{"id":281956,"date":"2025-08-21T12:00:00","date_gmt":"2025-08-21T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281956"},"modified":"2025-08-21T13:10:09","modified_gmt":"2025-08-21T11:10:09","slug":"el-aeropuerto-de-munich-inaugura-un-deposito-de-recarga-de-autobuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/21\/munich-airport-opens-bus-charging-depot\/","title":{"rendered":"El aeropuerto de M\u00fanich abre un dep\u00f3sito de recarga de autobuses"},"content":{"rendered":"

AeroGround ha estado operando estos 37 autobuses el\u00e9ctricos en la plataforma del aeropuerto para el servicio de pasajeros desde mayo de 2025, como se inform\u00f3, son fabricado por MAN<\/a>. Se trata de 20 autobuses individuales y 17 autobuses articulados con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, que transportan a los pasajeros desde la terminal hasta los aviones en la plataforma y viceversa. El nuevo dep\u00f3sito de autobuses el\u00e9ctricos ofrece ahora una infraestructura de carga permanente para los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

AeroGround est\u00e1 convirtiendo gradualmente todas sus operaciones de asistencia en tierra en M\u00fanich a sistemas de propulsi\u00f3n alternativos. Este a\u00f1o se a\u00f1adir\u00e1n otros 18 autobuses el\u00e9ctricos. \"El objetivo a largo plazo es ampliar hasta 72 veh\u00edculos, en funci\u00f3n de las necesidades operativas y la capacidad de carga\", anunci\u00f3 el aeropuerto de M\u00fanich.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, ya se ha decidido una nueva ampliaci\u00f3n: en la siguiente fase de construcci\u00f3n, se crear\u00e1n 13 puntos de recarga adicionales antes del verano de 2025. Una tercera fase de ampliaci\u00f3n en el lado oeste del recinto est\u00e1 prevista para 2026 y 2027. All\u00ed se construir\u00e1n 22 puntos de recarga adicionales y cocheras con sistemas fotovoltaicos.<\/p>\n\n\n

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\"Con este nuevo dep\u00f3sito, estamos construyendo la infraestructura necesaria para realizar operaciones terrestres totalmente electrificadas en las plataformas. La mitad de nuestra flota terrestre actual ya funciona con bater\u00edas. Este proyecto es otro gran paso adelante para nuestra estrategia 'Net Zero 2035', que nos acerca a operar como un aeropuerto neutro en carbono\", declar\u00f3 Jost Lammers, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Flughafen M\u00fcnchen GmbH. <\/p>\n\n\n\n

Ulrich Lange, Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio Federal de Transportes, a\u00f1ade: \"Al subvencionar 72 autobuses el\u00e9ctricos y la infraestructura de carga asociada, estamos proporcionando al aeropuerto de M\u00fanich un apoyo espec\u00edfico para modernizar su flota de autobuses. Esto env\u00eda una clara se\u00f1al a favor de la movilidad progresiva, tanto para los hu\u00e9spedes nacionales como para los internacionales.\"<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los autobuses, tambi\u00e9n se est\u00e1n transformando otros veh\u00edculos de la plataforma, como transportadores, cintas transportadoras, escaleras, transportadores elevadores y coches. En 2024 ya se pusieron en funcionamiento 173 de estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s de los puntos de recarga instalados de forma permanente, tambi\u00e9n hay 20 unidades el\u00e9ctricas de potencia en tierra (eGPU) que suministran energ\u00eda a las aeronaves en posiciones de estacionamiento remotas, lo que significa que las aeronaves no tienen que generar la energ\u00eda por s\u00ed mismas a trav\u00e9s de sus motores, lo que reduce las emisiones y el ruido.<\/p>\n\n\n\n

munich-aeropuerto.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Sebastian Schaal<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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