{"id":278103,"date":"2025-07-11T15:30:00","date_gmt":"2025-07-11T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=278103"},"modified":"2025-07-11T15:03:19","modified_gmt":"2025-07-11T13:03:19","slug":"la-estacion-de-intercambio-de-baterias-jac-catl-lista-para-los-vehiculos-comerciales-de-toda-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/11\/jac-catl-battery-swapping-station-ready-for-commercial-vehicles-across-china\/","title":{"rendered":"La estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas de JAC y CATL, lista para los veh\u00edculos comerciales de toda China"},"content":{"rendered":"
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El nuevo sistema de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales de CATL<\/a> y JAC <\/a>afirma tener ventajas de reposici\u00f3n r\u00e1pida de energ\u00eda, ahorro de costes y compatibilidad con varios modelos de veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

La continua cooperaci\u00f3n entre el CCC y el CATL<\/a> muestra su confianza en el intercambio de bater\u00edas como soluci\u00f3n viable para el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales. La publicaci\u00f3n con sede en Pek\u00edn afirma que las empresas Camiones de China <\/em>con el objetivo de \"abordar las limitaciones de carga, reducir los costes del ciclo de vida y acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la log\u00edstica, el comercio minorista y el transporte urbano\".<\/p>\n\n\n\n

Las estaciones de intercambio de bater\u00edas suelen ofrecer un tiempo de inactividad m\u00ednimo para la carga y un menor coste de propiedad del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Los beneficios adicionales para el fabricante de bater\u00edas incluyen mantener los materiales de las bater\u00edas dentro de sus propios circuitos de reutilizaci\u00f3n y reciclaje sin costes de recogida. Los beneficios para las empresas automovil\u00edsticas, adem\u00e1s de las paradas m\u00e1s cortas posibles para cargar las bater\u00edas, incluyen la posibilidad de actualizar la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas sin hacer redundante un modelo determinado.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la publicaci\u00f3n especializada, Camiones de China<\/em>, se espera que la red JAC\/CATL incluya 1.000 estaciones en toda China para finales de a\u00f1o, 2025. Los objetivos a largo plazo de las dos empresas incluyen alcanzar los 10.000 y, finalmente, los 30.000 emplazamientos. La publicaci\u00f3n escribe que 27 ciudades ya est\u00e1n equipadas con estaciones de intercambio operativas.<\/p>\n\n\n\n

JAC ha anunciado el lanzamiento de tres nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la segunda mitad de 2025 con bater\u00edas intercambiables mediante la plataforma de bater\u00edas Choco-SEB de CATL. El JAC EV5 est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 81 kWh y est\u00e1 destinado al reparto en cadena en fr\u00edo e interurbano. Las entregas de \u00faltima milla y de comestibles est\u00e1n cubiertas por el Kaida EX6, que tambi\u00e9n utiliza una bater\u00eda de 81kWh. El Van Balu V10 lleva una bater\u00eda de 56kWh y se centra en la log\u00edstica de la cadena de suministro y el transporte minorista de corto alcance.<\/p>\n\n\n\n

Las estaciones de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales suscitan un inter\u00e9s creciente por las ventajas mencionadas. Una red de estaciones de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales recientemente recibi\u00f3 un impulso en Jap\u00f3n<\/a>, donde el especialista estadounidense en estaciones de intercambio de bater\u00edas Ample ampli\u00f3 un plan de intercambio de bater\u00edas en Tokio con Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors y Yamato Transport.<\/p>\n\n\n\n

CATL se lanza al intercambio de bater\u00edas a lo grande<\/a>. Hace ahora cinco a\u00f1os que CATL y Nio<\/a> anunci\u00f3 estaciones de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2020. A principios de este a\u00f1o, CATL uni\u00f3 fuerzas con la petrolera china Sinopec<\/a> instalar este a\u00f1o al menos 500 estaciones de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tanto para coches el\u00e9ctricos como para camiones pesados. A largo plazo, el d\u00fao quiere que esta cifra ascienda a 10.000.<\/p>\n\n\n\n

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