{"id":281979,"date":"2025-08-21T14:00:00","date_gmt":"2025-08-21T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=281979"},"modified":"2025-08-21T14:08:12","modified_gmt":"2025-08-21T12:08:12","slug":"porsche-invierte-en-el-desarrollador-de-materiales-para-baterias-group14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/21\/porsche-invests-in-battery-material-developer-group14\/","title":{"rendered":"Porsche invierte en el desarrollador de materiales para bater\u00edas Group14"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de la ronda de financiaci\u00f3n de serie D es acelerar el escalado y la entrega global de SCC55, el material de silicio para bater\u00edas de Group14. La ronda de financiaci\u00f3n fue liderada por el conglomerado surcoreano SK, que tambi\u00e9n es la empresa matriz del fabricante de bater\u00edas SK On. Tambi\u00e9n participaron inversores ya existentes como Porsche Investments, la filial de TDK ATL, OMERS, Decarbonization Partners, Lightrock Climate Impact Fund, Microsoft Climate Innovation Fund y otros. Se recaud\u00f3 un total de 463 millones de d\u00f3lares estadounidenses, lo que equivale a unos 397 millones de euros. Entre todas las rondas de financiaci\u00f3n, Group14 ha recaudado ya m\u00e1s de 1.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses en fondos propios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un componente clave del nuevo acuerdo es la adquisici\u00f3n completa de la empresa conjunta de Group14 con SK Materials en Sangju, Corea del Sur. La f\u00e1brica de materiales para bater\u00edas que hay all\u00ed produce el producto estrella de Group14, el SCC55, y empez\u00f3 a enviar material de \u00e1nodos de silicio a clientes en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/18\/group14-inicia-la-produccion-de-material-para-anodos-de-carbono-silicio-en-corea-del-sur\/\">Septiembre de 2024<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Este es un momento decisivo para Group14 y una clara se\u00f1al de que el futuro del almacenamiento de energ\u00eda de alto rendimiento, impulsado por nuestro material de bater\u00edas de silicio, ya est\u00e1 aqu\u00ed\", afirm\u00f3 Rick Luebbe, director general y cofundador de Group14. \"Estamos reforzando las cadenas regionales de suministro de bater\u00edas y protegiendo a nuestros clientes de la incertidumbre del comercio mundial\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo14 tambi\u00e9n mantiene estrechos v\u00ednculos con Alemania: <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/04\/porsche-compra-en-grupo14-para-acceder-a-los-anodos-de-silicio\/\">en 2022<\/a>En aquel momento, Porsche se uni\u00f3 como inversor a la ronda de financiaci\u00f3n de serie C, aportando $100 millones a la inyecci\u00f3n total de capital de $400 millones. Como parte de la misma, Porsche tambi\u00e9n anunci\u00f3 que Group14 suministrar\u00eda en el futuro material para bater\u00edas a Cellforce, la filial de bater\u00edas de Porsche. A esto le sigui\u00f3 en 2023 la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/26\/el-grupo14-se-apodera-de-schmid-silicon\/\">adquisici\u00f3n de la empresa alemana Schmid Silicon<\/a>, que explota una planta de producci\u00f3n de gas monosilano, un importante precursor de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de silicio SCC55 del Grupo14, en el pol\u00edgono industrial de Schwarze Pumpe, en la frontera entre Sajonia y Brandeburgo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hace apenas unos d\u00edas, V4Smart, la filial de bater\u00edas Varta adquirida y rebautizada por Porsche, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/15\/la-filial-de-baterias-de-porsches-v4smart-presenta-la-segunda-generacion-de-celulas\/\">dio a conocer su c\u00e9lula de bater\u00eda de segunda generaci\u00f3n<\/a>. La c\u00e9lula de bater\u00eda cil\u00edndrica se lanzar\u00e1 en dos versiones diferentes y contendr\u00e1 el nuevo material de \u00e1nodo de la filial de Porsche Group14. El fabricante alem\u00e1n de c\u00e9lulas de bater\u00eda CustomCells firm\u00f3 un acuerdo de suministro con Group14 el a\u00f1o pasado, pero la empresa posteriormente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/30\/el-fabricante-de-pilas-customcells-se-declara-insolvente\/\">quebr\u00f3<\/a>. Actualmente se desconoce si Abacon, que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/03\/customcells-se-asegura-un-nuevo-comienzo-tras-la-insolvencia\/\">m\u00e1s tarde rescat\u00f3 CustomCells<\/a>, tiene la intenci\u00f3n de seguir abasteci\u00e9ndose de material para bater\u00edas del Grupo14.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo14 tambi\u00e9n tiene otra importante asociaci\u00f3n en Alemania con la empresa qu\u00edmica BASF: en primavera, las dos empresas conjuntamente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/14\/basf-y-group14-logran-un-gran-avance-en-los-anodos-de-silicio-para-las-baterias-de-ion-litio\/\">present\u00f3 una soluci\u00f3n de \u00e1nodo de silicio lista para el mercado<\/a> dise\u00f1ado para sustituir al grafito en las bater\u00edas de iones de litio. La soluci\u00f3n combina el aglutinante Licity 2698 X F de BASF con el avanzado material de \u00e1nodo de silicio SCC55 de Group14.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/group14-closes-us463m-series-d-funding-round-and-acquires-100-ownership-of-bam-factory-in-south-korea-from-sk-inc-302533912.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">prnewswire.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/08\/21\/porsche-investiert-erneut-in-us-batteriematerialentwickler-group14\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Florian Trei\u00df<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo de la ronda de financiaci\u00f3n de la Serie D es acelerar el escalado y la entrega global de SCC55, el material para bater\u00edas de silicio de Group14. La ronda de financiaci\u00f3n fue dirigida<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":281996,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,21110,17968,24587,411,14617,29416,24208,13946,31185],"class_list":["post-281979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-cellforce-group","tag-customcells","tag-group14","tag-porsche","tag-silicon","tag-sk-materials","tag-sk-on","tag-suppliers","tag-v4smart"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[24587,411,29416,24208,17968,21110,31185,14617,10230,13946],"post_thumbnail":281996,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Three years ago, Porsche joined Group14, a battery material developer specialising in silicon anodes, and is now one of the US startup's most important cooperation partners. The sports car manufacturer, along with the parent company of battery manufacturer SK On and others, has now invested a total of $463 million in Group14.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281979"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282009,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281979\/revisions\/282009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}