{"id":278426,"date":"2025-07-23T01:00:00","date_gmt":"2025-07-22T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=278426"},"modified":"2025-09-09T17:03:10","modified_gmt":"2025-09-09T15:03:10","slug":"opel-mokka-gse-207-kw-version-prestacional-del-crossover-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/23\/opel-mokka-gse-207-kw-performance-version-of-the-electric-crossover\/","title":{"rendered":"Opel Mokka GSE: versi\u00f3n prestacional de 207 kW del crossover el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

El distintivo GSE tiene una larga tradici\u00f3n en R\u00fcsselsheim, adornando los modelos deportivos de Opel desde la d\u00e9cada de 1970. Si bien en su d\u00eda significaba \"Inyecci\u00f3n Grand Sport\", desde el Astra GSE h\u00edbrido enchufable, significa \"Grand Sport El\u00e9ctrico\". Con la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de modelos GSE, Opel va m\u00e1s all\u00e1, cambiando sus variantes deportivas por completo a propulsores el\u00e9ctricos. El Mokka GSE marca el inicio de este cambio.<\/p>\n\n\n\n

El modelo sigue los pasos de sus hermanos Stellantis, estrechamente relacionados, el Alfa Romeo Junior Veloce<\/a> y Abarth 600e<\/a>. Aunque ambos modelos italianos son crossovers deportivos, Peugeot ha utilizado la misma tecnolog\u00eda para su recientemente revelado e-208 GTI<\/a>un cl\u00e1sico deportivo compacto con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Lancia ha adoptado un enfoque similar con el Ypsilon HF. Estos potentes coches peque\u00f1os de Stellantis comparten la plataforma e-CMP, el tren motriz y la tecnolog\u00eda de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

En el eje delantero se sit\u00faa un motor s\u00edncrono de imanes permanentes que proporciona 207 kW y 345 Nm de par. La potencia m\u00e1xima s\u00f3lo est\u00e1 disponible en el modo Sport, el m\u00e1s din\u00e1mico de sus tres ajustes. Opel a\u00fan no ha dado a conocer las cifras exactas de peso, pero afirma que el nuevo Mokka GSE pesar\u00e1 menos de 1,6 toneladas, lo que lo hace varios kilos m\u00e1s ligero que el Mokka El\u00e9ctrico est\u00e1ndar, tal y como se espera de una versi\u00f3n de altas prestaciones.<\/p>\n\n\n\n

Las prestaciones de conducci\u00f3n son impresionantes en el segmento de los crossover peque\u00f1os y lo convierten en el Opel totalmente el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido: pasa de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos, mientras que la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 200. Sin embargo, esta velocidad m\u00e1xima no debe llevarse al l\u00edmite con demasiada frecuencia, ya que de lo contrario la autonom\u00eda WLTP de un m\u00e1ximo de 336 kil\u00f3metros quedar\u00e1 muy lejos. La bater\u00eda NMC tiene una capacidad bruta de 54 kWh, lo que deja una capacidad neta de 50,8 kWh. En el modelo est\u00e1ndar, la misma bater\u00eda proporciona una autonom\u00eda de hasta 407 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Los ingenieros de Opel se inspiraron para los componentes de alto voltaje en el Mokka con especificaciones de rally presentado recientemente, que podr\u00eda sustituir al Corsa en la Copa Opel de Rallyes El\u00e9ctricos. Las mejoras incluyen el inversor y el mazo de cables.<\/p>\n\n\n\n

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El Mokka GSE est\u00e1 dise\u00f1ado no s\u00f3lo para la velocidad en l\u00ednea recta, sino tambi\u00e9n para un \u00e1gil paso por curva. Opel lo ha equipado con un diferencial mec\u00e1nico Torsen de deslizamiento limitado en las ruedas delanteras motrices, que distribuye el par de forma inteligente para evitar el patinaje de las ruedas, especialmente en condiciones de lluvia. Esto aumenta la tracci\u00f3n, mejorando las prestaciones en carreteras reviradas.<\/p>\n\n\n\n

En comparaci\u00f3n con Mokkas menos potentes, Opel ha afinado la direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica, ha montado ejes especiales y una suspensi\u00f3n m\u00e1s deportiva con doble amortiguador hidr\u00e1ulico, y ha mejorado los frenos, con pinzas amarillas GSE visibles tras unas exclusivas llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. El Mokka GSE viene de serie con neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport EV, aunque tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una opci\u00f3n m\u00e1s centrada en la eficiencia para maximizar la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, el Mokka GSE es sutil para tratarse de un modelo deportivo: s\u00f3lo sus grandes llantas y el atrevido distintivo GSE en el frontal y los laterales lo hacen destacar. Los elementos oscurecidos de los parachoques delantero y trasero son m\u00e1s discretos. Como el modelo base ya se encuentra entre los m\u00e1s elegantes de su clase, no eran necesarios grandes cambios de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n

