El lanzamiento de los productos se produce tras la ronda de financiaci\u00f3n inicial de 4 millones de euros de Cariqa el pasado mes de julio, liderada por los inversores Contrarian Ventures y Anthemis. El capital fresco apoya la expansi\u00f3n del producto en toda Europa, seg\u00fan Cariqa. Esto se debe a que \"los reguladores est\u00e1n endureciendo la aplicaci\u00f3n de las normas de precios transparentes en virtud de AFIR y PSD2\".<\/p>\n\n\n\n
Tamara Ciullo, CCO y cofundadora de Cariqa, a\u00f1adi\u00f3: \"La era de los revendedores ha castigado silenciosamente tanto a los operadores como a los conductores\". Con Cariqa Go y Connect, su empresa est\u00e1 proporcionando a la industria las herramientas para un crecimiento sostenible - \"estamos dando a la industria las herramientas para escalar de forma sostenible - alineando los incentivos entre CPOs, OEMs, flotas y conductores, y sentando las bases comerciales para una verdadera adopci\u00f3n masiva. En la actualidad, los CPO se enfrentan a menudo a m\u00e1rgenes m\u00e1s estrechos cuanto m\u00e1s crecen, atrapados en un ciclo de descuentos mayoristas, liquidaciones retrasadas y riesgos de fraude crecientes. Nuestro modelo de plataforma soluciona esto de ra\u00edz. La liquidaci\u00f3n en tiempo real, los flujos de pago directos y una \u00fanica fuente de verdad para las tarifas convierten los riesgos financieros de hoy en la ventaja competitiva de ma\u00f1ana.\"<\/p>\n\n\n\n
A principios de a\u00f1o, Cariqa empez\u00f3 gan\u00e1ndose como socios a importantes CPO de Alemania, como Pfalzwerke y EWE Go. En julio, tambi\u00e9n se anunci\u00f3 una cooperaci\u00f3n con Mer Alemania: No s\u00f3lo se utilizar\u00e1 la plataforma Cariqa como modelo de pago, sino tambi\u00e9n como una funci\u00f3n apoyada por IA que puede utilizarse para ajustar din\u00e1micamente los precios de recarga, por ejemplo, a la utilizaci\u00f3n actual del parque de recarga.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, cariqa.com<\/a><\/p>\n\n\n\n