{"id":279125,"date":"2025-07-23T12:30:00","date_gmt":"2025-07-23T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=279125"},"modified":"2025-07-30T09:02:35","modified_gmt":"2025-07-30T07:02:35","slug":"li-auto-abre-la-preventa-del-suv-electrico-i8-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/23\/li-auto-opens-presales-for-i8-electric-suv-in-china\/","title":{"rendered":"Li Auto abre la preventa del SUV el\u00e9ctrico i8 en China"},"content":{"rendered":"

Li Auto ha iniciado la preventa de su primer crossover totalmente el\u00e9ctrico, el i8, en China con una gama de precios de 350.000 a 400.000 yuanes (unos 41.670 a 47.600 euros). Las reservas requieren un dep\u00f3sito reembolsable de 5.000 yuanes (unos 600 euros). El lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para el 29 de julio. El VE estar\u00e1 expuesto en los concesionarios y disponible para pruebas de conducci\u00f3n a partir del 30 de julio.<\/p>\n\n\n\n

El i8 mide 5 m de longitud y apenas roza los 2 m de anchura. Tiene una altura de 1,7 m y una distancia entre ejes de 3,05 m, lo que lo hace 4,8 cm m\u00e1s largo que el Tesla Model X. Su coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica es de 0,218 Cd, superando ligeramente al del Tesla Model Y, que es de 0,220 Cd.<\/p>\n\n\n\n

El crossover el\u00e9ctrico adopta una configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n total con dos motores, uno delantero de 150 kW y otro trasero de 250 kW. La potencia combinada del sistema es de 400 kW, lo que permite alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h. Hay disponibles dos variantes de bater\u00eda: 90,1 kWh y 97,8 kWh. El paquete de bater\u00edas m\u00e1s grande admite la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida 5C, que permite a\u00f1adir 500 km de autonom\u00eda en 10 minutos. El consumo energ\u00e9tico del i8 se sit\u00faa entre 14,6 y 14,8 kWh a los 100 km.<\/p>\n\n\n\n

En el interior, el SUV de seis plazas cuenta con un volante blanco, iluminaci\u00f3n ambiental y un acolchado de espuma de 3 cm en los asientos para mejorar el confort. Los asientos delanteros y de la segunda fila cuentan con suaves almohadas en los reposacabezas, mientras que el asiento derecho de la segunda fila se reclina hasta 145 grados con un reposapiernas el\u00e9ctrico que alcanza un \u00e1ngulo m\u00e1ximo de 78 grados.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Li Auto<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Los asientos de la tercera fila ofrecen 87,5 cm de espacio para las piernas, superando los 79,9 cm ofrecidos en el modelo Li Auto L9 EREV de mayor tama\u00f1o. Otras caracter\u00edsticas del interior son las almohadillas de carga inal\u00e1mbrica refrigeradas, un altavoz situado delante del conductor y un techo solar con capacidad de bloqueo de rayos UV de 99,9%. El i8 tambi\u00e9n viene con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de doble c\u00e1mara de serie.<\/p>\n\n\n\n

El Li i8 se desvel\u00f3 inicialmente en febrero de 2025, m\u00e1s tarde de lo previsto inicialmente. El fabricante de autom\u00f3viles ten\u00eda la intenci\u00f3n de lanzar su segundo VE <\/a>antes de finales de 2024. Sin embargo, su primer modelo totalmente el\u00e9ctrico, el Li Mega, presentado en 2023<\/a>, no funcion\u00f3 tan bien como se esperaba y las cifras de ventas se mantuvieron muy por debajo del objetivo. Sin embargo, la raz\u00f3n oficial fue la intenci\u00f3n de Li Auto de establecer su propia red de recarga de HPC en China<\/a> y la falta de plazas de aparcamiento en las salas de exposici\u00f3n de todo el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 30 de julio de 2025<\/h2>\n\n\n\n

Una semana despu\u00e9s de que comenzara la preventa, Li Auto anunci\u00f3 el lanzamiento oficial al mercado de su nuevo modelo BEV, el Li i8, en China. El SUV el\u00e9ctrico de seis plazas est\u00e1 disponible en tres niveles de acabado (Pro, Max y Ultra), con un precio de 321.800 yuanes, 349.800 yuanes y 369.800 yuanes, respectivamente. Esto significa que el VE es ligeramente m\u00e1s barato de lo anunciado para la preventa.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 previsto que las entregas del Li i8 comiencen el 20 de agosto.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n dio una actualizaci\u00f3n sobre su red de carga r\u00e1pida, diciendo que tiene 3.000 \"super estaciones de carga\" en funcionamiento. \"Esta red incluye aproximadamente 1.000 estaciones de autopista que cubren nueve de las principales rutas de autopista este-oeste y nueve de las principales rutas de autopista norte-sur, con una separaci\u00f3n media de unos 150 kil\u00f3metros, junto con 2.000 estaciones urbanas en m\u00e1s de 250 ciudades\", afirma Li Auto.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, lixiang.com<\/a>, globenewswire.com <\/a>(actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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