\"El guiado preciso durante la extracci\u00f3n del rotor es esencial para evitar el contacto entre los componentes. Cualquier abrasi\u00f3n en el interior del motor podr\u00eda provocar da\u00f1os\", explica Stephan Niese, Director de Gesti\u00f3n Global de Producto ePowertrain Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions. Adem\u00e1s, la herramienta de reparaci\u00f3n del eje E est\u00e1 dise\u00f1ada para permitir a los usuarios trabajar de forma f\u00e1cil y ergon\u00f3mica, gracias al acceso sin restricciones a trav\u00e9s de tres lados de trabajo abiertos.<\/p>\n\n\n\n
Como la herramienta tiene un dise\u00f1o universal, no s\u00f3lo es adecuada para modelos de motor individuales, sino que tambi\u00e9n puede utilizarse para una amplia gama de unidades motrices diferentes. Seg\u00fan Schaeffler, la herramienta de reparaci\u00f3n de ejes el\u00e9ctricos, que ya est\u00e1 disponible, es \"adecuada para todos los talleres que se dediquen a la reparaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos y quieran aprovechar nuevas oportunidades de negocio\".<\/p>\n\n\n\n
La idea que subyace es clara: reparar en lugar de sustituir un motor no s\u00f3lo es m\u00e1s barato para el cliente final, sino tambi\u00e9n m\u00e1s sostenible. \"Reparar en lugar de sustituir: eso requiere las herramientas especializadas adecuadas. Como pioneros tecnol\u00f3gicos, estamos marcando las pautas\", afirma Niese. \"Esta nueva herramienta abre la puerta al mundo de la reparaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos, y al futuro de la e-movilidad. Estamos haciendo que la e-movilidad sea m\u00e1s sostenible, econ\u00f3mica y reparable.\"<\/p>\n\n\n\n