{"id":278675,"date":"2025-07-18T12:00:00","date_gmt":"2025-07-18T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=278675"},"modified":"2025-08-06T15:25:54","modified_gmt":"2025-08-06T13:25:54","slug":"el-nuevo-opel-frontera-electrico-de-autonomia-extendida-cubre-mas-de-400-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/18\/opels-new-extended-range-frontera-electric-covers-over-400-km-range\/","title":{"rendered":"El nuevo Frontera El\u00e9ctrico de Autonom\u00eda Extendida de Opel cubre m\u00e1s de 400 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Con la Frontera El\u00e9ctrica<\/a>, Opel cuenta desde primavera con un crossover el\u00e9ctrico decididamente asequible en su gama, que comparte plataforma con el Citro\u00ebn \u00eb-C3 Aircross. Sin embargo, el modelo de R\u00fcsselsheim se beneficia de una autonom\u00eda significativamente mayor. Mientras que su hermano t\u00e9cnico franc\u00e9s tiene una autonom\u00eda m\u00e1xima de 307 kil\u00f3metros, el Frontera tiene una resistencia significativamente mayor. Opel lanza ahora una versi\u00f3n \"Extended Range\", que deber\u00eda ofrecer cien kil\u00f3metros m\u00e1s de autonom\u00eda que el anterior Frontera el\u00e9ctrico y es unos 2.000 euros m\u00e1s caro.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a un aumento de 10 kWh en la capacidad de la bater\u00eda, la nueva versi\u00f3n superior deber\u00eda poder recorrer cien kil\u00f3metros m\u00e1s. La bater\u00eda de litio hierro fosfato tiene una capacidad de 54 kWh, que deber\u00eda ser suficiente para 408 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma WLTP. Opel especifica un consumo de 15,8 a 16,5 kWh por cada cien kil\u00f3metros. La versi\u00f3n anterior ten\u00eda 44 kWh y ofrec\u00eda una autonom\u00eda m\u00e1xima de 305 kil\u00f3metros. En el futuro, esta versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica ser\u00e1 la versi\u00f3n de acceso al Frontera.<\/p>\n\n\n\n

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Aparte de la bater\u00eda m\u00e1s grande, poco ha cambiado en el crossover posicionado en el segmento B. La propulsi\u00f3n sigue a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 83 kW y 125 Newton metro de par, que est\u00e1 situado en el eje delantero y s\u00f3lo acciona las ruedas delanteras. Sin embargo, la versi\u00f3n \"Extended Range\" de 1,6 toneladas acelera un poco m\u00e1s despacio: de 0 a 100 km\/h en 14,2 segundos, frente a los 12,1 segundos de la versi\u00f3n b\u00e1sica del Frontera El\u00e9ctrico. La velocidad m\u00e1xima se mantiene sin cambios en 143 km\/h.<\/p>\n\n\n

