{"id":281236,"date":"2025-08-14T09:26:12","date_gmt":"2025-08-14T07:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281236"},"modified":"2025-08-14T10:44:20","modified_gmt":"2025-08-14T08:44:20","slug":"las-ventas-de-coches-electricos-en-escandinavia-siguen-aumentando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/14\/electric-car-sales-in-scandinavia-continue-to-rise\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches el\u00e9ctricos en Escandinavia siguen aumentando"},"content":{"rendered":"

En electrive<\/em>, informamos regularmente sobre las cifras de matriculaciones en Noruega: el pa\u00eds insignia de la movilidad el\u00e9ctrica ha registrado un crecimiento notable en los \u00faltimos a\u00f1os. Hace tiempo que se super\u00f3 el punto de inflexi\u00f3n, ya que los VE representan sistem\u00e1ticamente m\u00e1s del 95% de todas las nuevas matriculaciones. En julio, 9.291 de las 9.563 nuevas matriculaciones fueron totalmente el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

Otros pa\u00edses escandinavos tambi\u00e9n est\u00e1n experimentando un fuerte crecimiento de las ventas de VE. En Dinamarca, la cuota de VE en julio alcanz\u00f3 el 67,2%, frente a algo menos del 51% en julio del a\u00f1o pasado. En Finlandia, la cuota fue del 36,3%, frente al 25,8% de hace un a\u00f1o. Suecia registr\u00f3 un 35,6%, ligeramente superior al poco menos del 34% de julio de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Julio suele ser un mes relativamente tranquilo en el comercio de autom\u00f3viles. Sin embargo, este a\u00f1o han aumentado las matriculaciones en Escandinavia. Seg\u00fan el Consejo Noruego de Informaci\u00f3n sobre el Tr\u00e1fico por Carretera (OFV), uno de los factores es el creciente optimismo del mercado. Adem\u00e1s, algunos fabricantes e importadores lanzaron campa\u00f1as para aprovechar la mejora del sentimiento de los consumidores. El aumento de la demanda tambi\u00e9n ha provocado unos plazos de entrega m\u00e1s largos para determinados modelos de VE, lo que significa que algunos de los veh\u00edculos entregados y matriculados en julio se hab\u00edan pedido meses antes.<\/p>\n\n\n

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Aunque las matriculaciones de VE han aumentado en distinto grado en los cuatro pa\u00edses, existe una clara diferencia en las preferencias por modelos y marcas. En Noruega, el Tesla Model Y encabez\u00f3 la clasificaci\u00f3n en julio, pero Tesla no figur\u00f3 entre los diez primeros en los dem\u00e1s pa\u00edses n\u00f3rdicos.<\/p>\n\n\n\n

Las cifras tambi\u00e9n destacan la penetraci\u00f3n mucho mayor de los VE en Noruega: todos los modelos de la lista de los diez primeros del pa\u00eds son totalmente el\u00e9ctricos, mientras que en Dinamarca, Suecia y Finlandia, los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna e h\u00edbridos siguen figurando entre los modelos m\u00e1s populares.<\/p>\n\n\n\n

ntb.no<\/a> (en noruego)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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