{"id":283221,"date":"2025-09-03T14:00:00","date_gmt":"2025-09-03T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=283221"},"modified":"2025-09-03T12:17:25","modified_gmt":"2025-09-03T10:17:25","slug":"el-volkswagen-id-2-se-convierte-en-id-polo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/03\/volkswagen-id-2-becomes-id-polo\/","title":{"rendered":"Volkswagen: ID.2 se convierte en ID. Polo"},"content":{"rendered":"

El cambio se ven\u00eda insinuando desde hac\u00eda tiempo: los altos directivos de VW, incluido el jefe de marca Thomas Sch\u00e4fer, hab\u00edan dejado caer pistas en repetidas ocasiones. Aunque ya hab\u00eda fuertes indicios de que el primer modelo ser\u00eda el ID.2, el lanzamiento exacto segu\u00eda sin estar claro. Sch\u00e4fer hab\u00eda se\u00f1alado que los ic\u00f3nicos nombres de VW no pueden aplicarse sin m\u00e1s a cualquier coche el\u00e9ctrico. El principio: si dice Golf, debe dar Golf.<\/p>\n\n\n\n

Con el pr\u00f3ximo peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico, Sch\u00e4fer parece confiar ahora en que se cumple esta condici\u00f3n y a\u00f1ade los nombres de conocidos modelos con motor de combusti\u00f3n a la familia ID. totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

\"Los nombres de nuestros modelos est\u00e1n firmemente anclados en la mente de la gente. Representan una marca fuerte y encarnan caracter\u00edsticas como la calidad, el dise\u00f1o atemporal y las tecnolog\u00edas para todos\", afirm\u00f3 Sch\u00e4fer. \"Por eso estamos trasladando nuestros conocidos nombres al futuro. El ID. Polo es s\u00f3lo el principio\".<\/p>\n\n\n\n

El prefijo ID., a\u00f1adi\u00f3 Volkswagen, \"significa tecnolog\u00edas avanzadas y movilidad el\u00e9ctrica\".<\/p>\n\n\n\n

Esto tiene varias implicaciones. En primer lugar, ahora parece seguro que la ID.3 podr\u00eda convertirse en la ID. Golf, el ID.4 el ID. Tiguan, y el ID.7 el ID. Passat. En segundo lugar, significa que VW tendr\u00e1 en el futuro modelos con nombres muy parecidos, pero que comparten poco m\u00e1s all\u00e1 del nombre y el tama\u00f1o: el Polo y el ID. Polo se fabrican en plataformas diferentes e incluso en continentes distintos.<\/p>\n\n\n\n

Los d\u00edas de la insignia GTX espec\u00edfica para EV tambi\u00e9n est\u00e1n contados: \"Estamos llevando una de nuestras marcas m\u00e1s fuertes, el GTI, al mundo el\u00e9ctrico\", declar\u00f3 Martin Sander, miembro del consejo de ventas. \"Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2026 el ID Concepto GTI <\/a>modelo entrar\u00e1 en producci\u00f3n como el ID. Polo GTI. Ofrecer\u00e1 una din\u00e1mica sobresaliente y mucho placer de conducci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

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En el IAA, VW a\u00fan no mostrar\u00e1 versiones de producci\u00f3n de los dos modelos, s\u00f3lo estudios camuflados y pr\u00f3ximos a la producci\u00f3n. Para el ID. Polo, VW utiliza colores inspirados en la ic\u00f3nica edici\u00f3n especial Harlekin del Polo de los a\u00f1os noventa. Sin embargo, los elementos visibles se parecen mucho al 2023 ID.2todo concepto <\/a>- VW se ha mantenido en gran medida fiel a su promesa, llevando gran parte del dise\u00f1o del concepto a la producci\u00f3n. No se trata simplemente del modelo 2023 con un nuevo envoltorio: el lado del pasajero muestra ahora el puerto de carga entre la rueda delantera y la puerta, que VW hab\u00eda omitido en el ID.2all.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, hay una advertencia: puede que VW haya cumplido su palabra en lo que respecta al dise\u00f1o, pero probablemente no cumplir\u00e1 su calendario. Se anunci\u00f3 que la versi\u00f3n de producci\u00f3n del coche peque\u00f1o se lanzar\u00eda en 2025. Sin embargo, no habr\u00e1 estreno mundial del ID. Polo como modelo de producci\u00f3n en el IAA, s\u00f3lo el nombre y un nuevo concept car. VW promete un estreno mundial en mayo de 2026, mientras que el lanzamiento al mercado no est\u00e1 previsto hasta oto\u00f1o.<\/p>\n\n\n

