Recharge ha equipado toda su red de m\u00e1s de 2.500 cargadores r\u00e1pidos en Suecia, Noruega, Finlandia y Dinamarca con terminales de pago con tarjeta. La empresa afirma que es el primer gran operador de recarga de los pa\u00edses n\u00f3rdicos que ofrece el pago con tarjeta en todos los cargadores r\u00e1pidos, lo que simplifica el acceso a los conductores.<\/p>\n\n\n\n
\"Recargar deber\u00eda ser f\u00e1cil, tanto si conduce un coche el\u00e9ctrico a diario como si se dirige a un largo viaje de verano\", afirma David Lincoln Blom, Director de Comunicaci\u00f3n y Marketing de Recharge.<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, Recharge lanza dos nuevos abonos basados en aplicaciones y dise\u00f1ados para reducir los costes de recarga en funci\u00f3n del uso. El plan Recharge Flow est\u00e1 dirigido a usuarios espont\u00e1neos, con un precio de 5,99 NOK\/kWh sin cuota mensual. El plan Recharge Move se dirige a los usuarios que cargan con frecuencia, ofreciendo una tarifa m\u00e1s baja de 4,79 NOK\/kWh con una cuota mensual de 69 NOK. Eso se traduce en unos 50 c\u00e9ntimos de euro sin suscripci\u00f3n y 40 c\u00e9ntimos de euro con una cuota de suscripci\u00f3n de unos 5,80 euros. <\/p>\n\n\n\n
La empresa subraya que los terminales de tarjeta beneficiar\u00e1n a los veraneantes, a los usuarios de VE por primera vez y a los visitantes que prefieran tocar su tarjeta en lugar de utilizar una aplicaci\u00f3n o crear una cuenta. \"Tanto con el pago con tarjeta como con los abonos flexibles, hacemos que cargar con Recharge sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil\", a\u00f1adi\u00f3 Blom.<\/p>\n\n\n\n
Recharge afirma que estas iniciativas forman parte de sus esfuerzos a largo plazo para ofrecer una experiencia de recarga flexible, f\u00e1cil de usar y accesible en toda la regi\u00f3n n\u00f3rdica. La empresa hab\u00eda empezado a equipar sus estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con terminales de pago con tarjeta<\/a> en 2023, afirmando ya entonces que ser\u00eda el primer gran operador de los pa\u00edses n\u00f3rdicos en hacerlo. Desde abril del a\u00f1o pasado<\/a>, los operadores de la UE tambi\u00e9n est\u00e1n obligados a ofrecer opciones de pago ad hoc en el cargador de corriente continua en virtud del Reglamento sobre Infraestructuras para Combustibles Alternativos (AFIR).<\/p>\n\n\n\n