e1 preparando para convertirse en un centro verde del hidr\u00f3geno, pero hasta ahora ha avanzado poco en la electrificaci\u00f3n de sus servicios de transbordadores a trav\u00e9s de 401 rutas y atracando en 179 puertos griegos. Muchos de estos transbordadores conectan con Italia, el pa\u00eds de origen del mencionado OEM an\u00f3nimo que ahora utiliza sistemas de pilas de combustible PowerCell. <\/p>\n\n\n\n

\"El mercado marino de pilas de combustible ya ha ido m\u00e1s all\u00e1 de los pilotos t\u00e9cnicos: vimos c\u00f3mo ese cambio comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado con la adopci\u00f3n comercial de nuestro Marine System 225\", se\u00f1ala Berkling. \"Lo que estamos viendo ahora es una aceleraci\u00f3n. Este pedido confirma que los principales fabricantes de equipos originales no s\u00f3lo est\u00e1n adoptando soluciones de emisiones cero, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n planificando la pr\u00f3xima generaci\u00f3n con mayor potencia, menor coste y menor huella.\"<\/p>\n\n\n\n

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