{"id":282428,"date":"2025-08-26T15:00:00","date_gmt":"2025-08-26T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=282428"},"modified":"2025-08-26T14:05:50","modified_gmt":"2025-08-26T12:05:50","slug":"revelados-los-precios-britanicos-del-ds-no-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/26\/uk-pricing-for-ds-no-4-revealed\/","title":{"rendered":"Revelados los precios de la DS n\u00ba 4 en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Cabe mencionar que el DS n\u00ba 4<\/a> est\u00e1 disponible como h\u00edbrido autocargable o enchufable, o con una cadena cinem\u00e1tica E-TENSE totalmente el\u00e9ctrica. Esto, por supuesto, repercute en el precio: el No.4 PALLAS+ H\u00edbrido parte de 32.200 \u00a3 OTR, mientras que los modelos E-TENSE empiezan en 36.930 \u00a3. Tanto el No.4 h\u00edbrido como el el\u00e9ctrico de bater\u00edas est\u00e1n disponibles en los acabados PALLAS, PALLAS+ y \u00c9TOILE, con el h\u00edbrido ganando un cuarto acabado adicional, el \u00c9TOILE NAPPA.<\/p>\n\n\n\n

Como se inform\u00f3 anteriormente<\/a>, la edici\u00f3n E-TENSE incorpora una nueva bater\u00eda de 58,2 kWh y una autonom\u00eda de unos 450 km. La bater\u00eda NMC puede cargarse con 11kW CA y un m\u00e1ximo de 120kW CC, lo que supone 20kW m\u00e1s que la bater\u00eda de 54kWh utilizada en la plataforma EMP2 de Stellantis. Sin embargo, el proceso de carga del 20% al 80% deber\u00eda durar unos 30 minutos, lo que no son los valores m\u00e1s potentes para un nuevo VE en 2025. <\/p>\n\n\n\n

El propio E-Tense est\u00e1 propulsado por un motor de 157 kW y 343 Nm de par. Hay disponibles tres niveles de frenado regenerativo (D, B y B+) mediante levas en el volante, que permiten al conductor controlar la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto al dise\u00f1o exterior, el No.4 presenta una arquitectura frontal revisada, adem\u00e1s de una parrilla m\u00e1s ancha y una nueva firma luminosa LED. Sus dimensiones son de 4,4 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,47 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 m.<\/p>\n\n\n\n

Recorte<\/td>Motor<\/td>Autonom\u00eda el\u00e9ctrica (millas)<\/td>Precio OTR<\/td><\/tr>
N\u00b04 PALLAS<\/td>E-TENSE<\/td>279<\/td>\u00a336,995+<\/td><\/tr>
N\u00b04 PALLAS+ <\/td>H\u00edbrido Autom\u00e1tico<\/td>145 <\/td>\u00a332,200+<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00edbrido enchufable<\/td>225 (50)<\/td>\u00a339,000<\/td><\/tr>
<\/td>E-TENSE<\/td>279<\/td>\u00a339,160<\/td><\/tr>
N\u00b04 \u00c9TOILE<\/td>H\u00edbrido Autom\u00e1tico<\/td>145<\/td>\u00a335,000<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00edbrido enchufable<\/td>225 (50)<\/td>\u00a341,800<\/td><\/tr>
<\/td>E-TENSE<\/td>278<\/td>\u00a341,860<\/td><\/tr>
N\u00b04 \u00c9TOILE Nappa<\/td>H\u00edbrido Autom\u00e1tico<\/td>145<\/td>\u00a337,400<\/td><\/tr>
<\/td>H\u00edbrido enchufable<\/td>225 (50)<\/td>\u00a344,200<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A modo de comparaci\u00f3n: en Alemania y Francia, el E-TENSE el\u00e9ctrico de bater\u00eda cuesta 46.900 euros, o 40.525 libras, por lo que resulta m\u00e1s barato comprar el veh\u00edculo de la filial de Stellantis en el Reino Unido por 36.995 libras. DS Automobile tambi\u00e9n ha dicho que ha podido ofrecer \"ahorros a los clientes\" de 2.430 libras en todos los acabados h\u00edbridos y de 2.390 libras en todas las variantes h\u00edbridas enchufables, aunque no est\u00e1 claro si esto se debe a un plan de subvenciones en el Reino Unido o no. <\/p>\n\n\n\n

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Merece la pena mencionar que el DS n\u00ba 4 est\u00e1 disponible como h\u00edbrido autocargable o enchufable, o con una cadena cinem\u00e1tica E-TENSE totalmente el\u00e9ctrica. Esto, por supuesto, tiene<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":273972,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,7464,20581,27084,2158],"class_list":["post-282428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-ds","tag-ds-4","tag-ds-automobiles","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[7464,27084,20581,2158,3701],"post_thumbnail":273972,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"DS Automobiles has just published the UK pricing for its new No.4 EV, including a new electric powertrain. The new DS N\u00b04 is available to order now with first cars due to land in showrooms in Q4 2025","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282428"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282443,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282428\/revisions\/282443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}