{"id":283252,"date":"2025-09-03T15:30:00","date_gmt":"2025-09-03T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=283252"},"modified":"2025-09-03T13:45:18","modified_gmt":"2025-09-03T11:45:18","slug":"altilium-y-jlr-demuestran-las-primeras-celulas-ev-de-ee-uu-a-partir-de-materiales-reciclados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/03\/altilium-and-jlr-demonstrate-uks-first-ev-cells-from-recycled-materials\/","title":{"rendered":"Altilium y JLR demuestran las primeras c\u00e9lulas EV del Reino Unido a partir de materiales reciclados"},"content":{"rendered":"

Altilium y JLR anunciaron por primera vez su asociaci\u00f3n en septiembre de 2024<\/a> para probar las celdas de bolsa de Atilium utilizando materiales reciclados en las instalaciones de prueba de bater\u00edas de JLR. Ahora, las empresas mostrar\u00e1n \"las celdas de bolsa multicapa NMC 811 de grado automotriz recientemente desarrolladas que se fabricaron con \u00e9xito utilizando material activo cat\u00f3dico (CAM) recuperado de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al final de su vida \u00fatil mediante el proceso EcoCathode de Altilium\" en la Cenex Expo del Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Los visitantes tambi\u00e9n pueden explorar un modelo de realidad virtual del paquete de bater\u00edas del Jaguar I-PACE, que muestra c\u00f3mo las celdas recicladas se integran en el dise\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Las c\u00e9lulas se produjeron utilizando material activo cat\u00f3dico (CAM) recuperado de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al final de su vida \u00fatil en las instalaciones de la empresa en Devon. Seg\u00fan se informa, el proceso EcoCathode, propiedad de la empresa, logra tasas de recuperaci\u00f3n superiores a 95% para materias primas cr\u00edticas como el litio, el n\u00edquel y el cobalto, y se demostr\u00f3 que produce materiales cat\u00f3dicos de gran pureza, consistencia y fabricabilidad. Las unidades se est\u00e1n sometiendo a una validaci\u00f3n completa en las instalaciones de pruebas de bater\u00edas de JLR.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, apoyado por el Centro de Propulsi\u00f3n Avanzada del Reino Unido (APC) en el marco de su iniciativa Advanced Route to Market Demonstrator, pretende validar el uso de materiales recuperados en bater\u00edas de alto rendimiento para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y reforzar la cadena de suministro nacional. A principios de este a\u00f1o, <\/a>Altilium complet\u00f3 las pruebas de fabricaci\u00f3n a gran escala de celdas para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizando materiales de c\u00e1todo reciclados. En aquel momento, la empresa brit\u00e1nica de tecnolog\u00edas limpias ya declar\u00f3 que hab\u00eda demostrado que las c\u00e9lulas de iones de litio fabricadas con el EcoC\u00e1todo NMC 811-2036 CAM de Altilium ten\u00edan un rendimiento comparable al de las que utilizaban materiales extra\u00eddos convencionales.<\/p>\n\n\n\n

Se dice que el proceso EcoCathode de Altilium recupera m\u00e1s de 95% de metales cat\u00f3dicos y m\u00e1s de 99% de grafito. Los materiales se reciclan en CAM de alto contenido en n\u00edquel para su reutilizaci\u00f3n directa, mientras que el grafito se purifica a\u00fan m\u00e1s para los \u00e1nodos. El proyecto apoya el cumplimiento de las pr\u00f3ximas normativas de la UE sobre bater\u00edas, reduciendo el riesgo para las exportaciones brit\u00e1nicas y mejorando la resistencia de la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n

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El Dr. Christian Marston, director de operaciones y cofundador de Altilium, declar\u00f3: \"Se trata de un gran avance t\u00e9cnico y un voto de confianza en la capacidad del Reino Unido para liderar el reciclaje de bater\u00edas. Los materiales reciclados pueden cumplir las normas de rendimiento de los autom\u00f3viles al tiempo que reducen dr\u00e1sticamente las emisiones y la dependencia de las materias primas importadas.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Este proyecto refuerza el liderazgo de JLR en innovaci\u00f3n sostenible\", afirm\u00f3 David Sellick, jefe de proyecto de JLR. \"Las bater\u00edas son el mayor contribuyente a la huella de carbono de un VE, y esta iniciativa demuestra que el rendimiento y la sostenibilidad pueden coexistir\".<\/p>\n\n\n\n

Esto se produce cuando la nueva normativa de la UE sobre bater\u00edas impone unos umbrales m\u00ednimos de contenido reciclado en las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Altilium est\u00e1 ampliando sus operaciones con su recientemente inaugurada\u00a0Instalaci\u00f3n ACT 2 en Plymouth<\/a>, el primer centro comercial de reciclaje de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del Reino Unido, y el\u00a0pr\u00f3xima planta ACT 3<\/a>que recuperar\u00e1 anualmente los minerales de las bater\u00edas de hasta 24.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

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