{"id":281936,"date":"2025-08-21T07:48:46","date_gmt":"2025-08-21T05:48:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281936"},"modified":"2025-08-24T12:13:20","modified_gmt":"2025-08-24T10:13:20","slug":"kia-lanza-la-produccion-de-ev-en-europa-con-el-ev4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/21\/kia-launches-ev-production-in-europe-with-the-ev4\/","title":{"rendered":"Kia lanza la producci\u00f3n de VE en Europa con el EV4"},"content":{"rendered":"

Kia AutoLand Eslovaquia, que abri\u00f3 sus puertas en 2004, emplea a unas 3.700 personas, seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, y opera con m\u00e1s de 600 robots en cinco \u00e1reas de producci\u00f3n: prensa, carrocer\u00eda, pintura, motor y montaje. Las instalaciones tienen una capacidad anual de 350.000 veh\u00edculos y 540.000 motores, produciendo m\u00e1s de cinco millones de unidades desde su puesta en marcha para su exportaci\u00f3n a 83 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

En 2024, los modelos h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables representar\u00e1n el 25% de la producci\u00f3n total de la planta.<\/p>\n\n\n\n

La planta de Zilina produce actualmente modelos como el Kia XCeed y el Sportage, adem\u00e1s del nuevo EV4. Como parte de las medidas de sostenibilidad de Kia, la f\u00e1brica funciona totalmente con electricidad renovable y a\u00f1adir\u00e1 una planta de energ\u00eda fotovoltaica a finales de 2025 para generar alrededor del 1,5% de su demanda total de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Con el lanzamiento del EV4 en Eslovaquia, Kia avanza en su estrategia regional de electrificaci\u00f3n al tiempo que mantiene la flexibilidad para producir modelos de combusti\u00f3n e h\u00edbridos para los mercados europeos.<\/p>\n\n\n\n

\"Llevamos mucho tiempo prepar\u00e1ndonos para el lanzamiento de la producci\u00f3n del EV4\", declar\u00f3 Tom\u00e1\u0161 Poto\u010dek, portavoz de Kia Eslovaquia. \"Combinando una avanzada tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n con la dedicaci\u00f3n de nuestra cualificada mano de obra, hemos iniciado con \u00e9xito la producci\u00f3n en serie de este modelo\".<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Kia<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Dise\u00f1ado espec\u00edficamente para Europa, el EV4 de cinco puertas est\u00e1 construido sobre la plataforma modular global el\u00e9ctrica (E-GMP) del Grupo Hyundai Motor. Se ofrece con dos opciones de bater\u00eda: un pack est\u00e1ndar de 58,3 kWh y una variante de autonom\u00eda extendida de 81,4 kWh. Kia espera vender unas 160.000 unidades del EV4 al a\u00f1o. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en septiembre.<\/p>\n\n\n\n

\"El inicio de la producci\u00f3n del EV4 es un gran hito para nosotros. Demuestra la capacidad t\u00e9cnica y la flexibilidad de nuestras operaciones europeas\", declar\u00f3 Marc Hedrich, Presidente y Consejero Delegado de Kia Europa. \"A trav\u00e9s de la expansi\u00f3n de nuestras capacidades de producci\u00f3n, estamos apoyando a\u00fan m\u00e1s a nuestra diversa base de clientes europeos\".<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo el EV4 hatchback de 4,43 metros de longitud llevar\u00e1 la etiqueta \"Made in Europe\", mientras que la versi\u00f3n fastback, 30 cent\u00edmetros m\u00e1s larga, proceder\u00e1 de Corea del Sur. Se espera que el EV4 del tama\u00f1o del Golf acapare la mayor parte de las ventas europeas, ya que las berlinas compactas siguen siendo un producto de nicho en este segmento. El precio tambi\u00e9n juega un papel importante: el EV4 est\u00e1ndar empieza en 37.590 euros, lo que lo hace casi 10.000 euros m\u00e1s barato que el fastback.<\/p>\n\n\n\n

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