{"id":278559,"date":"2025-07-17T11:45:00","date_gmt":"2025-07-17T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=278559"},"modified":"2025-07-17T11:36:34","modified_gmt":"2025-07-17T09:36:34","slug":"gm-se-asocia-con-redwood-en-second-life","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/17\/gm-enters-into-second-life-partnership-with-redwood\/","title":{"rendered":"GM entra en una asociaci\u00f3n de segunda vida con Redwood"},"content":{"rendered":"

General Motors ha firmado una carta de intenciones con Redwood Materials y su filial Redwood Energy para implantar sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda que utilicen tanto bater\u00edas nuevas de GM fabricadas en EE.UU. como paquetes de bater\u00edas al final de su vida \u00fatil procedentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM. Aunque todav\u00eda se trata de un acuerdo no vinculante, el fabricante de autom\u00f3viles describe la colaboraci\u00f3n prevista como un \"paso importante para llevar la tecnolog\u00eda avanzada de bater\u00edas de GM m\u00e1s all\u00e1 de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y se basa en la colaboraci\u00f3n existente entre GM y Redwood.\"<\/p>\n\n\n\n

Redwood Materials present\u00f3 su propia filial para el almacenamiento de bater\u00edas de segunda vida, Redwood Energy, a finales de junio<\/a>. La empresa est\u00e1 considerada como l\u00edder del mercado del reciclaje de pilas en Norteam\u00e9rica y ha establecido all\u00ed las estructuras correspondientes para recoger no s\u00f3lo los rechazos de producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n las pilas usadas de sus socios, por ejemplo, de La empresa conjunta de bater\u00edas de GM, Ultium Cells<\/a>. Sin embargo, muchas de las bater\u00edas recogidas a trav\u00e9s del sistema Redwood est\u00e1n todav\u00eda en buen estado, demasiado buenas para ser recicladas directamente. Con Redwood Energy, el reciclador quiere aprovechar a\u00fan m\u00e1s estas bater\u00edas en buen estado y utilizarlas como unidades de almacenamiento de segunda vida, principalmente en el suministro de energ\u00eda y como una especie de generador el\u00e9ctrico de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, Redwood Energy ya est\u00e1 utilizando bater\u00edas GM fuera de servicio para su primer proyecto. Directamente en el lanzamiento de la nueva filial, Redwood ya hab\u00eda presentado un sistema de almacenamiento con una potencia de 12 MW y una capacidad de 63 MWh, que se construy\u00f3 en Nevada en un centro de datos modular de la empresa de infraestructuras de IA Crusoe. Seg\u00fan han confirmado ahora General Motors y Redwood, los paquetes de bater\u00edas para este sistema de almacenamiento de segunda vida proceden de veh\u00edculos de GM.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Sin embargo, las dos empresas a\u00fan no han anunciado ning\u00fan otro proyecto concreto, ya que actualmente se trata todav\u00eda de una declaraci\u00f3n de intenciones no vinculante. No obstante, est\u00e1 prevista una ampliaci\u00f3n de las actividades: Seg\u00fan el comunicado, se espera que se anuncien m\u00e1s detalles sobre los planes conjuntos en el transcurso de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"El mercado de las bater\u00edas a escala de red y de la energ\u00eda de reserva no s\u00f3lo se est\u00e1 expandiendo, sino que se est\u00e1 convirtiendo en una infraestructura esencial\", declar\u00f3 Kurt Kelty, Vicepresidente de Bater\u00edas, Tren de Potencia y Sostenibilidad de GM. \"La demanda de electricidad est\u00e1 aumentando y no har\u00e1 sino acelerarse. Para hacer frente a ese reto, EE.UU. necesita soluciones de almacenamiento de energ\u00eda que puedan desplegarse de forma r\u00e1pida, econ\u00f3mica y fabricarse aqu\u00ed mismo, en casa. Las bater\u00edas de GM pueden desempe\u00f1ar un papel integral. No s\u00f3lo estamos fabricando mejores coches: estamos dando forma al futuro de la resistencia energ\u00e9tica.\"<\/p>\n\n\n\n

\"La demanda de electricidad se est\u00e1 acelerando a un ritmo sin precedentes, impulsada por la IA y la r\u00e1pida electrificaci\u00f3n de todo, desde el transporte hasta la industria\", afirm\u00f3 JB Straubel, fundador y consejero delegado de Redwood Materials. \"Tanto las bater\u00edas de segunda vida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM como las nuevas bater\u00edas pueden desplegarse en los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda de Redwood, ofreciendo soluciones energ\u00e9ticas r\u00e1pidas y flexibles y reforzando la independencia energ\u00e9tica y manufacturera de Estados Unidos.\"<\/p>\n\n\n\n

gm.com<\/a>,\u00a0redwoodmaterials.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

General Motors ha firmado una carta de intenciones con Redwood Materials y su filial Redwood Energy para implantar sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda que utilicen tanto el nuevo GM<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":278555,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,14830,224,12102,2968,12909,13845,609],"class_list":["post-278559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-general-motors","tag-north-america","tag-recycling","tag-redwood-materials","tag-second-life","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[12909,224,2968,13845,10230,14830,609,12102],"post_thumbnail":278555,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Battery recycler Redwood Materials recently announced its intention to use used batteries in second-life storage systems. Now the company has found a well-known partner with General Motors.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278559"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278566,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278559\/revisions\/278566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}