En t\u00e9rminos de producci\u00f3n: Fastned informa de que suministr\u00f3 un total de 81,4 GWh (un aumento del 30%) de energ\u00eda renovable en m\u00e1s de 3,1 millones de sesiones de carga (un aumento del 24%). Esto significa que, de media, se consumi\u00f3 algo m\u00e1s de energ\u00eda por sesi\u00f3n de carga que en el primer semestre de 2024, probablemente debido a la tendencia hacia bater\u00edas de veh\u00edculos m\u00e1s grandes. Fastned ha calculado que, con esos 81,4 GWh, se pudieron recorrer 406,9 millones de kil\u00f3metros de forma el\u00e9ctrica y se evitaron unas 73,8 kilotoneladas equivalentes de CO2 si esa distancia se hubiera recorrido con motores de combusti\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
A pesar de las p\u00e9rdidas semestrales, la situaci\u00f3n financiera de la empresa es estable, ya que Fastned recaud\u00f3 un total de 71 millones de euros de inversores en dos tramos durante el primer semestre del a\u00f1o. Seg\u00fan el anuncio, esto incluye a muchos inversores privados de los Pa\u00edses Bajos y B\u00e9lgica, y la \"comunidad\" cuenta ahora con m\u00e1s de 10.000 miembros.<\/p>\n\n\n\n
Michiel Langezaal, director general de Fastned, declar\u00f3: \"En el primer semestre de 2025, el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha dado un giro y ha entrado en su siguiente fase de aceleraci\u00f3n, y se espera que siga creciendo. Hemos seguido realizando inversiones disciplinadas en nuestra red y acercando Fastned a m\u00e1s conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y nuestros ingresos siguen creciendo. Estamos construyendo la red europea de recarga r\u00e1pida del futuro, y estoy entusiasmado con lo que el resto del a\u00f1o deparar\u00e1 a Fastned.\"<\/p>\n\n\n\n