{"id":280320,"date":"2025-08-05T15:30:00","date_gmt":"2025-08-05T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=280320"},"modified":"2025-08-05T15:28:43","modified_gmt":"2025-08-05T13:28:43","slug":"el-crecimiento-de-las-bebidas-se-ralentiza-en-julio-mientras-el-mercado-britanico-espera-claridad-sobre-la-subvencion-al-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/05\/bev-growth-slows-in-july-as-uk-market-awaits-clarity-on-electric-car-grant\/","title":{"rendered":"El crecimiento de los BEV se ralentiza en julio mientras el mercado brit\u00e1nico espera claridad sobre la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Los BEV alcanzaron las 29.825 unidades el mes pasado, seg\u00fan los \u00faltimos datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Autom\u00f3viles (SMMT). Aunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda ganaron cuota de mercado, aumentando a 21,3% desde las 18,5% de julio de 2024, la tasa de crecimiento marca una desaceleraci\u00f3n significativa en comparaci\u00f3n con el aumento de 34,6% registrado en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Julio fue el segundo mes m\u00e1s d\u00e9bil para el crecimiento de los BEV en 2025 hasta la fecha, despu\u00e9s de los resultados distorsionados de abril debido a la introducci\u00f3n del Suplemento para Coches Caros del Impuesto sobre el Consumo de Veh\u00edculos (VED ECS). El menor crecimiento se produce en medio de la incertidumbre que rodea a la recientemente anunciada Subvenci\u00f3n para Coches El\u00e9ctricos (ECG), que ofrece hasta 3.750 libras de descuento a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que cumplan los requisitos. Sin que se haya publicado una lista oficial de los modelos que cumplen los requisitos, los compradores potenciales han retrasado las compras a la espera de confirmaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para salvar la distancia, o para asegurarse de seguir siendo competitivos si no pueden optar a las subvenciones de la ECG, algunos fabricantes de autom\u00f3viles han introducido sus propias subvenciones. Hemos recopilado una lista de lo que los fabricantes ofrecen a los clientes del Reino Unido, y mantendremos la lista actualizada.<\/p>\n\n\n\n

La SMMT subraya que el ECG es considerado por las partes interesadas de la industria como esencial para sostener la demanda de BEV, particularmente en el segmento de compradores privados, donde la adopci\u00f3n contin\u00faa retrasada. Sin una claridad total sobre el esquema, las matriculaciones de BEV corren el riesgo de no alcanzar la cuota de mercado de 28% requerida por el Mandato de Veh\u00edculo de Emisiones Cero (ZEV) para 2025. La cuota de julio de 21,3% pone de manifiesto el d\u00e9ficit actual y subraya la urgencia de alinear las pol\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Jul <\/div>\n
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Imagen: SMMT<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

\"La ca\u00edda de julio muestra una vez m\u00e1s la sensibilidad del mercado de veh\u00edculos nuevos a los factores externos, y la acuciante necesidad de certidumbre de los consumidores\", dijo Mike Hawes, Director Ejecutivo de la SMMT. \"La confirmaci\u00f3n de qu\u00e9 modelos pueden acogerse a la nueva subvenci\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, junto con los atractivos descuentos de los fabricantes en una enorme variedad de nuevos y excitantes veh\u00edculos, deber\u00eda enviar una fuerte se\u00f1al a los compradores de que ahora es el momento de cambiar\".<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la incertidumbre sobre las subvenciones, el sector se enfrenta a vientos fiscales en contra. Se prev\u00e9 que el ECS, que aplica una carga fiscal adicional a los BEV nuevos con un precio de cat\u00e1logo superior a 40.000 libras, cueste a los consumidores m\u00e1s de 360 millones de libras s\u00f3lo en 2025. Voces del sector han advertido en repetidas ocasiones de que estas medidas van en contra de la ambici\u00f3n declarada del Gobierno de convertir al Reino Unido en l\u00edder mundial de la movilidad de emisiones cero.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de los retos, la aceptaci\u00f3n de los BEV sigue siendo s\u00f3lida en t\u00e9rminos absolutos. Las matriculaciones en lo que va de a\u00f1o han superado las 250.000 unidades, contribuyendo a un aumento del mercado global de 2,4% hasta los 1,18 millones de veh\u00edculos. La SMMT ha revisado al alza su previsi\u00f3n para todo el a\u00f1o hasta los 1,9 millones de unidades, con la previsi\u00f3n de que los BEV alcancen una cuota del 23,8% en diciembre, todav\u00eda por debajo del objetivo obligatorio.<\/p>\n\n\n\n

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