{"id":279918,"date":"2025-07-31T15:30:00","date_gmt":"2025-07-31T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=279918"},"modified":"2025-07-31T16:38:28","modified_gmt":"2025-07-31T14:38:28","slug":"una-start-up-alemana-recibe-diez-millones-de-euros-para-el-desarrollo-de-anodos-de-silicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/31\/german-start-up-receives-ten-million-euros-for-the-development-of-silicon-anodes\/","title":{"rendered":"Una startup alemana recibe diez millones de euros para el desarrollo de \u00e1nodos de silicio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan un comunicado de la empresa, NorcSi se considera \"el primer actor mundial en pasar de la producci\u00f3n en preserie de \u00e1nodos individuales a la producci\u00f3n automatizada de \u00e1nodos de silicio puro mediante un proceso industrial rollo a rollo\". El establecimiento y funcionamiento de una l\u00ednea de producci\u00f3n de este tipo supondr\u00eda, por tanto, un gran paso adelante no s\u00f3lo para la empresa, sino tambi\u00e9n para la industria europea de bater\u00edas. Sobre todo porque NorcSi afirma haber resuelto con su proceso uno de los principales retos de los \u00e1nodos de silicio, del que hablaremos m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan NorcSi, los 10,7 millones de euros de la ronda de financiaci\u00f3n fueron aportados por tres inversores. Participaron los inversores existentes Millennium Venture Capital AG e IBG-Risikokapitalfonds IV, gestionados por bmp Ventures AG, y European Battery Research Institute GmbH se incorpor\u00f3 como nuevo inversor. No se explica c\u00f3mo se distribuye la suma entre los tres inversores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El potencial del silicio como material an\u00f3dico es indiscutible: NorcSi afirma con audacia que el uso del silicio como \u00e1nodo \"revolucionar\u00e1 el mundo de las bater\u00edas\". Una cosa est\u00e1 clara: debido a su estructura at\u00f3mica, el silicio puede absorber hasta diez veces m\u00e1s iones de litio que el grafito, el material de \u00e1nodo m\u00e1s com\u00fan en la actualidad, lo que se traduce en una mayor densidad energ\u00e9tica y, por tanto, en una mayor autonom\u00eda en los coches el\u00e9ctricos con el mismo tama\u00f1o de bater\u00eda. Adem\u00e1s, las bater\u00edas con \u00e1nodos de silicio pueden cargarse m\u00e1s r\u00e1pidamente y, debido a la disponibilidad mundial del material (a diferencia del grafito, donde China domina las cadenas de suministro), NorcSi cree que el silicio tiene potencial para reducir costes. Dado que se necesita menos materia prima para la misma capacidad de bater\u00eda, tambi\u00e9n aumenta la eficiencia de los recursos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El proceso NorcSi pretende resolver varios problemas a la vez<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NorcSi ofrece un claro ejemplo de las cifras en su anuncio: un \"veh\u00edculo el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio\" con una bater\u00eda de 80 kWh tiene una autonom\u00eda de unos 560 kil\u00f3metros, y la bater\u00eda puede cargarse del 20% al 80% en 26 minutos. Se espera que el uso de silicio casi duplique la capacidad de la bater\u00eda hasta 145 kWh manteniendo el mismo tama\u00f1o, lo que aumentar\u00eda la autonom\u00eda a 1.016 kil\u00f3metros. Gracias a su capacidad de carga de 6C, una bater\u00eda de este tipo basada en el silicio podr\u00eda cargarse del 20% al 80% en s\u00f3lo seis minutos. Y como las necesidades de material son menores a pesar del mayor contenido energ\u00e9tico, la bater\u00eda tambi\u00e9n deber\u00eda ser m\u00e1s barata.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El hecho de que los \u00e1nodos de silicio o los fabricados con una mezcla de silicio y grafito a\u00fan no se hayan establecido fuera de unos pocos coches el\u00e9ctricos de alta gama se debe a una propiedad cr\u00edtica: la durabilidad. El silicio se dilata considerablemente durante la carga y se contrae de nuevo durante la descarga. Este cambio de volumen perjudica la estabilidad mec\u00e1nica del \u00e1nodo. Seg\u00fan sus propias declaraciones, NorcSi ha patentado una tecnolog\u00eda que puede estabilizar el citado cambio de volumen durante la carga y la descarga \"en un proceso de fabricaci\u00f3n rentable\". \"NorcSi se basa en el recubrimiento y templado de l\u00e1minas de cobre con silicio en un proceso continuo en el que las l\u00e1mparas de flash de alto rendimiento crean una nanoestructura \u00fanica que forma una uni\u00f3n estable entre el cobre y el silicio\", escribi\u00f3 la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, este proceso no s\u00f3lo pretende controlar el cambio de volumen anteriormente cr\u00edtico, sino tambi\u00e9n permitir la producci\u00f3n rollo a rollo. Esto es crucial para una producci\u00f3n rentable y su uso en la fabricaci\u00f3n a gran escala de pilas basadas en rollos de l\u00e1mina que contengan los respectivos materiales. Hasta ahora, la empresa produc\u00eda sus pilas de bolsa para pruebas a escala de laboratorio en la ciudad de Halle (Alemania).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La planta actualmente en construcci\u00f3n, con una anchura de bobina de 400 mil\u00edmetros, producir\u00e1 \u00e1nodos para aplicaciones iniciales de alto rendimiento y pruebas de campo en bater\u00edas de autom\u00f3viles. Se est\u00e1 construyendo en una nueva ampliaci\u00f3n del Centro de Innovaci\u00f3n del Campus Weinberg de Halle y est\u00e1 previsto que entre en funcionamiento en la primavera de 2026 para abastecer a los socios de las industrias de bater\u00edas y automoci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NorcSi fue fundada en 2020 por Udo Reichmann y Marcel Neubert. Sin embargo, la idea se remonta a un proyecto de investigaci\u00f3n realizado en 2013 en el Centro Helmholtz de Dresde-Rossendorf (HZDR) y la Universidad T\u00e9cnica Bergakademie Freiberg (TU Bergakademie Freiberg). NorcSi y la TU Bergakademie Freiberg siguieron colaborando posteriormente, por ejemplo, en un estudio de viabilidad sobre la producci\u00f3n rollo a rollo con maquinaria industrial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, <a href=\"https:\/\/norcsi.net\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">norcsi.net<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un comunicado de la empresa, NorcSi se considera \"el primer actor mundial en pasar de la producci\u00f3n en preserie de \u00e1nodos individuales a la producci\u00f3n automatizada de \u00e1nodos de silicio puro...\".<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":279942,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,3701,10040,9961,31733,13467,14617,7405,13946],"class_list":["post-279918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-bev","tag-europe","tag-germany","tag-norcsi","tag-saxony-anhalt","tag-silicon","tag-startup","tag-suppliers"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[31733,14617,10230,13682,3701,7405,9961,13467,10040,13946],"post_thumbnail":279942,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The technology startup NorcSi from Halle an der Saale has successfully completed another round of financing worth 10.7 million euros. 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