{"id":276991,"date":"2025-07-02T10:59:44","date_gmt":"2025-07-02T08:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=276991"},"modified":"2025-07-02T11:00:03","modified_gmt":"2025-07-02T09:00:03","slug":"catl-construira-baterias-en-fabricas-de-terceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/02\/catl-to-build-battery-packs-in-third-party-factories\/","title":{"rendered":"CATL construir\u00e1 bater\u00edas en f\u00e1bricas de terceros"},"content":{"rendered":"

Los paquetes de bater\u00edas que all\u00ed se producen se utilizan en los coches el\u00e9ctricos de Aito, una marca de Seres y Huawei. Con el llamado modelo de \"f\u00e1brica en f\u00e1brica\", CATL quiere ayudar a sus clientes a acelerar la producci\u00f3n y la entrega y acortar as\u00ed el tiempo de espera de los clientes finales, seg\u00fan los informes. En el caso de la nueva planta de producci\u00f3n de Aito, se trata de la primera planta de producci\u00f3n de CATL en Chongqing. Sin embargo, no se menciona la capacidad de producci\u00f3n anual de la planta.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informes procedentes de China, el t\u00e9rmino \"f\u00e1brica en f\u00e1brica\" debe tomarse al pie de la letra. Aunque la planta de CATL est\u00e1 totalmente integrada en el pol\u00edgono industrial m\u00e1s grande del socio, es operada en su totalidad por la propia CATL. Como declar\u00f3 el director general de CATL, Robin Zeng, en la inauguraci\u00f3n, la nueva instalaci\u00f3n de la planta de Seres es \"la l\u00ednea de producci\u00f3n inteligente y digital m\u00e1s avanzada de CATL\".<\/p>\n\n\n\n

Aito fue fundada en diciembre de 2021<\/a> como una marca para coches el\u00e9ctricos premium. Se suele hacer referencia a Aito como una marca de Seres y Huawei, pero oficialmente no se trata de una empresa conjunta, sino que es propiedad de Seres. Huawei es simplemente un socio importante y suministra componentes y software. Huawei tambi\u00e9n vende los veh\u00edculos Aito a trav\u00e9s de su propia red de ventas.<\/p>\n\n\n

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CATL tambi\u00e9n es un socio importante, ya que un acuerdo firmado entre Seres y el fabricante de bater\u00edas en agosto de 2022 estipula que todos los veh\u00edculos Aito estar\u00e1n equipados con bater\u00edas CATL para 2027. La marca ha vendido unos 700.000 coches hasta la fecha. Sin embargo, la cooperaci\u00f3n entre Seres y CATL va m\u00e1s all\u00e1 de las bater\u00edas para veh\u00edculos; actualmente tambi\u00e9n se est\u00e1 construyendo en Chongqing un gran proyecto fotovoltaico que incluye bater\u00edas tamp\u00f3n para el suministro energ\u00e9tico de la f\u00e1brica de Seres.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, es probable que la nueva planta de producci\u00f3n de CATL en la f\u00e1brica de Seres no s\u00f3lo produzca bater\u00edas de iones de litio. Como CocheNoticiasChina <\/em>informa, Aito est\u00e1 planeando un nuevo modelo de volumen llamado M6, que estar\u00e1 equipado con un \"pack de bater\u00edas de 12C que contienen sodio de CATL\". Al parecer, el paquete de bater\u00edas Freevoy que contienen sodio se utilizar\u00e1 en la versi\u00f3n EREV del M6 con extensor de autonom\u00eda, mientras que la versi\u00f3n BEV recibir\u00e1 la bater\u00eda Qilin de CATL. En cuanto a la bater\u00eda Freevoy, dise\u00f1ada para h\u00edbridos enchufables y EREV, ya se ha confirmado que tambi\u00e9n contiene tecnolog\u00eda de iones de sodio, pero hasta ahora, la capacidad de carga se ha declarado como 4C<\/a>. 12C ser\u00eda un gran avance y permitir\u00eda tiempos de carga muy cortos, de apenas unos minutos.<\/p>\n\n\n\n

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