{"id":280034,"date":"2025-08-01T13:30:00","date_gmt":"2025-08-01T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=280034"},"modified":"2025-08-01T12:49:22","modified_gmt":"2025-08-01T10:49:22","slug":"las-matriculaciones-de-vehiculos-en-julio-en-noruega-registran-un-97-de-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/01\/norways-july-vehicle-registrations-show-97-per-cent-evs\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones de veh\u00edculos en Noruega en julio muestran un 97% de VE"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cuotas de mercado extremadamente altas de los coches el\u00e9ctricos se han convertido desde hace tiempo en algo habitual en Noruega, con un 94,1% de las nuevas matriculaciones en el periodo comprendido entre enero y julio de 2025. Pero en ning\u00fan otro mes han sido tan altas como en julio: 9.291 coches el\u00e9ctricos de un total de 9.563 coches nuevos representan un nuevo r\u00e9cord del 97,2%. En comparaci\u00f3n, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/02\/5934-coches-electricos-nuevos-en-noruega\/\">en julio de 2024<\/a>, la cifra fue del 91,9%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por supuesto, esto tambi\u00e9n significa que s\u00f3lo 272 nuevas matriculaciones no llevaban a bordo un propulsor puramente el\u00e9ctrico - oficialmente, las 9.291 nuevas matriculaciones son veh\u00edculos \"sin emisiones\". Sin embargo, dado que los coches de pila de combustible no desempe\u00f1an ning\u00fan papel en Noruega, se trata pr\u00e1cticamente en su totalidad de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Adem\u00e1s de los coches el\u00e9ctricos, en julio hubo 101 h\u00edbridos enchufables, 60 h\u00edbridos completos, 86 nuevos coches di\u00e9sel y 25 coches de gasolina pura. Por tanto, los h\u00edbridos (PHEV y HEV) representaron el 1,7% de la cuota de mercado, los di\u00e9sel el 0,9% y los coches de gasolina el 0,3% de las nuevas matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el a\u00f1o en curso, la distribuci\u00f3n es bastante similar, pero los h\u00edbridos lo est\u00e1n haciendo ligeramente mejor. En los siete primeros meses de 2025, representaban el 4,3% (tras el 10,7% del mismo periodo del a\u00f1o anterior), con los di\u00e9sel en el 1,3% (2024: 2,7%) y los coches de gasolina en el 0,4% (2024: 1,0%). Con un 94,1%, los coches totalmente el\u00e9ctricos han vuelto a aumentar significativamente en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior (85,6%).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-html\" >\n  <div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/14618281\"><script type=\"text\/plain\" data-cmp-vendor=\"c72728\" class=\"cmplazyload\" data-cmp-src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/14618281\/thumbnail\" width=\"100%\" alt=\"visualizaci\u00f3n de gr\u00e1ficos\" title=\"\"><\/noscript><\/div><\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Julio es tradicionalmente un mes bastante tranquilo en Noruega, que es un mercado puramente importador. Este a\u00f1o, sin embargo, las matriculaciones aumentaron un 48% respecto al a\u00f1o anterior, debido sobre todo a las nuevas matriculaciones de coches el\u00e9ctricos. Sin embargo, \u00d8yvind Solberg Thorsen, del Consejo Noruego de Informaci\u00f3n sobre el Tr\u00e1fico por Carretera (OFV), se\u00f1ala que muchos coches matriculados en julio llevaban alg\u00fan tiempo bajo pedido, pero no han sido entregados hasta ahora. En general, el mercado automovil\u00edstico noruego est\u00e1 experimentando una recuperaci\u00f3n y los efectos de las numerosas campa\u00f1as de descuentos de los fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas matriculaciones en julio tambi\u00e9n son notablemente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/01\/el-teslas-model-y-domina-el-mercado-noruego-en-junio\/\">distribuci\u00f3n m\u00e1s uniforme que en junio<\/a>. Por aquel entonces, el Tesla Model Y dominaba con una cuota de mercado del 25% y m\u00e1s de 5.000 nuevas matriculaciones. El Tesla fabricado en Gr\u00fcnheide tambi\u00e9n est\u00e1 a la cabeza en julio, pero con s\u00f3lo 715 nuevas matriculaciones o un 7,5% de cuota de mercado. Le siguen el Skoda Enyaq (574), el VW ID.4 (408) y el BYD Sealion 7 (380). La mitad de los modelos, junto con los modelos VW ID.3 e ID.7, se basan en el MEB.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ofv.no\/bilsalget\/bilsalget-i-juli-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">dev.no<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/ofv.no\/aktuelt\/2025\/sterk-%C3%B8kning-i-nybilsalget-i-f%C3%B8rste-halv%C3%A5r-75-000-har-kj%C3%B8pt-ny-bil-2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">dev.no<\/a>\u00a0(ambos en noruego)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las cuotas de mercado extremadamente altas de los coches el\u00e9ctricos se han convertido desde hace tiempo en algo habitual en Noruega, con un 94,1% de nuevas matriculaciones en el periodo<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":262713,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3701,13761,3985,12843,7457,8516,9948,6382,509],"class_list":["post-280034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-bev","tag-data","tag-diesel","tag-gasoline","tag-hev","tag-model-y","tag-norway","tag-phev","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28936,9930],"post_tags":[9948,13761,3701,6382,7457,12843,3985,509,8516],"post_thumbnail":262713,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"9,291 electric cars were newly registered in Norway in July. 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