{"id":282839,"date":"2025-08-30T12:00:00","date_gmt":"2025-08-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=282839"},"modified":"2025-08-29T14:38:04","modified_gmt":"2025-08-29T12:38:04","slug":"luxeed-lanza-al-mercado-las-versiones-actualizadas-del-r7-y-el-s7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/30\/luxeed-launches-updated-versions-of-the-r7-and-s7-on-the-market\/","title":{"rendered":"Luxeed lanza al mercado las versiones actualizadas del R7 y el S7"},"content":{"rendered":"

Como parte de su Alianza para la Movilidad Inteligente Harmony (HIMA), el grupo chino de electr\u00f3nica Huawei ha estado forjando alianzas con varios fabricantes chinos de autom\u00f3viles desde 2023, y acaba de presentar un SUV llamado Shangjie H5 junto con SAIC.<\/p>\n\n\n\n

La marca Luxeed, que Huawei explota conjuntamente con Chery, se est\u00e1 sometiendo a una actualizaci\u00f3n de modelos. Tanto la berlina el\u00e9ctrica S7, presentada en 2023, como el SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico R7, presentado en 2024, recibir\u00e1n actualizaciones.<\/p>\n\n\n\n

Con el nuevo a\u00f1o modelo, Huawei y Chery est\u00e1n entrando en la \"Fase 2.0\" de su cooperaci\u00f3n en Luxeed, en la que Luxeed tiene previsto invertir alrededor de 10.000 millones de yuanes (1.200 millones de euros) y ampliar su equipo de investigaci\u00f3n y desarrollo a 5.000 empleados. A trav\u00e9s de estas medidas, Luxeed tiene la intenci\u00f3n de ampliar su gama de veh\u00edculos en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

Esta nueva fase tambi\u00e9n significa que se integrar\u00e1 en los veh\u00edculos a\u00fan m\u00e1s tecnolog\u00eda de Huawei que antes. Por ejemplo, los actualizados R7 y S7 estar\u00e1n equipados con el sistema de asistencia a la conducci\u00f3n ADS 4 de Huawei. Adem\u00e1s, ambos modelos est\u00e1n equipados de serie con un LiDAR de 192 canales, un LiDAR de estado s\u00f3lido de alta precisi\u00f3n orientado hacia atr\u00e1s y cinco radares de ondas milim\u00e9tricas 4D.<\/p>\n\n\n\n

El Luxeed S7 actualizado sigue estando disponible \u00fanicamente como veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico. Se basa en la plataforma de alto voltaje Giant Whale de 800 voltios de Huawei y est\u00e1 disponible con dos variantes de bater\u00eda: con 82 kWh o 100 kWh de capacidad. Dependiendo de la configuraci\u00f3n, la autonom\u00eda CLTC es de hasta 855 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n

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El S7 est\u00e1 equipado con un motor trasero con una potencia de 210 kW. La variante de tracci\u00f3n total S7 Ultra tambi\u00e9n cuenta con un motor delantero de 150 kW. El modelo de tracci\u00f3n total puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,3 segundos y el de tracci\u00f3n trasera en 5,4 segundos. Luxeed no especifica la velocidad m\u00e1xima. El Luxeed S7 mide 4,97 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,47 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,95 metros. Huawei afirma en su p\u00e1gina web que el veh\u00edculo se ha desarrollado en Alemania.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Luxeed <\/div>\n
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Imagen: Luxeed<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

El actualizado Luxeed R7 sigue ofreciendo dos opciones de propulsi\u00f3n: est\u00e1 disponible como veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda y con extensor de autonom\u00eda (EREV). Las variantes BEV ofrecen una autonom\u00eda CLTC de hasta 736 kil\u00f3metros, mientras que las variantes EREV ofrecen una autonom\u00eda el\u00e9ctrica pura de hasta 360 kil\u00f3metros tras el CLTC y una autonom\u00eda combinada de 1.673 kil\u00f3metros. Las variantes de bater\u00eda y motor de las versiones BEV del R7 son id\u00e9nticas a las del S7. Naturalmente, difieren para las EREV.<\/p>\n\n\n\n

El Luxeed S7 cuesta a partir de 229.800 yuanes (unos 27.500 euros), mientras que la lista de precios del R7 comienza en 249.800 yuanes (unos 29.900 euros). De momento, los coches s\u00f3lo est\u00e1n disponibles en China; no se conocen planes para Europa.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>,\u00a0carnewschina.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Florian Trei\u00df<\/a><\/em>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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