{"id":276877,"date":"2025-07-01T15:10:25","date_gmt":"2025-07-01T13:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=276877"},"modified":"2025-07-01T15:10:26","modified_gmt":"2025-07-01T13:10:26","slug":"shell-prueba-los-precios-dinamicos-en-los-cargadores-rapidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/01\/shell-tests-dynamic-prices-at-fast-chargers\/","title":{"rendered":"Shell prueba precios din\u00e1micos en cargadores r\u00e1pidos"},"content":{"rendered":"

Con los precios din\u00e1micos para la recarga ultrarr\u00e1pida, Shell orientar\u00e1 en el futuro sus m\u00e1s de 1.600 puntos de recarga en funci\u00f3n de las fluctuaciones del precio de intercambio de la electricidad, tambi\u00e9n conocido como precio al contado. Los precios exactos, que tambi\u00e9n incluyen componentes como las tasas de red, el impuesto sobre la electricidad, el funcionamiento y las inversiones en la red, pueden variar en funci\u00f3n del precio de intercambio de la electricidad y de otros factores, seg\u00fan informa la empresa.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, hay una estimaci\u00f3n aproximada: al inicio del proyecto piloto, el 30 de junio, la diferencia m\u00e1xima a lo largo del d\u00eda fue de seis c\u00e9ntimos por kilovatio hora. \"Cargar en los momentos en que hay mucha energ\u00eda renovable en la red ayuda a estabilizar la red el\u00e9ctrica\", dice Florian Glattes, Director General de Shell Mobility DACH. \"Y podemos trasladar cualquier ventaja de precio a los clientes en esos momentos\".<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Precios est\u00e1ndar<\/strong><\/th>Precios en el piloto<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Shell Recarga B\u00e1sica*<\/strong><\/td>0,59 euros\/kWh<\/td>0,56-0,67 euros\/kWh<\/td><\/tr>
Oferta electr\u00f3nica de recarga Shell*.<\/strong><\/td>0,44 \u20ac\/kWh<\/td>0,42-0,50 euros\/kWh<\/td><\/tr>
Itinerancia AC<\/strong><\/td>0,59 euros\/kWh<\/td>0,59 euros\/kWh<\/td><\/tr>
DC itinerante<\/strong><\/td>0,79 euros\/kWh<\/td>0,79 euros\/kWh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*En las estaciones de recarga de CA y CC de Shell Recharge, se aplican precios variables en ambas tarifas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El precio al contado pretende armonizar la oferta y la demanda en la bolsa de electricidad y, por tanto, fluct\u00faa a lo largo del d\u00eda. Un ejemplo t\u00edpico: A la hora de comer, el consumo de electricidad tiende a ser bajo, pero cuando el sol brilla intensamente, puede haber un exceso de oferta debido a la producci\u00f3n de electricidad a partir de la energ\u00eda fotovoltaica, lo que da lugar a precios m\u00e1s bajos. Por el contrario, los precios suben cuando la demanda supera a la oferta: a primera hora de la tarde, por ejemplo, cuando los hogares particulares consumen una cantidad especialmente elevada de electricidad.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado de prensa no explica exactamente c\u00f3mo Shell Alemania lo aplicar\u00e1 t\u00e9cnicamente. Seg\u00fan Glattes, el proyecto piloto pretende \"proporcionar informaci\u00f3n sobre lo atractivo que resulta este modelo para los clientes y la contribuci\u00f3n que puede hacer a la estabilidad de la red y a la integraci\u00f3n de las energ\u00edas renovables\". Sin embargo, no se menciona la duraci\u00f3n del proyecto piloto.<\/p>\n\n\n

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El modelo de precios din\u00e1micos se aplica a los clientes particulares en todas las estaciones de recarga de Shell Recharge cuando utilizan la aplicaci\u00f3n o una tarjeta de recarga. Anteriormente, los precios en las estaciones de carga Shell Recharge DC eran de 0,59 \u20ac\/kWh en la tarifa \"B\u00e1sica\" y de 0,44 \u20ac\/kWh con la \"e-Deal\" introducida en abril (un descuento del 25% para una tarifa b\u00e1sica de 4,99 \u20ac). Shell Alemania lista ahora en su p\u00e1gina web la gama de precios de 0,56-0,67 euros\/kWh (B\u00e1sica) y de 0,42-0,50 euros\/kWh (e-Deal). Los costes en los puntos de recarga de CA siguen variando, y las condiciones de itinerancia (0,59 \u20ac\/kWh CA y 0,79 \u20ac\/kWh CC) tampoco cambian.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se ha a\u00f1adido a la p\u00e1gina web una nota sobre los precios din\u00e1micos, redactada de forma similar al comunicado y a las declaraciones de Florian Glattes. En ella, Shell se\u00f1ala una vez m\u00e1s que los precios actuales pueden consultarse en la aplicaci\u00f3n Shell Recharge. Y los precios al inicio del proceso de recarga se aplican si las condiciones cambian durante el proceso de recarga.<\/p>\n\n\n\n

Con este proyecto piloto, Shell es uno de los primeros grandes operadores de puntos de recarga en aplicar un modelo de precios din\u00e1micos basado en el precio de la bolsa de electricidad o en probarlo sobre el terreno - Tesla fija sus precios para cada estaci\u00f3n y para ventanas de tiempo fijas, por ejemplo, pero no los ajusta din\u00e1micamente al precio de la electricidad. Sin embargo, la multinacional petrolera no es el \u00fanico operador que aspira a un modelo semejante: En la entrevista de electrive, el consejero delegado de Ionity, Jeroen van Tilburg, tambi\u00e9n habl\u00f3 de la tarificaci\u00f3n din\u00e1mica, pero tambi\u00e9n explic\u00f3 en qu\u00e9 punto se encuentra actualmente su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Con la tarificaci\u00f3n din\u00e1mica de la recarga ultrarr\u00e1pida, Shell orientar\u00e1 en el futuro sus m\u00e1s de 1.600 puntos de recarga m\u00e1s estrechamente a las fluctuaciones del precio de la bolsa de electricidad, tambi\u00e9n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":276903,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[5755,7548,9961,9221,862],"class_list":["post-276877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ac","tag-dc","tag-germany","tag-hpc","tag-shell"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[862,9961,9221,7548,5755],"post_thumbnail":276903,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Shell Germany has launched a pilot project for dynamic electricity prices at fast-charging stations that takes into account the development of the electricity exchange price. The main aim is to lower prices in the meantime to establish incentives to charge when electricity prices are low.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276877"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276904,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276877\/revisions\/276904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}