{"id":283079,"date":"2025-09-02T09:41:53","date_gmt":"2025-09-02T07:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=283079"},"modified":"2025-09-02T09:41:55","modified_gmt":"2025-09-02T07:41:55","slug":"sydney-incorpora-151-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/02\/sydney-adds-151-electric-buses\/","title":{"rendered":"S\u00eddney incorpora 151 autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Los nuevos autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda ser\u00e1n entregados por fabricantes australianos, entre ellos Custom Denning, con sede en el oeste de Sydney. Se desplegar\u00e1n en las cocheras de Leichhardt y Kingsgrove, ambas en proceso de reconversi\u00f3n para el funcionamiento el\u00e9ctrico. Esto sigue a un pedido de 319 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda realizado a principios de este a\u00f1o.<\/a> En aquel momento, el gobierno de Nueva Gales del Sur declar\u00f3 que no esperaba realizar otro pedido hasta 2026, una fecha que aparentemente se ha adelantado. <\/p>\n\n\n\n

El programa a largo plazo Autobuses de Emisiones Cero pretende sustituir los m\u00e1s de 8.000 autobuses di\u00e9sel y de gas de Nueva Gales del Sur por veh\u00edculos de emisiones cero para 2047. Para apoyarlo, se est\u00e1n modernizando 11 cocheras existentes para la transici\u00f3n al funcionamiento el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se est\u00e1 planificando una nueva instalaci\u00f3n en Macquarie Park, en el noroeste de S\u00eddney, dise\u00f1ada para albergar unos 165 autobuses el\u00e9ctricos. Se est\u00e1 buscando un socio para el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n, y se espera que las obras comiencen a finales de 2025 y concluyan en 2027.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad hay m\u00e1s de 220 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda en funcionamiento en el Gran S\u00eddney y Newcastle, y se prev\u00e9 que su n\u00famero alcance los 1.700 en 2028. Desde marzo de 2023, el Gobierno de Nueva Gales del Sur ha adquirido 921 autobuses nuevos como parte de un programa escalonado para modernizar la flota y ampliar las opciones de transporte p\u00fablico de emisiones cero.<\/p>\n\n\n

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El nuevo pedido tambi\u00e9n supera el objetivo del gobierno del 50% de contenido de fabricaci\u00f3n local, garantizando que la mayor\u00eda de los autobuses se produzcan en Australia. La medida est\u00e1 dise\u00f1ada para apoyar a la industria nacional al tiempo que se acelera el despliegue de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el sistema de transporte p\u00fablico del estado.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Transportes, John Graham, declar\u00f3 que la ampliaci\u00f3n representaba un paso importante en la estrategia de transporte p\u00fablico del Estado. \"Esta \u00faltima inversi\u00f3n en nuevos autobuses nos sit\u00faa en una ruta expr\u00e9s hacia los 1.000 autobuses nuevos desde que los laboristas llegaron al gobierno\", declar\u00f3. \"El aumento de autobuses de emisiones cero se est\u00e1 produciendo de forma escalonada y sostenible, con los evidentes beneficios para el medio ambiente y la calidad del aire complementados por la mejora de los niveles de confort de los pasajeros en estos autobuses m\u00e1s silenciosos y suaves\".<\/p>\n\n\n\n

nsw.gov.au<\/a>, governmentnews.com.au<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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