{"id":276869,"date":"2025-07-01T14:44:53","date_gmt":"2025-07-01T12:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=276869"},"modified":"2025-07-03T09:09:35","modified_gmt":"2025-07-03T07:09:35","slug":"fortescue-se-sube-al-tren-del-infinito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/01\/fortescue-rides-the-infinity-train\/","title":{"rendered":"Fortescue se sube al Tren del Infinito"},"content":{"rendered":"

El proyecto del Tren Infinito se anunci\u00f3 en 2022, cuando Fortescue se hizo cargo de Williams Ingenier\u00eda Avanzada<\/a> (WAE) para incorporar internamente la tecnolog\u00eda cr\u00edtica de bater\u00edas de WAE y permitir a Fortescue alcanzar su objetivo de cero emisiones netas para 2030, incluidos programas como los trenes de mercanc\u00edas de 3 km de longitud de Fortescue, los camiones de transporte de 400 toneladas y los equipos m\u00f3viles pesados industriales. El sitio estos dos \u00faltimos se lograron de forma superlativa el a\u00f1o pasado<\/a>, y ahora, el gigante australiano de la miner\u00eda ecol\u00f3gica tambi\u00e9n ha puesto en marcha su Tren Infinito.<\/p>\n\n\n\n

\"El tren Infinity no s\u00f3lo acelerar\u00e1 la carrera de Fortescue para alcanzar las emisiones netas cero en 2030, sino que tambi\u00e9n reducir\u00e1 nuestros costes operativos, crear\u00e1 eficiencias de mantenimiento y oportunidades de productividad\", dijo el fundador y presidente de Fortescue, el Dr. Andrew Forrest AO, sobre el trabajo de desarrollo con WAE.<\/p>\n\n\n\n

El tren Infinity transporta mineral de hierro utilizando la energ\u00eda de la recuperaci\u00f3n en los tramos cuesta abajo hasta el puerto. Una vez descargado el tren, la energ\u00eda almacenada en las bater\u00edas impulsa el viaje del tren vac\u00edo de vuelta a la mina. Los c\u00e1lculos de la empresa demostraron que una o varias de las explotaciones mineras de Fortescue tienen una pendiente suficiente para este mecanismo.<\/p>\n\n\n\n

El ferrocarril de Fortescue es propiedad privada y est\u00e1 gestionado por Fortescue Metals Group, y se construy\u00f3 para transportar mineral de hierro por la regi\u00f3n de Pilbara, en Australia Occidental. Cuando se termin\u00f3 en 2008, se dijo que era el ferrocarril de acarreo m\u00e1s pesado del mundo, dise\u00f1ado para cargas por eje de 40 toneladas. Ahora Fortescue est\u00e1 utilizando ese peso en su beneficio, y dejando que la gravedad y la tecnolog\u00eda de recuperaci\u00f3n hagan el resto. El Tren Infinito ya est\u00e1 haciendo honor a su t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

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