{"id":280619,"date":"2025-08-07T17:20:00","date_gmt":"2025-08-07T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=280619"},"modified":"2025-08-07T17:00:42","modified_gmt":"2025-08-07T15:00:42","slug":"leapmotor-presentara-la-variante-awd-del-c10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/07\/leapmotor-to-introduce-awd-c10-variant\/","title":{"rendered":"Leapmotor introducir\u00e1 una variante AWD del C10"},"content":{"rendered":"

Leapmotor ha presentado la versi\u00f3n m\u00e1s potente hasta la fecha de su SUV compacto C10 con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Dos motores el\u00e9ctricos, uno en cada eje motriz, proporcionan una potencia combinada del sistema de 430 kW. Esto deber\u00eda permitir al C10, que se espera que pese m\u00e1s de dos toneladas, acelerar hasta los 100 km\/h en s\u00f3lo cuatro segundos. La velocidad m\u00e1xima no se ha revelado oficialmente.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la innovaci\u00f3n m\u00e1s importante no afecta al tren motriz ni a las prestaciones: mientras que las versiones anteriores del C10 ofrecidas en Europa se basaban en una arquitectura de 400 voltios, la versi\u00f3n con tracci\u00f3n total disponible a partir del pr\u00f3ximo oto\u00f1o contar\u00e1 con un sistema el\u00e9ctrico de 800 voltios. En China, el fabricante ya hab\u00eda presentado en mayo una versi\u00f3n revisada del C10 con tecnolog\u00eda de 800 voltios.<\/p>\n\n\n\n

En Europa, la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en combinaci\u00f3n con el nivel de acabado superior \"Design\". Su sistema de almacenamiento de energ\u00eda es una bater\u00eda LFP de 81,4 kWh espec\u00edfica para el modelo. Anteriormente, el fabricante equip\u00f3 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica europea del C10 con una bater\u00eda LFP de 69,9 kWh, que permite una autonom\u00eda de hasta 425 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Leapmotor a\u00fan no ha comentado la autonom\u00eda de la pr\u00f3xima variante de alto rendimiento. Aunque la bater\u00eda es m\u00e1s grande, el motor adicional se traduce en un mayor consumo. Se estima que la especificaci\u00f3n de f\u00e1brica de la C10 AWD se sit\u00faa en torno a la marca de los 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles tampoco ha especificado a\u00fan la capacidad m\u00e1xima de carga. Sin embargo, en las estaciones de carga r\u00e1pida adecuadas, el nivel de carga de la bater\u00eda deber\u00eda poder pasar del 30% al 80% en 22 minutos. Y eso sin preacondicionamiento, como subraya Leapmotor. Con la C10 normal con tecnolog\u00eda de 400 voltios y la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a, el proceso dura ocho minutos m\u00e1s. Sin embargo, sigue sin ser excesivamente r\u00e1pido para un veh\u00edculo con tecnolog\u00eda de 800 voltios; la bater\u00eda comparativamente grande del Hyundai Ioniq 5 N se carga del 10 al 80% en s\u00f3lo 18 minutos gracias a una capacidad de carga de 260 kW.<\/p>\n\n\n\n

stellantis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leapmotor ha presentado la versi\u00f3n m\u00e1s potente hasta la fecha de su SUV compacto C10 con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Dos motores el\u00e9ctricos, uno en cada eje motriz, proporcionan una potencia combinada de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":280613,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,25678,28836,21077],"class_list":["post-280619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-leapmotor","tag-leapmotor-c10","tag-stellantis"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[25678,28836,3701,21077],"post_thumbnail":280613,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Leapmotor is expanding its European portfolio this autumn with an all-wheel-drive version of its C10 compact SUV. The performance variant features 800-volt technology and 430 kW of system power. This enables acceleration from zero to 100 kph in four seconds.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280619"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280622,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280619\/revisions\/280622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}