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VW tampoco ha hecho p\u00fablica ninguna informaci\u00f3n nueva sobre la tecnolog\u00eda que se esconde tras el ID. Polo; por ahora, tendremos que conformarnos con el nuevo nombre. El prototipo 2023 se especific\u00f3 con 166 kW de potencia y una autonom\u00eda de hasta 450 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. Al menos, VW ha dejado claro que el modelo de 166 kW ser\u00e1 el ID. Polo GTI. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n a\u00fan no ha revelado la potencia que tendr\u00e1 el ID. Polo ser\u00e1. VW s\u00f3lo ha confirmado que el ID. Polo ser\u00e1 siempre un modelo de cuatro puertas \"con dos tama\u00f1os de bater\u00eda diferentes y tres, y m\u00e1s adelante cuatro, niveles de potencia\", y que el precio base del modelo b\u00e1sico ser\u00e1 inferior a 25.000 euros. El modelo b\u00e1sico tendr\u00e1 probablemente una bater\u00eda LFP y una autonom\u00eda menor - los 450 kil\u00f3metros s\u00f3lo son posibles con la bater\u00eda NMC, m\u00e1s grande y m\u00e1s cara. Sin embargo, VW no escatimar\u00e1 demasiado en el equipamiento, ni siquiera en el modelo de 25.000 euros: la funci\u00f3n de carga de corriente continua se incluye de serie. Tambi\u00e9n en otros aspectos, el ID. Polo ofrecer\u00e1 tecnolog\u00edas de clases superiores, como la \u00faltima versi\u00f3n del Travel Assist, pero probablemente s\u00f3lo con un sobrecoste.<\/p>\n\n\n\n

Es posible que se conozcan m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos el domingo, cuando VW tiene previsto desvelar el ID. Cross Concept, el esperado SUV peque\u00f1o basado en el ID. Polo, un d\u00eda antes de la inauguraci\u00f3n del IAA. Ya hay nombre para el modelo de producci\u00f3n: \"La versi\u00f3n de producci\u00f3n de este veh\u00edculo conceptual -el ID. Cross- se lanzar\u00e1 a finales de 2026 como contrapartida el\u00e9ctrica del T-Cross\", dijo VW.<\/p>\n\n\n\n

El lanzamiento de los peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos ID. Polo, ID. Cross, y m\u00e1s tarde la versi\u00f3n de producci\u00f3n del ID.EVERY1<\/a> (que probablemente se llamar\u00e1 ID. Up!) marca una fase crucial para VW. Los modelos de menor precio har\u00e1n que los coches el\u00e9ctricos sean accesibles a una base de clientes m\u00e1s amplia, impulsando un crecimiento largamente esperado.<\/p>\n\n\n\n

\"Todos los nuevos modelos muestran claramente que Volkswagen est\u00e1 respondiendo a\u00fan m\u00e1s a las opiniones de los clientes. Esto es evidente, entre otras cosas, en el mayor nivel de calidad con materiales suaves, la combinaci\u00f3n inteligente de controles digitales y f\u00edsicos como botones y mandos en el volante y el puesto de conducci\u00f3n, as\u00ed como el concepto de manejo intuitivo\", a\u00f1adi\u00f3 VW.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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