{"id":280974,"date":"2025-08-12T11:00:00","date_gmt":"2025-08-12T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=280974"},"modified":"2025-08-12T10:34:48","modified_gmt":"2025-08-12T08:34:48","slug":"renault-estaria-desarrollando-un-suv-electrico-sobre-la-plataforma-geelys-gea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/12\/renault-reportedly-developing-electric-suv-on-geelys-gea-platform\/","title":{"rendered":"Renault estar\u00eda desarrollando un SUV el\u00e9ctrico sobre la plataforma GEA de Geely"},"content":{"rendered":"

Renault y Geely colaboran desde hace tiempo en diversos \u00e1mbitos. En 2022, el grupo chino adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n del 34% en Renault Korea Motors<\/a>, donde hasta ahora se han centrado en los modelos h\u00edbridos y de combusti\u00f3n. En 2024, las empresas formaron la empresa conjunta Horse Powertrain para desarrollar componentes y sistemas para transmisiones h\u00edbridas y de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Caballos ya ha presentado su primera transmisi\u00f3n compacta<\/a>, el \"Future Hybrid Concept\", dise\u00f1ado para hibridar plataformas el\u00e9ctricas de bater\u00eda como extensor de autonom\u00eda. En febrero de este a\u00f1o, tambi\u00e9n se inform\u00f3 that Geely tomar\u00eda una participaci\u00f3n en Renault do Brasil<\/a>, obteniendo a cambio acceso a la producci\u00f3n local y a la red de ventas de Renault en Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, la industria china outlet AutoPix<\/em> informa sobre otra colaboraci\u00f3n entre las dos empresas: Renault tendr\u00e1 acceso a los Arquitectura Global Inteligente de la Nueva Energ\u00eda (GEA)<\/a>, introducido en 2024 como evoluci\u00f3n de la plataforma CMA. El primer autom\u00f3vil que utilizar\u00e1 GEA es el Galaxy E5,<\/a> un SUV compacto el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se dice que Renault est\u00e1 trabajando en un nuevo SUV basado en el GEA, tanto en versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica como h\u00edbrida enchufable. Seg\u00fan el informe, Renault dise\u00f1ar\u00e1 la carrocer\u00eda internamente, mientras que la arquitectura y el chasis del veh\u00edculo se basar\u00e1n en gran medida en dise\u00f1os existentes de la marca Galaxy de Geely. Este enfoque podr\u00eda reducir los costes y acortar los ciclos de desarrollo. Al parecer, Renault se dirigir\u00e1 a los mercados de Corea del Sur, el sudeste asi\u00e1tico, Am\u00e9rica Latina y el norte de \u00c1frica.<\/p>\n\n\n

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El nuevo Centro de Desarrollo Avanzado de China (ACDC) en Shanghai <\/a>se encarga del proyecto basado en GEA. El centro tambi\u00e9n desarroll\u00f3 el Renault Twingo E-Tech, un proyecto que ahora se dice que ha finalizado, liberando capacidad para nuevos trabajos como el pr\u00f3ximo SUV.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es exactamente la GEA? Seg\u00fan Geely, la Arquitectura Global Inteligente de Nuevas Energ\u00edas es una plataforma de veh\u00edculos avanzada y modular dise\u00f1ada para la seguridad, la eficiencia y la movilidad inteligente. Se adapta a m\u00faltiples cadenas cinem\u00e1ticas, integra funciones avanzadas de inteligencia artificial, mejora la carga y el confort de marcha, y apoya un ecosistema de veh\u00edculos conectados e inteligentes. La plataforma puede acomodar cuatro tipos de propulsi\u00f3n: el\u00e9ctrica a bater\u00eda (BEV), h\u00edbrida enchufable (PHEV), de extensi\u00f3n de autonom\u00eda (EREV) y metanol-el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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