{"id":281341,"date":"2025-08-14T17:10:07","date_gmt":"2025-08-14T15:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281341"},"modified":"2025-08-14T17:10:11","modified_gmt":"2025-08-14T15:10:11","slug":"mercedes-se-queda-sin-baterias-de-repuesto-para-el-smart-ed3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/14\/mercedes-runs-out-of-replacement-batteries-for-the-smart-ed3\/","title":{"rendered":"Mercedes se queda sin bater\u00edas de repuesto para el Smart ED3"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz demostr\u00f3 su esp\u00edritu pionero hace unos 13 a\u00f1os con el Smart ED3: fue uno de los primeros coches el\u00e9ctricos producidos en serie en Europa. Al mismo tiempo, el ED3 fue el primer Smart totalmente el\u00e9ctrico que sali\u00f3 a la venta para el gran p\u00fablico, tras los modelos ED1 y ED2, que se hab\u00edan producido en peque\u00f1as series para pruebas de flotas. La abreviatura ED significa Electric Drive.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, sin embargo, parece haber un problema masivo con el suministro de piezas de recambio para el ED3: seg\u00fan diversos informes, ya no hay disponibles bater\u00edas de repuesto adecuadas para el modelo, del que se construyeron unas 16.000 unidades en Hambach, Francia. Inicialmente, Mercedes pod\u00eda sustituir sin problemas las bater\u00edas defectuosas por otras nuevas en garant\u00eda o a trav\u00e9s de su programa de bater\u00edas de alquiler. Pero ahora parece que eso ya no es posible.<\/p>\n\n\n\n

Al parecer, desde 2019, Mercedes ha dejado de instalar bater\u00edas nuevas cuando sustituye las bater\u00edas y, en su lugar, utiliza bater\u00edas fabricadas con \"celdas mixtas\". Moritz Leicht, del blog especializado 'Smart Emotion', lo ha experimentado de primera mano. Inform\u00f3: \"Proceden de bater\u00edas que ya ten\u00edan celdas d\u00e9biles y que Mercedes sustituy\u00f3 por completo. Las c\u00e9lulas d\u00e9biles se empaquetaron despu\u00e9s en grandes unidades de almacenamiento y las que a\u00fan estaban en buen estado se unieron para formar nuevos m\u00f3dulos de bater\u00edas.\"<\/p>\n\n\n\n

Ahora, sin embargo, ya no se dispone de ninguna de estas pilas reacondicionadas. Y, desde luego, tampoco hay pilas nuevas disponibles. Cuando Spiegel Online<\/em>, Mercedes-Benz no ha querido confirmar que las bater\u00edas de la serie Smart 451 se hayan agotado por completo. Sin embargo, se ha desarrollado una \"soluci\u00f3n de reparaci\u00f3n\" para las bater\u00edas Smart defectuosas en colaboraci\u00f3n con un proveedor de servicios externo, seg\u00fan declar\u00f3 un portavoz de Mercedes a Spiegel Online. Al parecer, se trata de talleres Bosch, pero a\u00fan no se ha confirmado.<\/p>\n\n\n

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Algunos talleres independientes especializados en coches el\u00e9ctricos, como EV Clinic de Berl\u00edn, tambi\u00e9n pueden ayudar a reparar bater\u00edas da\u00f1adas, independientemente del fabricante. Moritz Leicht, de 'Smart Emotion', hizo reparar all\u00ed su Smart ED3: le cambiaron tres celdas da\u00f1adas por 900 euros. Despu\u00e9s, la capacidad restante volvi\u00f3 a aumentar del 75% al 95%.<\/p>\n\n\n\n

Por desgracia, en los \u00faltimos a\u00f1os se ha puesto de manifiesto que la capacidad de la bater\u00eda de alto voltaje del Smart ED3 puede disminuir repentinamente. Esto suele estar relacionado con una bater\u00eda defectuosa de 12 voltios, que se utiliza para arrancar el veh\u00edculo y proporcionar iluminaci\u00f3n. El problema hace que la bater\u00eda de alto voltaje se descargue profundamente, lo que puede da\u00f1ar las celdas de forma irreversible.<\/p>\n\n\n\n

Las celdas de la bater\u00eda del ED3 fueron producidas en Alemania por Li-Tec, una empresa conjunta entre Evonik y Daimler, en Kamenz. En 2014, Daimler se hizo cargo por completo de la producci\u00f3n de las c\u00e9lulas, pero la interrumpi\u00f3 a finales de 2015. Esta es probablemente otra de las razones por las que ya no hay bater\u00edas de repuesto para el ED3, ya que las existencias se han agotado.<\/p>\n\n\n\n

smart-emotion.de<\/a>,\u00a0spiegel.de<\/a>,\u00a0t-online.de<\/a> (todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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