{"id":278085,"date":"2025-07-11T12:38:23","date_gmt":"2025-07-11T10:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=278085"},"modified":"2025-07-11T12:39:01","modified_gmt":"2025-07-11T10:39:01","slug":"tesla-baja-los-precios-del-modelo-y-en-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/11\/tesla-lowers-prices-for-the-model-y-in-canada\/","title":{"rendered":"Tesla baja los precios del Model Y en Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"

En el configurador canadiense de Tesla, el Model Y Long Range All-Wheel Drive aparece ahora de nuevo por 64.990 CAD, el equivalente a unos 40.600 euros. Tesla hab\u00eda subido el precio a 84.990 CAD (unos 53.100 euros) en abril. tras la entrada en vigor de los aranceles sobre los autom\u00f3viles<\/a>. Con la actual reducci\u00f3n de precio de 20.000 d\u00f3lares canadienses, el Modelo Y cuesta ahora all\u00ed tanto como antes de los aranceles.<\/p>\n\n\n\n

El portal Conduzca Tesla Canad\u00e1<\/em> sospecha que la reducci\u00f3n de precios ha sido posible gracias a una importante decisi\u00f3n en segundo plano: Tesla ya no importar\u00e1 el Modelo Y para Canad\u00e1 desde una f\u00e1brica estadounidense (Fremont o Austin), sino desde Giga Berlin en Gr\u00fcnheide. Hay varios indicios de ello, ya que s\u00f3lo se redujeron los precios del Modelo Y, mientras que todas las dem\u00e1s series de Tesla de producci\u00f3n estadounidense siguen sujetas a recargos aduaneros.<\/p>\n\n\n\n

La ventana de entrega prevista por Tesla tambi\u00e9n podr\u00eda hablar a favor de una importaci\u00f3n desde Alemania: Se espera que un Modelo Y pedido hoy en Canad\u00e1 se entregue en septiembre u octubre de este a\u00f1o, seg\u00fan el configurador de Tesla. \"Un periodo inusualmente largo en comparaci\u00f3n con las ventanas de entrega t\u00edpicas de cuando los veh\u00edculos se fabrican en EE.UU.\", escribe Conduzca Tesla Canad\u00e1<\/em>. Por cierto, el Modelo Y tambi\u00e9n est\u00e1 disponible ahora en Canad\u00e1 en el acabado de pintura \"Negro Diamante\", un color que tambi\u00e9n se utiliza en la f\u00e1brica alemana de Tesla.<\/p>\n\n\n

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Adem\u00e1s de en EE.UU. y Alemania, en teor\u00eda Tesla tambi\u00e9n podr\u00eda fabricar el Modelo Y para Canad\u00e1 desde Giga Shanghai, en China. En la pr\u00e1ctica, sin embargo, esto es muy poco probable, ya que el El gobierno canadiense introdujo aranceles del 100% sobre los coches el\u00e9ctricos de origen chino el a\u00f1o pasado<\/a>. Actualmente s\u00f3lo parece posible una importaci\u00f3n m\u00e1s favorable del veh\u00edculo desde Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Por cierto, Tesla Canad\u00e1 ha sido exonerada de la acusaciones de fraude que salieron a la luz a principios de este a\u00f1o<\/a>: Transport Canada ha completado su investigaci\u00f3n y no ha encontrado pruebas de fraude. Poco despu\u00e9s de que la agencia anunciara en enero que el presupuesto de la subvenci\u00f3n \"iZEV\" estaba casi agotado, cuatro tiendas Tesla informaron de m\u00e1s de 8.000 entregas en s\u00f3lo un fin de semana<\/a>, presentando solicitudes por valor de $43,2 millones CAD, es decir, m\u00e1s de la mitad del presupuesto disponible restante. Estas entregas repentinas y llamativas hab\u00edan levantado sospechas, y Tesla explic\u00f3 la masa de solicitudes con retrasos en las entregas, que se aceleraron para conceder a los clientes la financiaci\u00f3n antes de que finalizara el programa. La investigaci\u00f3n de Transport Canada tambi\u00e9n ha confirmado ahora que las solicitudes se ajustaban a las directrices del programa y que los veh\u00edculos cumpl\u00edan los requisitos.<\/p>\n\n\n\n

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