{"id":282021,"date":"2025-08-21T17:30:00","date_gmt":"2025-08-21T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=282021"},"modified":"2025-08-21T16:00:05","modified_gmt":"2025-08-21T14:00:05","slug":"es-probable-que-genesis-reduzca-su-oferta-de-ev-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/21\/genesis-likely-to-reduce-ev-offering-in-the-us\/","title":{"rendered":"Es probable que Genesis reduzca su oferta de VE en EE.UU."},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, el GV70 no se produce en la planta de Alabama desde junio. Se dice que el cese de la producci\u00f3n del GV70 en Alabama se debe a las bajas cifras de ventas del modelo y a la expiraci\u00f3n de la desgravaci\u00f3n fiscal en EE.UU. a finales de septiembre. Se habla de unas ventas mensuales flojas en EE UU. Esto es algo sorprendente, dado que Genesis anunci\u00f3 una versi\u00f3n revisada en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles en noviembre de 2024<\/a>, con una bater\u00eda m\u00e1s grande, entre otras cosas.<\/p>\n\n\n\n

Producci\u00f3n en La planta estadounidense de Hyundai Motor en Alabama<\/a> (HMMA) no hab\u00eda empezado hasta febrero de 2023. En aquel momento, era el primer modelo el\u00e9ctrico que se fabricaba en todo el Grupo Hyundai en EE.UU., por lo que el GV70 ten\u00eda un cierto significado simb\u00f3lico. Con s\u00f3lo 2,5 a\u00f1os de producci\u00f3n<\/a> en la planta, es poco probable que el modelo haya sido rentable.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el modelo sigue disponible en EE.UU., pero s\u00f3lo mientras duren las existencias. Dado que en julio s\u00f3lo se vendieron 15 unidades, el GV70 podr\u00eda seguir estando disponible como coche nuevo durante alg\u00fan tiempo, incluso sin producci\u00f3n activa.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, el cap\u00edtulo del Genesis GV70 a\u00fan no est\u00e1 completamente cerrado en el mercado estadounidense. Seg\u00fan Corea del Sur<\/em>, la empresa ha empezado a explorar varias opciones, entre ellas trasladar la l\u00ednea de producci\u00f3n a su nueva planta de EE.UU., que funciona a baja capacidad, o fabricar y exportar desde f\u00e1bricas nacionales.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, no hay futuro para otro modelo de Genesis: la berlina el\u00e9ctrica electrificada G80 dejar\u00e1 de venderse. Despu\u00e9s de que el modelo fuera retirado inicialmente de la p\u00e1gina web de EE.UU. sin previo aviso, la compa\u00f1\u00eda ha confirmado ahora a InsideEVs que el coche dejar\u00e1 de ofrecerse para el a\u00f1o modelo 2025. Genesis mantiene abiertas sus opciones para un regreso con un modelo de a\u00f1o posterior, pero dado el reducido segmento de las grandes berlinas el\u00e9ctricas, esto es bastante improbable.<\/p>\n\n\n\n

businesskorea.es<\/a>\u00a0(GV70),\u00a0insideevs.com<\/a>\u00a0(G80 Electrificado)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Sebastian Schaal<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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