{"id":280294,"date":"2025-08-05T14:00:00","date_gmt":"2025-08-05T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=280294"},"modified":"2025-08-05T11:30:06","modified_gmt":"2025-08-05T09:30:06","slug":"byd-entra-en-el-segmento-indonesio-de-ev-de-bajo-coste-con-atto-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/05\/byd-enters-indonesias-low-cost-ev-segment-with-atto-1\/","title":{"rendered":"BYD entra en el segmento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bajo coste en Indonesia con el Atto 1"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque BYD importa el Atto 1 de China, ha conseguido mantener unos precios muy parecidos a los de los modelos de combusti\u00f3n LCGC (Low Cost Green Car) de producci\u00f3n local. Por ejemplo, el Brio Satya de Honda -uno de los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos en Indonesia- empieza en 170,4 millones de rupias (unos 9.100 euros). Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n indonesios, el precio inesperadamente bajo del Atto 1 ha llamado la atenci\u00f3n de marcas establecidas de LCGC como Daihatsu y Honda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director de ventas, marketing y posventa de Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy, defendi\u00f3 la posici\u00f3n del Brio Satya, afirmando que el Atto 1 es simplemente un coche el\u00e9ctrico barato y no necesariamente una opci\u00f3n atractiva para los compradores primerizos como la oferta de Honda. Astra Daihatsu, que compite con el Ayla en el mismo segmento, respondi\u00f3 de forma m\u00e1s positiva. Tri Mulyono, Jefe de la Divisi\u00f3n de Marketing y Relaciones con los Clientes, dijo que la empresa vigilar\u00eda la adopci\u00f3n del VE en el segmento de menos de 200 millones de rupias y expres\u00f3 su esperanza de que el nuevo modelo pudiera apoyar el crecimiento del mercado automovil\u00edstico indonesio, en declive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estrategia de precios del Atto 1 sorprendi\u00f3 incluso a Agus Gumiwang Kartasasmita, Ministro de Industria de Indonesia, junto con su autonom\u00eda declarada. BYD ofrece el veh\u00edculo con paquetes de bater\u00edas LFP de 30,08 kWh y 38,88 kWh, que proporcionan una autonom\u00eda de 300 km y 380 km, respectivamente. Ambas variantes utilizan un motor s\u00edncrono de imanes permanentes de 55 kW y 135 Nm de par.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de las ventajas inherentes a las cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas, el Atto 1 se distingue de sus rivales tradicionales de LCGC por su amplia gama de caracter\u00edsticas. La variante de largo alcance incluye llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos, un asiento del conductor con ajuste el\u00e9ctrico, carga inal\u00e1mbrica de smartphones, una llave digital basada en NFC y seis airbags.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/21\/estreno-mundial-del-dolphin-surf-byd-quiere-sacudir-el-id-2-renault-5-y-co\/\">BYD lanz\u00f3 el Dolphin Surf en Europa en mayo<\/a>con entregas a partir de junio. El coche urbano del segmento A00 se ha convertido en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico de su clase que m\u00e1s r\u00e1pido ha alcanzado el mill\u00f3n de unidades vendidas en todo el mundo. Lanzado por primera vez en China en abril de 2023, ahora representa casi 13% del volumen global de BYD. Hasta mediados de 2025, la empresa fabricaba el modelo b\u00e1sico exclusivamente en China, pero el 1 de julio ampli\u00f3 la producci\u00f3n a unas nuevas instalaciones en Cama\u00e7ari, Bah\u00eda, Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.cnnindonesia.com\/otomotif\/20250726153130-603-1255266\/byd-soal-harga-atto-1-murah-kenapa-harus-mahal,\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cnnindonesia.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.cnbcindonesia.com\/news\/20250730114222-4-653505\/byd-atto-1-rp195-juta-muncul-senggol-lcgc-ini-kata-manajemen-daihatsu\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cnbcindonesia.com <\/a>(ambos en indonesio)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque BYD importa el Atto 1 de China, ha conseguido mantener unos precios muy parecidos a los de los LCGC (Low Cost Green Car) de producci\u00f3n local.<\/p>","protected":false},"author":38,"featured_media":272915,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[20984,3701,80,31746,26930,31460,26929,11208],"class_list":["post-280294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-asean","tag-bev","tag-byd","tag-byd-atto-1","tag-byd-dolphin","tag-byd-dolphin-surf","tag-byd-seagull","tag-indonesia"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[80,31746,11208,3701,26929,26930,31460,20984],"post_thumbnail":272915,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"BYD has launched the Atto 1\u2014also known as the Seagull, Dolphin Mini, and Dolphin Surf in other markets\u2014as its new entry-level EV in Indonesia, marking the model's first entry into an ASEAN country. 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