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En el interior, destacan inmediatamente los pedales de aluminio y los asientos deportivos especiales GSE. En una prueba de estudio inicial, los asientos impresionaron con una fuerte sujeci\u00f3n lateral y un acolchado firme pero confortable. Est\u00e1n tapizados en Alc\u00e1ntara, que tambi\u00e9n est\u00e1 presente en los paneles de las puertas, a diferencia del Mokka est\u00e1ndar, que utiliza pl\u00e1stico liso en ellos. Si los asientos siguen siendo c\u00f3modos en viajes largos se ver\u00e1 en una prueba en carretera completa. Como era de esperar de una variante deportiva, la tapicer\u00eda tiene un dise\u00f1o exclusivo con franjas de estilo rally y costuras amarillas.<\/p>\n\n\n\n

Los precios comenzar\u00e1n probablemente en torno a los 45.000 euros<\/h2>\n\n\n\n

Opel ha a\u00f1adido indicadores especiales de rendimiento a la pantalla t\u00e1ctil de 10 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, que muestran datos como la temperatura de la bater\u00eda, las fuerzas G y las cifras de aceleraci\u00f3n. El Mokka GSE har\u00e1 su debut oficial en el Sal\u00f3n de la Movilidad IAA en septiembre, y las primeras entregas est\u00e1n previstas para el cuarto trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Opel a\u00fan no ha confirmado los precios, pero con el Mokka El\u00e9ctrico est\u00e1ndar a partir de 36.740 euros, se espera que la versi\u00f3n GSE comience en torno a los 45.000 euros, dada su potencia extra y sus mejoras deportivas. Esto mantendr\u00eda una respetuosa diferencia de precio por debajo de su hermano Stellantis m\u00e1s premium, el Alfa Romeo Junior Veloce.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 09 septiembre 2025<\/h2>\n\n\n\n

Justo a tiempo para la IAA Mobility, el Mokka GSE ya est\u00e1 disponible para pedidos en el Reino Unido. Con un precio de cat\u00e1logo OTR de 36.995 libras, el Mokka GSE se beneficia de un ahorro de 1.500 libras gracias a la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos, lo que reduce el precio a 35.495 libras OTR.<\/p>\n\n\n\n

\"El Mokka GSE combina la mezcla perfecta de potencia, diversi\u00f3n al volante y un valor excepcional. Aprovechando a\u00f1os de experiencia en el deporte del motor el\u00e9ctrico, los clientes pueden experimentar un rendimiento y una din\u00e1mica estimulantes inspirados en los rallies en su conducci\u00f3n diaria sin comprometer el confort ni la practicidad, sin dejar de ser asequibles como siempre lo han sido los modelos Vauxhall de altas prestaciones\", dijo Steve Catlin, Director General de Vauxhall.<\/p>\n\n\n\n

Como ocurre con el resto de la gama de VE de Vauxhall, el veh\u00edculo est\u00e1 disponible con el paquete Electric All In. \"Adem\u00e1s de la asistencia en carretera ampliada, Electric All In incluye un cr\u00e9dito de 500 \u00a3, que puede utilizarse para la instalaci\u00f3n de un wallbox Ohme en casa, un cr\u00e9dito de recarga Tesco o un cr\u00e9dito de recarga Octopus Electroverse\", escribi\u00f3 el fabricante. Los clientes tambi\u00e9n pueden beneficiarse de 10.000 millas de carga dom\u00e9stica gratuita al cambiarse a la tarifa de energ\u00eda dom\u00e9stica inteligente Octopus GO, lo que supone un importante ahorro de costes para los propietarios de VE.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Cita in situ en Opel<\/em>, stellantis.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El distintivo GSE tiene una larga tradici\u00f3n en R\u00fcsselsheim, adornando los modelos deportivos de Opel desde la d\u00e9cada de 1970. Aunque en su d\u00eda significaba \"Grand Sport Injection\", desde el Astra<\/p>","protected":false},"author":43,"featured_media":278911,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17798,27050,392,21077],"class_list":["post-278426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-cmp","tag-mokka-electric","tag-opel","tag-stellantis"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[392,27050,21077,17798,3701],"post_thumbnail":278911,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Four years after launching the second-generation Mokka and around a year after unveiling its facelift, Opel has revealed the performance version of the crossover. All models bearing the GSE badge will now be fully electric. (UPDATE BELOW)","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278426"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":284079,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278426\/revisions\/284079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}