{"id":281676,"date":"2025-08-19T12:00:00","date_gmt":"2025-08-19T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281676"},"modified":"2025-08-19T11:43:47","modified_gmt":"2025-08-19T09:43:47","slug":"46-millones-de-euros-para-la-recarga-de-vehiculos-electricos-en-massachusetts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/19\/46m-for-ev-charging-in-massachusetts\/","title":{"rendered":"$46m para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Massachusetts"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Para desglosarlo, $16 millones de subvenci\u00f3n se destinar\u00e1n a infraestructuras de recarga de VE en lugares de trabajo, bloques de apartamentos, campus y otros lugares p\u00fablicos. A continuaci\u00f3n, el grueso de la financiaci\u00f3n se destina a la \"carga media y pesada\": $30 millones en subvenciones a centros de carga a lo largo de \"corredores secundarios\", principalmente en el oeste y centro de Massachusetts. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta financiaci\u00f3n a\u00fan no ha sido asignada, por lo que el panorama final no est\u00e1 claro actualmente. No obstante, el gobierno de Massachusetts ha afirmado que la financiaci\u00f3n se har\u00e1 p\u00fablica mediante la \"ampliaci\u00f3n\" de los programas existentes y el lanzamiento de nuevas oportunidades de subvenci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, han dado algunas pistas sobre los criterios de financiaci\u00f3n. El gobierno estatal afirma que tratar\u00e1 de \"ajustarse a las necesidades\" identificadas por la Evaluaci\u00f3n del EVICC. Se trata de una evaluaci\u00f3n bianual del Consejo de Coordinaci\u00f3n de Infraestructuras para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (EVICC) cuyo objetivo es orientar el despliegue estatal de cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propia evaluaci\u00f3n ha recomendado que el gobierno se centre en la carga r\u00e1pida a lo largo de los corredores de transporte secundarios en el oeste y el centro de Massachusetts; la ampliaci\u00f3n de la carga en la calle y la carga p\u00fablica en zonas residenciales; adem\u00e1s de la carga de flotas medianas y pesadas tanto para flotas comerciales como en dep\u00f3sitos que den servicio a grupos de flotas. Hay algunas otras recomendaciones: soluciones para minimizar el impacto de la carga de los VE en la red; ampliar la legislaci\u00f3n sobre el \"derecho a cargar\" para los inquilinos; ampliar los incentivos a la compra de cargadores en tiendas y comercios, entre otras cosas. <\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la actualidad, Massachusetts ocupa el primer lugar en densidad de cargadores en EE.UU., y ha sido testigo de un aumento de m\u00e1s del 50% en el despliegue de cargadores desde agosto de 2023. Monica Tibbits-Nutt, consejera delegada y secretaria de Transporte de la EVICC, declar\u00f3: \"Esta inversi\u00f3n continua y ampliada va m\u00e1s all\u00e1 de las estaciones de recarga; se trata de crear un futuro en el que cada comunidad, por peque\u00f1a o remota que sea, forme parte de nuestra transici\u00f3n hacia una energ\u00eda limpia. El acceso a la recarga de VE es esencial si nos tomamos en serio la reducci\u00f3n de emisiones y el desarrollo de un sistema de transporte resistente, justo y preparado para los retos del cambio clim\u00e1tico.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director general y consejero delegado de la MBTA, Phillip Eng, a\u00f1adi\u00f3: \"Ampliar el acceso a la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluso en los aparcamientos de la MBTA, y especialmente en las comunidades que dependen de las opciones de transporte, significa que estamos dando a la gente la libertad de moverse y construyendo un futuro mejor para las generaciones venideras.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.mass.gov\/news\/healey-driscoll-administration-announces-46-million-and-next-steps-for-electric-vehicle-charging-infrastructure\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mass.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para desglosarlo, $16 millones de los fondos de subvenci\u00f3n se destinar\u00e1n a la infraestructura de recarga de VE en lugares de trabajo, bloques de apartamentos, campus y otros lugares p\u00fablicos. 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