{"id":279424,"date":"2025-07-25T16:00:54","date_gmt":"2025-07-25T14:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=279424"},"modified":"2025-07-25T16:11:24","modified_gmt":"2025-07-25T14:11:24","slug":"records-de-velocidad-batidos-por-una-lancha-electrica-desarrollada-conjuntamente-con-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/25\/speed-records-broken-by-electric-boat-jointly-developed-with-porsche\/","title":{"rendered":"R\u00e9cords de velocidad batidos por una lancha el\u00e9ctrica desarrollada conjuntamente con Porsche"},"content":{"rendered":"

La lancha r\u00e1pida Frauscher x Porsche 850 Fantom no s\u00f3lo dej\u00f3 atr\u00e1s a la competencia en la competici\u00f3n de velocidad Monaco Energy Boat Challenge, sino que estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord en la historia del evento. La lancha r\u00e1pida fue desarrollada conjuntamente por Porsche y el El constructor de barcos austriaco Frauscher<\/a>impulsado por el Porsche Macan Turbo totalmente el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n

El M\u00f3naco Energy Boat Challenge tiene como objetivo promover las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n sin emisiones y ponerlas a prueba en condiciones reales. En la clase Open Sea, la lancha Frauscher x Porsche 850 Fantom bati\u00f3 a sus rivales con una velocidad media de 49,84 nudos (92,3 km\/h) en la categor\u00eda Speed, en la que la velocidad media se mide en dos recorridos de un kil\u00f3metro, lo que proporciona un escenario real de eficiencia y rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Porsche y el astillero Frauscher probaron su embarcaci\u00f3n deportiva el\u00e9ctrica 850 Fantom Air, propulsada por tecnolog\u00eda de E-Macan, en las aguas de la italiana Lago de Garda en octubre de 2023<\/a>. Tras el crucero diurno abierto 850 Fantom Air, Porsche y Frauscher lanzaron el 850 Fantom como un runabout cl\u00e1sico con cubierta de proa cerrada y cabina en diciembre de 2024<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos muy orgullosos de haber podido mostrar todo el potencial del Frauscher x Porsche en el marco del M\u00f3naco Energy Boat Challenge\", afirma Stefan Frauscher, Director General de Frauscher Bootswerft. \"Este \u00e9xito no s\u00f3lo subraya la innovaci\u00f3n t\u00e9cnica del barco, sino que tambi\u00e9n marca un hito importante en el desarrollo de soluciones de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en el sector mar\u00edtimo. La combinaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n de Porsche con los conocimientos t\u00e9cnicos en construcci\u00f3n naval de nuestro astillero ha dado como resultado una embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica incomparable.\" <\/p>\n\n\n\n

La lancha r\u00e1pida Frauscher x Porsche 850 Fantom, de 8,67 metros de eslora y 2,49 metros de manga, que compiti\u00f3 en el Desaf\u00edo de Embarcaciones Energ\u00e9ticas de M\u00f3naco, estaba pintada en el color Neo Roble Metalizado de Porsche y con una cubierta de proa cerrada. La lancha r\u00e1pida est\u00e1 dise\u00f1ada para impresionar en el agua \"con un nivel de prestaciones el\u00e9ctricas t\u00edpico de la marca de autom\u00f3viles deportivos\", se\u00f1al\u00f3 el fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles deportivos. El sistema de propulsi\u00f3n del Porsche Macan Turbo totalmente el\u00e9ctrico se ha adaptado ampliamente para su uso en el agua.\u00a0<\/p>\n\n\n

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Fabricada en el astillero Frauscher de Ohlsdorf (Alta Austria), Frauscher ofrece esta moto acu\u00e1tica totalmente el\u00e9ctrica con la posibilidad de elegir entre los modelos Runabout y Air, el primero con el aspecto cl\u00e1sico de una cubierta de proa cerrada, o un tim\u00f3n central con una zona de asientos y tumbonas en la proa. Porsche suministra la bater\u00eda de alto voltaje y el sistema de propulsi\u00f3n, que incluye una unidad de control, como m\u00f3dulos premontados. Frauscher se encarga del montaje final, la log\u00edstica de ventas y la gesti\u00f3n posventa. <\/p>\n\n\n\n

Combinada con la ic\u00f3nica forma del casco del Frauscher 858 Fantom, la lancha motora que bate r\u00e9cords est\u00e1 equipada con tecnolog\u00eda de 800 voltios y hasta 400 kW de potencia y una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h (49 nudos). La autonom\u00eda de la embarcaci\u00f3n a baja velocidad es de aproximadamente 100 km, y a velocidad de crucero, de unos 45 km, y es capaz de cargar con corriente continua hasta 270 kW. <\/p>\n\n\n\n

\"Estamos muy contentos por el \u00e9xito obtenido en el evento. Demuestra que el Porsche E-Performance permite obtener las m\u00e1ximas prestaciones no s\u00f3lo en carretera, sino tambi\u00e9n en el agua\", declar\u00f3 J\u00f6rg Kerner, Vicepresidente de la l\u00ednea de productos Macan, que desempe\u00f1\u00f3 un papel clave en el desarrollo de la embarcaci\u00f3n deportiva el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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