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La filial alemana de Stellantis no vio ninguna necesidad de mejora en t\u00e9rminos de rendimiento de carga. El Frontera El\u00e9ctrico 'Extended Range' tambi\u00e9n se carga en puntos de recarga de corriente continua con un m\u00e1ximo de 100 kW. Sin embargo, debido al mayor contenido energ\u00e9tico de la bater\u00eda, esto llevar\u00e1 un poco m\u00e1s de tiempo para la futura versi\u00f3n superior. En el mejor de los casos, el nivel de carga de la bater\u00eda LFP puede pasar del 20% al 80% en aproximadamente media hora. Con la versi\u00f3n de entrada, sin embargo, este proceso tarda 26 minutos. Opel no especifica el valor del 10% al 80%.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Frontera El\u00e9ctrica<\/strong><\/th>Frontera El\u00e9ctrica Gama Extendida<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Conducir<\/strong><\/td>FWD<\/td>FWD<\/td><\/tr>
Potencia<\/strong><\/td>83 kW<\/td>83 kW<\/td><\/tr>
Par de apriete<\/strong><\/td>125 Nm<\/td>125 Nm<\/td><\/tr>
Aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td>12.1 s<\/td>14.2 s<\/td><\/tr>
Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td>143 km\/h<\/td>143 km\/h<\/td><\/tr>
Gama WLTP<\/strong><\/td>305 km<\/td>408 km<\/td><\/tr>
Capacidad de la bater\u00eda<\/strong><\/td>44 kWh<\/td>54 kWh<\/td><\/tr>
Capacidad de carga CC<\/strong><\/td>100 kW<\/td>100 kW<\/td><\/tr>
Tiempo de carga DC 20-80%<\/strong><\/td>26 min<\/td>30 min<\/td><\/tr>
Precio (en Alemania)<\/strong><\/td>28.990 euros<\/td>31.190 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El Opel Frontera El\u00e9ctrico, fabricado en Eslovaquia, comienza en 28.990 euros para el modelo base, mientras que la variante de autonom\u00eda extendida es 2.200 euros m\u00e1s cara y est\u00e1 disponible desde 31.190 euros. Al igual que con las cadenas cinem\u00e1ticas, Opel mantiene la sencillez en t\u00e9rminos de equipamiento y s\u00f3lo ofrece dos paquetes diferentes con \"Edition\" y \"GS\". Adem\u00e1s de las dos variantes el\u00e9ctricas, el Frontera tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con motor de combusti\u00f3n h\u00edbrido suave en dos niveles de prestaciones diferentes.<\/p>\n\n\n\n

\"Si quiere un SUV pr\u00e1ctico, totalmente el\u00e9ctrico, con mucho espacio y apto para el uso diario, nuestro Opel Frontera El\u00e9ctrico es la elecci\u00f3n correcta\", afirma el Director de Marca de Opel Alemania, Patrick Dinger. \"En el estreno, ya anunciamos una variante el\u00e9ctrica con m\u00e1s autonom\u00eda. \u00a1Ahora estamos cumpliendo! Con hasta 408 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP1, las familias tambi\u00e9n pueden hacer recorridos m\u00e1s largos con tranquilidad - y a precios asequibles, como es t\u00edpico de nuestro Frontera.\"<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 06 agosto 2025<\/h2>\n\n\n\n

Vauxhall ha abierto sus libros de pedidos en el Reino Unido para el nuevo Frontera Electric Extended Range. El SUV el\u00e9ctrico incorpora ahora una bater\u00eda m\u00e1s grande de 54 kWh, que proporciona hasta 253 millas de autonom\u00eda (WLTP). El precio de partida es de 27.495 \u00a3. el umbral de la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos del Reino Unido<\/a>Adem\u00e1s, su precio est\u00e1 por debajo del umbral del impuesto sobre autom\u00f3viles de lujo (Suplemento por Autom\u00f3viles Caros), por lo que puede optar a subvenciones.<\/p>\n\n\n\n

Steve Catlin, Director General de Vauxhall, tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la paridad de precios que Vauxhall consigui\u00f3 con el Frontera: \"El Frontera El\u00e9ctrico abri\u00f3 nuevos caminos al ser el primer coche en el Reino Unido en ofrecer paridad de precios con la versi\u00f3n h\u00edbrida de gasolina, y Vauxhall sigue liderando la democratizaci\u00f3n del acceso a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n

stellantis.com<\/a>, stellantis.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con el Frontera El\u00e9ctrico, Opel cuenta desde primavera con un crossover el\u00e9ctrico decididamente asequible en su gama, que comparte plataforma con el Citro\u00ebn \u00eb-C3 Aircross.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":278661,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,29281,29542,392,21077,8031],"class_list":["post-278675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-cmp-smart-car","tag-frontera","tag-opel","tag-stellantis","tag-vauxhall"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[392,8031,29542,3701,21077,29281],"post_thumbnail":278661,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Opel is now also launching an \"Extended Range\" version of the Frontera Electric with a WLTP range of 408 kilometres and a 54-kWh battery. This means it can cover around 100 kilometres more than the basic version and also significantly outperforms its technical brother, the Citro\u00ebn \u00eb-C3 Aircross. (UPDATE BELOW)","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278675"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280488,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278675\/revisions\/280488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}