{"id":281417,"date":"2025-08-16T12:00:00","date_gmt":"2025-08-16T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281417"},"modified":"2025-10-10T14:12:00","modified_gmt":"2025-10-10T12:12:00","slug":"robotaxis-para-el-sudeste-asiatico-grab-invierte-en-weride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/16\/robotaxis-for-southeast-asia-grab-invests-in-weride\/","title":{"rendered":"Robotaxis para el sudeste asi\u00e1tico: Grab invierte en WeRide"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de las empresas es integrar los veh\u00edculos totalmente automatizados de WeRide en la red de Grab, refiri\u00e9ndose al nivel 4 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Este tipo de colaboraciones entre proveedores de servicios de taxi y especialistas en robotaxi son cada vez m\u00e1s habituales. Otros ejemplos son Lyft y Uber, que colaboran con empresas como Baidu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de Grab y WeRide, la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica incluye una inversi\u00f3n de Grab. Los socios mantienen la suma en secreto, pero esperan que la transacci\u00f3n se cierre en el primer semestre de 2026. La participaci\u00f3n est\u00e1 destinada a \"apoyar la estrategia de crecimiento de WeRide para ampliar su flota comercial de AV en el sudeste asi\u00e1tico y avanzar en la movilidad impulsada por la IA\". Grab afirma que su objetivo es preparar toda su red para el despliegue de soluciones aut\u00f3nomas. En este marco, WeRide integrar\u00e1 su tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el ecosistema de gesti\u00f3n de flotas, asignaci\u00f3n de veh\u00edculos y enrutamiento de Grab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La visi\u00f3n de WeRide para el Sudeste Asi\u00e1tico es desplegar miles de Robotaxis en toda la regi\u00f3n, a trav\u00e9s de un despliegue progresivo alineado con la normativa local y la preparaci\u00f3n de la sociedad\", afirma el Dr. Tony Han, fundador y consejero delegado de WeRide. \"Grab, nuestro socio e inversor m\u00e1s reciente, es un nombre muy conocido en el sudeste asi\u00e1tico con una experiencia regional y una escala inigualables en los servicios de transporte y digitales.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anthony Tan, director ejecutivo del grupo y cofundador de Grab, comenta: \"Estamos deseando trabajar con WeRide para probar exhaustivamente sus veh\u00edculos en diversos entornos del sudeste asi\u00e1tico. Esto nos permitir\u00e1 obtener informaci\u00f3n valiosa sobre su rendimiento en el mundo real, adaptar la tecnolog\u00eda para mejorar a\u00fan m\u00e1s la seguridad y la fiabilidad, y satisfacer las necesidades \u00fanicas de la regi\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para contextualizar: El nivel 4 (de 5) de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, al que aspiran los socios, permite a los veh\u00edculos funcionar con una intervenci\u00f3n humana limitada en escenarios espec\u00edficos. Eso significa que el veh\u00edculo puede completar trayectos en rutas espec\u00edficas de forma aut\u00f3noma y se le permite operar sin pasajeros. En el nivel 4, el sistema puede reconocer sus l\u00edmites a tiempo y llevar el veh\u00edculo a un \"estado seguro\" seg\u00fan la normativa, por ejemplo, al entrar en una plaza de aparcamiento. La \u00fanica diferencia con la conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma es que los veh\u00edculos de nivel 4 est\u00e1n restringidos a determinadas rutas o \u00e1reas de servicio. En el Nivel 5, los veh\u00edculos deben ser capaces de manejar todas las situaciones de tr\u00e1fico en cualquier lugar sin intervenci\u00f3n humana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ir.weride.ai\/news-releases\/news-release-details\/weride-secures-strategic-equity-investment-grab-partners-deploy\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ir.weride.ai<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grab.com\/sg\/press\/others\/weride-secures-strategic-equity-investment-from-grab-partners-to-deploy-robotaxis-and-autonomous-shuttles-in-southeast-asia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">agarrar.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/?p=429119\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cora Werwitzke <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.&nbsp;<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo de las empresas es integrar los veh\u00edculos totalmente automatizados de WeRide en la red de Grab, refiri\u00e9ndose al nivel 4 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. 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