{"id":277116,"date":"2025-07-03T12:30:00","date_gmt":"2025-07-03T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=277116"},"modified":"2025-07-03T11:37:47","modified_gmt":"2025-07-03T09:37:47","slug":"spirii-y-ze-ports-lanzaran-un-servicio-de-electrificacion-de-camiones-de-pago-por-kilometro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/03\/spirii-and-ze-ports-to-launch-pay-per-km-truck-electrification-service\/","title":{"rendered":"Spirii y ZE Ports lanzar\u00e1n un servicio de electrificaci\u00f3n de camiones \"pago por kil\u00f3metro"},"content":{"rendered":"

Spirii, una empresa danesa, afirm\u00f3 que la asociaci\u00f3n permitir\u00e1 \"a los clientes electrificar las operaciones de sus flotas sin ser propietarios de los veh\u00edculos ni de la infraestructura\", bas\u00e1ndose en una cuota mensual por kil\u00f3metro. Spirii se encargar\u00e1 de la instalaci\u00f3n de cargadores y de una plataforma de gesti\u00f3n que proporcionar\u00e1 supervisi\u00f3n y funcionamiento de los cargadores en tiempo real, herramientas de tarificaci\u00f3n y gesti\u00f3n de la energ\u00eda. Mientras tanto, ZE Ports cubrir\u00e1 la inversi\u00f3n en camiones o autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s la infraestructura de recarga, as\u00ed como el suministro de energ\u00eda renovable. <\/p>\n\n\n\n

Los clientes podr\u00e1n acceder a todo ello a trav\u00e9s de una cuota mensual fija basada en los kil\u00f3metros recorridos cada mes: aproximadamente 1,27 euros por kil\u00f3metro para los e-buses y 0,90 euros para los e-camiones. Spirii argumenta que esto reducir\u00e1 el coste total de propiedad por kil\u00f3metro en comparaci\u00f3n con la explotaci\u00f3n de flotas di\u00e9sel: afirma que podr\u00eda suponer un ahorro estimado de 11,7 millones de euros para una flota de 35 camiones el\u00e9ctricos que funcionen 11 horas al d\u00eda.<\/p>\n\n\n

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Tore Harritsh\u00f8j, Consejero Delegado y Cofundador de Spirii, afirm\u00f3: \"Sabemos que muchos operadores de flotas pesadas quieren pasarse a la electricidad, pero los altos costes iniciales, los retos de infraestructura y la complejidad operativa a menudo bloquean el progreso. Junto con ZE Ports, eliminamos estas barreras a trav\u00e9s de una soluci\u00f3n llave en mano que re\u00fane financiaci\u00f3n, veh\u00edculos, infraestructura de carga y soluciones avanzadas de plataforma, ayudando a los operadores a reducir el coste total de propiedad y a gestionar sus flotas de forma m\u00e1s eficiente.\"<\/p>\n\n\n\n

Mauricio Sardi, director general y fundador de ZE Ports, a\u00f1adi\u00f3: \"Nuestra misi\u00f3n es hacer que el cambio a las flotas el\u00e9ctricas sea sencillo y asequible. Invertimos en e-camiones o e-buses, infraestructura y energ\u00eda renovable, y lo ofrecemos todo por una cuota mensual fija. Al asumir la complejidad y los costes iniciales, permitimos a nuestros clientes centrarse en sus operaciones principales mientras nosotros nos encargamos de todo lo relacionado con la electrificaci\u00f3n, desde la planificaci\u00f3n hasta el despliegue y el funcionamiento diario, utilizando tecnolog\u00edas de primera calidad y las mejores pr\u00e1cticas.\"<\/p>\n\n\n\n

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