{"id":282752,"date":"2025-08-29T09:38:04","date_gmt":"2025-08-29T07:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=282752"},"modified":"2025-08-29T09:38:06","modified_gmt":"2025-08-29T07:38:06","slug":"tesla-lanza-el-nuevo-model-y-performance-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/29\/tesla-launches-new-model-y-performance-in-europe\/","title":{"rendered":"Tesla lanza el nuevo Model Y Performance en Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En Alemania, el configurador de Tesla lista un precio base de 61.990 euros, pero la marca a\u00f1ade sus habituales 980 euros en concepto de tasas de destino y reglamentarias. Eso eleva el total a 62.970 euros. Los precios del Model Y Performance son similares en los Pa\u00edses Bajos (62.990 euros) y en el Reino Unido (61.990 libras), lo que hace que la versi\u00f3n Performance sea unos 9.000 euros m\u00e1s cara que el Model Y Long Range Dual Motor. En comparaci\u00f3n con su predecesor, que ten\u00eda un precio ligeramente inferior a 60.000 euros, el sobreprecio es de 2.000 euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cambio, los clientes obtienen m\u00e1s potencia -aunque Tesla a\u00fan no facilita las cifras exactas de salida en su p\u00e1gina web-, adem\u00e1s de un chasis revisado y un dise\u00f1o m\u00e1s deportivo. El coche se asienta m\u00e1s bajo que las versiones normales e incorpora unas nuevas llantas de 21 pulgadas denominadas \"Arachnid 2.0\", que sustituyen a las anteriores de estilo turbina, as\u00ed como un parachoques redise\u00f1ado. Mientras que el parachoques recoge <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/24\/tesla-model-y-juniper-disponible-para-pedidos-en-alemania-a-partir-de-e60990-para-la-version-de-traccion-total\/\">en el conocido dise\u00f1o facelift de Juniper<\/a>, Tesla ha remodelado la toma de aire inferior y las aberturas laterales, lo que confiere al veh\u00edculo un aspecto m\u00e1s deportivo, especialmente en combinaci\u00f3n con las llantas de 21 pulgadas. Al igual que antes, el spoiler del maletero es m\u00e1s prominente que en otras variantes del Model Y.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \"nuevo tren motriz Performance\" (como se cita en el configurador) permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,5 segundos, frente a los 4,8 segundos de la versi\u00f3n AWD anterior -. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/27\/juniper-review-como-tesla-ha-ajustado-el-model-y-para-mayor-comodidad\/\">aqu\u00ed est\u00e1 nuestro informe de conducci\u00f3n<\/a>. La autonom\u00eda WLTP s\u00f3lo desciende ligeramente en comparaci\u00f3n con el modelo AWD, de 586 a 580 kil\u00f3metros, lo que sigue siendo 66 kil\u00f3metros m\u00e1s que el anterior modelo Performance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla no hace comentarios sobre la bater\u00eda, pero los informes sugieren que el Model Y Performance utiliza un nuevo pack con celdas LGES mejoradas. Se dice que esta denominada bater\u00eda 5M ofrece entre 82 y 84 kWh de energ\u00eda utilizable, unos cinco kWh m\u00e1s que antes. Al mismo tiempo, se afirma que el consumo de energ\u00eda se ha reducido a 162 Wh\/km (16,2 kWh\/100 km).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/08\/tesla-model-y-performance-juniper-2025-06-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Tesla model y rendimiento enebro\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Tesla<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/08\/tesla-model-y-performance-juniper-2025-13-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Tesla model y rendimiento enebro\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Tesla<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/08\/tesla-model-y-performance-juniper-2025-07-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Tesla model y rendimiento enebro\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Tesla<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/08\/tesla-model-y-performance-juniper-2025-08-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Tesla model y rendimiento enebro\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Tesla<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure 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configurador, el Modelo Y Performance viene ahora con suspensi\u00f3n adaptativa y \"Modos de Conducci\u00f3n \u00danicos\". El anterior modelo Performance ten\u00eda un chasis m\u00e1s bajo y deportivo, pero sin amortiguadores adaptativos. La actualizaci\u00f3n deber\u00eda ampliar la diferencia entre din\u00e1mica de conducci\u00f3n y confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el interior, la versi\u00f3n Performance destaca por su tapicer\u00eda de fibra de carbono y los asientos deportivos de la fila delantera. \u00c9stos proporcionan m\u00e1s sujeci\u00f3n lateral y refuerzo en los muslos, pero al igual que los asientos del modelo Y Juniper est\u00e1ndar, tambi\u00e9n cuentan con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n. Tambi\u00e9n es nueva la pantalla de 16 pulgadas, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/08\/tesla-revela-el-model-3-con-una-autonomia-de-830-kilometros-para-china\/\">introducido por primera vez en la versi\u00f3n larga del Modelo Y L exclusiva para China<\/a>que sustituye a la anterior pantalla t\u00e1ctil de 15 pulgadas, un cambio que pronto podr\u00eda llegar tambi\u00e9n a otras variantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el configurador figura septiembre de 2025 como fecha de entrega prevista en Alemania y los Pa\u00edses Bajos. Eso significa que los primeros modelos Performance podr\u00edan salir a la carretera en cuesti\u00f3n de d\u00edas. En el Reino Unido, los compradores tendr\u00e1n que esperar hasta octubre o incluso noviembre para recibir su Model Y Performance. A\u00fan no est\u00e1 claro si las otras versiones Long Range recibir\u00e1n tambi\u00e9n la nueva bater\u00eda 5M con mayor contenido energ\u00e9tico y autonom\u00eda, as\u00ed como la pantalla t\u00e1ctil m\u00e1s grande, ni cu\u00e1ndo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/en_GB\/modely\/design#overview\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tesla.com<\/a> (REINO UNIDO), <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/770516\/tesla-model-y-performance-2025-highland-official\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">insideevs.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/08\/29\/tesla-bringt-neues-model-y-performance-an-den-start\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Alemania, el configurador de Tesla lista un precio base de 61.990 euros, pero la marca a\u00f1ade sus habituales 980 euros en concepto de tasas de destino y reglamentarias. 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