{"id":280859,"date":"2025-08-11T17:30:00","date_gmt":"2025-08-11T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=280859"},"modified":"2025-08-11T16:24:37","modified_gmt":"2025-08-11T14:24:37","slug":"la-ciudad-de-tallin-adquiere-otros-30-trolebuses-de-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/11\/tallinn-city-acquires-further-30-trolleybuses-from-skoda\/","title":{"rendered":"La ciudad de Tallin adquiere otros 30 trolebuses del Grupo Skoda"},"content":{"rendered":"

Esto significa que la ciudad de Tallin dispondr\u00e1 de un total de 70 trolebuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda, tras un contrato acordado entre AS Tallinna Linnatransport y Skoda. La compra de los 30 trolebuses adicionales ser\u00e1 cofinanciada por el Fondo Europeo de Modernizaci\u00f3n, que ha reservado 12,1 millones de euros para la adquisici\u00f3n de 17 de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las autoridades municipales, los nuevos trolebuses empezar\u00e1n a llegar a Tallin a partir de mayo de 2026 y se introducir\u00e1n en la ruta 72, una antigua ruta de trolebuses que ya cuenta con l\u00edneas el\u00e9ctricas a\u00e9reas instaladas. Despu\u00e9s, algunos de ellos tambi\u00e9n prestar\u00e1n servicio en la l\u00ednea de autob\u00fas m\u00e1s transitada de Tallin, la ruta 42, en la que se instalar\u00e1n infraestructuras adicionales. <\/p>\n\n\n\n

En enero, Tallin ya hab\u00eda anunci\u00f3 la compra<\/a> de 40 trolebuses del Grupo Skoda, con un pedido de 22 autobuses articulados de dieciocho metros de longitud y 18 autobuses est\u00e1ndar de doce metros. Estos 40 trolebuses se utilizar\u00e1n en las l\u00edneas 81, 83, 84 y 85. La licitaci\u00f3n se realiz\u00f3 inicialmente a principios de 2024. En su momento, el alcalde de Tallin, Jevgeni Ossinovski, declar\u00f3 que formaba parte de un impulso m\u00e1s amplio para modernizar toda la infraestructura de trolebuses de la ciudad. Dijo: \"La adquisici\u00f3n de nuevos trolebuses forma parte de una visi\u00f3n m\u00e1s amplia centrada en dar prioridad al transporte p\u00fablico, en el que tenemos previsto invertir m\u00e1s de 100 millones de euros en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\".<\/p>\n\n\n

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Ahora, el alcalde ha compartido algunos detalles m\u00e1s sobre los nuevos veh\u00edculos: \"Los nuevos trolebuses pueden recorrer al menos 25 km sin l\u00ednea a\u00e9rea de contacto, lo que permite ampliar la red a zonas sin infraestructura existente. En el futuro, estudiaremos la posibilidad de ampliar la red de trolebuses a otros distritos, sobre todo hacia Haabersti y Lasnam\u00e4e.\"<\/p>\n\n\n\n

Kristjan J\u00e4rvan, teniente de alcalde de Transportes, a\u00f1adi\u00f3: \"El a\u00f1o pasado decidimos cambiar totalmente a los trolebuses de bater\u00eda, que pueden funcionar en parte sin l\u00edneas a\u00e9reas y ofrecen una mayor flexibilidad en la planificaci\u00f3n de rutas. A principios de este a\u00f1o, Tallinna Linnatransport firm\u00f3 un contrato para adquirir 40 trolebuses de bater\u00eda. Ahora damos el siguiente paso y utilizamos la opci\u00f3n de compra para llevar otros 30 veh\u00edculos a las calles de la ciudad\".<\/p>\n\n\n\n

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