{"id":282812,"date":"2025-08-29T14:00:00","date_gmt":"2025-08-29T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=282812"},"modified":"2025-10-06T17:58:48","modified_gmt":"2025-10-06T15:58:48","slug":"el-gobierno-limita-la-subvencion-de-coches-electricos-a-las-variantes-mas-caras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/29\/government-limits-electric-car-grant-for-pricier-variants\/","title":{"rendered":"El Gobierno limita la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos a las variantes m\u00e1s caras"},"content":{"rendered":"

Como el portal brit\u00e1nico Autocar<\/em> informa, el cambio afecta, por ejemplo, al Nissan Ariya. Anteriormente, todas las versiones de tracci\u00f3n delantera pod\u00edan beneficiarse del descuento de 1.500 libras, incluido el acabado Evolve de 44.500 libras. Esto se deb\u00eda a que la variante de acceso al VE cuesta menos de 37.000 libras. Con las nuevas normas, el acabado Evolve y otras variantes de mayor precio dejar\u00e1n de recibir la ayuda.<\/p>\n\n\n\n

\"Si un veh\u00edculo forma parte de la misma familia de interpolaci\u00f3n que una versi\u00f3n variante que tiene un PVP inferior a 37.000 libras, se considerar\u00e1 que la familia de interpolaci\u00f3n, hasta un l\u00edmite m\u00e1ximo de precio de 42.000 libras, cumple el requisito de precio\", afirma la p\u00e1gina web del Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

El cambio entra en vigor hoy, y el Departamento de Transporte (DfT) publicar\u00e1 una lista actualizada de los veh\u00edculos elegibles. Un portavoz del DfT dijo a Autocar<\/em>: \"El l\u00edmite de precio m\u00e1ximo garantiza que s\u00f3lo los coches elegibles cuyo precio se sit\u00fae en el extremo inferior del mercado puedan beneficiarse de los descuentos, asegurando as\u00ed que las ayudas del gobierno sean espec\u00edficas\".<\/p>\n\n\n\n

Introducido en julio<\/a>, el plan de subvenciones forma parte de un programa m\u00e1s amplio del gobierno de 650 millones de libras para fomentar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y apoyar la transici\u00f3n hacia el abandono de los combustibles f\u00f3siles. Como explicamos detalladamente en este art\u00edculo anterior<\/a>Pero el precio no es el \u00fanico criterio. El n\u00facleo de la nueva subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos es el requisito de que los fabricantes demuestren compromisos verificables con la descarbonizaci\u00f3n. El lugar de producci\u00f3n de las bater\u00edas, as\u00ed como el de ensamblaje de los veh\u00edculos, tambi\u00e9n desempe\u00f1an un papel importante.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Los analistas del sector se\u00f1alan que la revisi\u00f3n resuelve una laguna que permit\u00eda que los acabados m\u00e1s caros se beneficiaran del plan sin que el precio de compra reflejara los objetivos de asequibilidad previstos. El tope de 42.000 libras pretende centrar la subvenci\u00f3n en los VE de gama b\u00e1sica, manteniendo al mismo tiempo un incentivo para que los consumidores adopten veh\u00edculos de emisiones cero.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio se produce tras los primeros veh\u00edculos en beneficiarse<\/a> de la subvenci\u00f3n total de 3.750 \u00a3: el Ford Puma Gen-E y el Ford E-Tourneo Courier. Otros cuatro modelos -el Peugeot E-308, el Peugeot E-408, el DS 3 y el DS No4- se han beneficiado del descuento inferior de 1.500 \u00a3. En total, 28 veh\u00edculos el\u00e9ctricos cumplen ahora los criterios, y se espera que se a\u00f1adan m\u00e1s en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 06 octubre 2025<\/h2>\n\n\n\n

Skoda ha podido a\u00f1adir m\u00e1s de sus veh\u00edculos a la lista de elegibles para la Subvenci\u00f3n para Coches El\u00e9ctricos del Gobierno del Reino Unido con el lanzamiento de una nueva variante SE L 85 de su SUV el\u00e9ctrico Enyaq. El modelo se sit\u00faa por debajo de la variante Edition 85 y es el primer Enyaq disponible con una bater\u00eda de 77 kWh. <\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de carga, utilizando una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC, son posibles velocidades de hasta 135 kW. Una carga de la 10-80% conectada a un cargador r\u00e1pido de CC adecuado puede completarse en 28 minutos. Esto permite una autonom\u00eda de hasta 359 millas. Los precios empiezan en 41.980 \u00a3 OTR, y hay disponible un paquete opcional \"Plus\", con un precio de 2.500 \u00a3.<\/p>\n\n\n\n

autocar.es<\/a>, fleetnews.es<\/a>, gov.uk<\/a>, skodamedia.com<\/a>, fleetnews.es<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan informa el portal brit\u00e1nico Autocar, el cambio afecta, por ejemplo, al Nissan Ariya. Anteriormente, todas las versiones de tracci\u00f3n delantera pod\u00edan beneficiarse del descuento de 1.500 libras, incluido el Evolve de 44.500 libras.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":266634,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,31848,10032,2158],"class_list":["post-282812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-ecg","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[2158,31848,10032,3701],"post_thumbnail":266634,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"To qualify for the UK's Electric Car Grant (ECG), vehicles need to be zero-emission and start below 37,000 pounds. Until now, the grant also applied to more expensive trim levels as long as the base version of the same model met the price limit. As the number of eligible vehicles grows, the UK government has now introduced a price cap of \u00a342,000. (UPDATE BELOW)","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282812"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286380,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282812\/revisions\/286380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}