{"id":279823,"date":"2025-07-30T15:41:00","date_gmt":"2025-07-30T13:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=279823"},"modified":"2025-09-05T15:55:50","modified_gmt":"2025-09-05T13:55:50","slug":"citroen-abre-los-libros-de-pedidos-del-reino-unido-para-el-e-c5-aircross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/30\/citroen-opens-uk-order-books-for-the-e-c5-aircross\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn abre la cartera de pedidos del \u00eb-C5 Aircross en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Para la variante el\u00e9ctrica de bater\u00eda, los precios empiezan m\u00e1s altos que el h\u00edbrido mencionado, en 34.065 libras. Funciona con un motor el\u00e9ctrico de 210 CV (156 kW) y ofrece una autonom\u00eda de hasta 322 millas. Hay tres variantes de acabado disponibles para el modelo, incluidas las variantes \"YOU!\", \"PLUS\" y \"MAX\". En el caso de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica, los precios oscilan entre el precio base antes mencionado y los 36.705 \u00a3 de la variante 'PLUS' y los 39.345 \u00a3 de la 'MAX', la m\u00e1s alta de la gama.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de diferencias t\u00e9cnicas entre los niveles de acabado, no hay ninguna, pero hay algunas caracter\u00edsticas de confort que diferencian los modelos. Para empezar, el modelo b\u00e1sico cuenta con \"llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, faros LED con asistente de luz de carretera, pantalla t\u00e1ctil de 13 pulgadas con navegaci\u00f3n 3D, cargador inal\u00e1mbrico para smartphone, control de crucero adaptativo y un interior de alta calidad en Gris Urbano con tejido Sof\u00e1\". A continuaci\u00f3n, el acabado 'PLUS' a\u00f1ade tejidos de alta calidad e iluminaci\u00f3n m\u00e1s din\u00e1mica, as\u00ed como acceso sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s de 180 grados. Por \u00faltimo, la versi\u00f3n 'MAX' introduce un HUD ampliado, asientos delanteros calefactados y una funci\u00f3n mejorada de asistencia a la conducci\u00f3n, as\u00ed como una bomba de calor para mejorar el funcionamiento en invierno.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles ya ha prometido que le seguir\u00e1 una versi\u00f3n de larga autonom\u00eda a finales de a\u00f1o. Esta variante alcanzar\u00e1 una autonom\u00eda de hasta 421 millas por carga, mientras funciona con un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de 230 CV (169 kW). El fabricante tambi\u00e9n aplaude la capacidad del maletero, que ofrece 651 litros con los asientos levantados, hasta m\u00e1s de 1.600 litros con la banqueta trasera abatida.<\/p>\n\n\n

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En cuanto a la variante h\u00edbrida, est\u00e1n disponibles las mismas opciones de acabado que para la versi\u00f3n BEV, y puede ofrecer hasta 53 millas de autonom\u00eda el\u00e9ctrica. Funciona con un motor de gasolina de 110 kW, un motor el\u00e9ctrico de 92 kW y una bater\u00eda de 21 kWh. Los precios empiezan en 30.495 \u00a3 para el acabado \"YOU!\" y alcanzan un m\u00e1ximo de 35.775 \u00a3 en la variante \"MAX\".<\/p>\n\n\n\n

Para ambos modelos, Citro\u00ebn escribe que ha introducido un \"nuevo cap\u00edtulo en el dise\u00f1o\", aumentando la aerodin\u00e1mica y las prestaciones. Las curvas del veh\u00edculo se han afilado en comparaci\u00f3n con el predecesor, as\u00ed como una \"silueta m\u00e1s erguida y segura\". Ya se pueden hacer pedidos en los distribuidores designados, mientras que la empresa matriz Stellantis escribe que la opci\u00f3n de hacer pedidos en l\u00ednea \"estar\u00e1 activa en la tienda en l\u00ednea de Citro\u00ebn en los pr\u00f3ximos d\u00edas\".<\/p>\n\n\n\n

La filial de Stellantis present\u00f3 la segunda generaci\u00f3n de su C5 Aircross a finales de abril<\/a>, aunque el modelo se introdujo inicialmente como un h\u00edbrido en 2018<\/a>. Fue s\u00f3lo el a\u00f1o pasado<\/a> que Stellantis anunci\u00f3 sus planes de ofrecer el veh\u00edculo como un SUV el\u00e9ctrico de bater\u00eda, lo que finalmente est\u00e1 ocurriendo.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 05 septiembre 2025<\/h2>\n\n\n\n

Stellantis ha anunciado que el nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C5 Aircross Plug-In Hybrid ya est\u00e1 disponible para pedidos en el Reino Unido. Los precios parten de 38.855 \u00a3 OTR MRRP para la variante el\u00e9ctrica, mientras que la versi\u00f3n h\u00edbrida comienza en 30.495 \u00a3. Los precios se han calculado incluyendo la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Para este a\u00f1o modelo, la cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida enchufable se une a las cadenas cinem\u00e1ticas h\u00edbrida y el\u00e9ctrica ya disponibles para los pedidos de los clientes. Como escribe Stellantis, el sistema h\u00edbrido enchufable cuenta con una bater\u00eda de 21 kWh, casi el doble que la de la generaci\u00f3n anterior. Esto permite una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 53 millas (WLTP EAER Combinado). <\/p>\n\n\n\n

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