{"id":279876,"date":"2025-07-31T11:15:00","date_gmt":"2025-07-31T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=279876"},"modified":"2025-07-31T10:57:22","modified_gmt":"2025-07-31T08:57:22","slug":"asahi-kasei-suministra-separadores-de-baterias-a-la-filial-de-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/31\/asahi-kasei-supplies-battery-separators-to-toyota-subsidiary\/","title":{"rendered":"Asahi Kasei suministra separadores de bater\u00edas a una filial de Toyota"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Concretamente, se trata del suministro de l\u00e1minas separadoras fabricadas en EE.UU. a una planta estadounidense propiedad de Toyota Tsusho. Aunque no se ha dado el nombre de la planta, es probable que se trate de Toyota Battery Manufacturing North America (TBMNC) en Greensboro, Carolina del Norte. La empresa japonesa anunci\u00f3 su propia f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU. en 2021, que actualmente sigue en construcci\u00f3n. Para 2030, se espera que la f\u00e1brica produzca hasta 30 GWh de bater\u00edas al a\u00f1o para coches h\u00edbridos, pero cada vez m\u00e1s tambi\u00e9n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La unidad Asahi Kasei Battery Separator America (AKBSA) suministrar\u00e1 a Toyota Tsusho America (TAI) separadores de bater\u00edas Hipore fabricados mediante un proceso h\u00famedo a partir de 2027, seg\u00fan ha anunciado ahora la empresa tecnol\u00f3gica. En concreto, las pel\u00edculas recubiertas de los separadores proceder\u00e1n de la nueva planta de recubrimiento que se est\u00e1 construyendo actualmente en Charlotte, Carolina del Norte -la planta se anunci\u00f3 en 2023-. La f\u00e1brica de bater\u00edas de Toyota en Greensboro est\u00e1 a s\u00f3lo una hora y media en coche al noreste de Charlotte. Asahi Kasei tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo una planta de revestimiento en Canad\u00e1, pero all\u00ed es principalmente para Honda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la cadena de suministro local, las dos empresas no s\u00f3lo quieren mantener las rutas de transporte lo m\u00e1s cortas posible en aras de la sostenibilidad, sino tambi\u00e9n establecer un suministro estable y reducir el riesgo de fluctuaciones del mercado, por ejemplo, a trav\u00e9s de los aranceles aduaneros. \"Al combinar los puntos fuertes de Asahi Kasei en materiales funcionales y la experiencia de Toyota Tsusho en movilidad, la asociaci\u00f3n acelerar\u00e1 la adopci\u00f3n del separador de proceso h\u00famedo de alta calidad en el mercado norteamericano de bater\u00edas y facilitar\u00e1 la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor rendimiento\", escribi\u00f3 Asahi Kasei en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el proveedor no revel\u00f3 ning\u00fan detalle sobre el alcance financiero o los t\u00e9rminos del acuerdo. Toyota Tsusho ya se hab\u00eda asegurado material cat\u00f3dico de LG Chem para su propia producci\u00f3n de c\u00e9lulas en 2023. Sin embargo, Toyota no s\u00f3lo confiar\u00e1 en sus propias c\u00e9lulas para la producci\u00f3n prevista en EE.UU. de sus coches el\u00e9ctricos, sino que tambi\u00e9n se abastecer\u00e1 de bater\u00edas de LGES en forma de m\u00f3dulos de bater\u00edas prefabricados que utilizan c\u00e9lulas de bolsa NCMA con un alto contenido en n\u00edquel.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, Toyota hab\u00eda realizado grandes inversiones para establecer la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Estados Unidos, incluida la cadena de suministro previa, y tambi\u00e9n hab\u00eda aumentado significativamente el gasto en la f\u00e1brica de bater\u00edas en 2023, con el objetivo de construir un SUV el\u00e9ctrico de tres filas de asientos para el mercado norteamericano en su planta de Kentucky a partir de 2025. En octubre de 2024, sin embargo, el inicio de la producci\u00f3n se pospuso a una fecha no especificada de 2026. Recientemente, otros fabricantes de autom\u00f3viles japoneses tambi\u00e9n han ajustado sus planes para EE.UU. en respuesta a la evoluci\u00f3n de los mercados emergentes bajo la presidencia de Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asahi Kasei tambi\u00e9n hace hincapi\u00e9 ahora en las perspectivas de producci\u00f3n a largo plazo en Estados Unidos. \"Esta alianza encaja perfectamente con la estrategia de crecimiento global de Asahi Kasei para construir y fortalecer una cadena de suministro en Norteam\u00e9rica con nuestros socios y captar oportunidades de crecimiento a medio y largo plazo en el mercado de veh\u00edculos electrificados\", coment\u00f3 Ryu Taniguchi, Director Ejecutivo de Asahi Kasei y responsable del negocio de separadores de la empresa. \"Como proveedor de separador LIB de alta calidad, en asociaci\u00f3n con Toyota Tsusho construiremos un ecosistema que apoye la electrificaci\u00f3n en Norteam\u00e9rica y lidere el camino hacia un futuro neutro en carbono\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kazuyuki Urata, director de operaciones de la Divisi\u00f3n de Econom\u00eda Circular de Toyota Tsusho, a\u00f1adi\u00f3: \"Esta colaboraci\u00f3n con Asahi Kasei es un paso importante hacia la aceleraci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n en Norteam\u00e9rica y la realizaci\u00f3n de una sociedad de movilidad sostenible. Toyota Tsusho aprovechar\u00e1 su red global y su experiencia en el campo de la movilidad para construir una cadena de suministro de LIB de automoci\u00f3n altamente fiable, creando as\u00ed una base para apoyar la difusi\u00f3n de los veh\u00edculos electrificados y la reducci\u00f3n de su impacto medioambiental.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concretamente, se trata del suministro de l\u00e1minas separadoras fabricadas en EE.UU. a una planta estadounidense propiedad de Toyota Tsusho. 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